ホンダF1 ホンダ、F1パワーユニットのホモロゲーションを取得
ホンダは、2015年シーズンにむけてマクラーレンのためのパワーユニットのホモロゲーションを取得した。土曜日にパワーユニットのホモロゲートのFIAの最終期限を迎え、ホンダはV6ターボを提示した。ホンダのパワーユニットは、3回のプレシーズンテス...
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ホンダF1 マクラーレン・ホンダ：第2回バルセロナ公式テスト 4日目レポート
マクラーレン・ホンダのシーズン前最後の準備となったバルセロナテスト最終日は、ジェンソン・バトンが走行を担当。午前中はなかなか走行できなかったものの、午後には周回を重ねていった。ここまでのテストプログラムは想定通りに進まず、走行距離も不足して...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン 「MP4-30は昨年マシンの弱点を克服している」
ケビン・マグヌッセンは、2015年F1マシン『MP4-30』のシャシーは、昨年マシンの弱点を克服していると述べた。フェルナンド・アロンソが、クラッシュの影響でテスト参加を回避したことで、昨年までレースドライバーを務めていたケビン・マグヌッセ...
マクラーレンF1チーム マクラーレン・ホンダ 「望んでいたほどの準備は整えられていない」
マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、2015年のプレシーズンテストを振り返った。最終テスト2日目に100周を越える走行はできたものの、この4日間での合計周回数は167周。過去2回の同様にテストでもトラブルが多発...
ホンダF1 マクラーレン・ホンダ：第2回バルセロナ公式テスト 3日目レポート
スペイン・バルセロナでの第2回合同テスト3日目は、フェルナンド・アロンソに代わって、ケビン・マグヌッセンが走行。順調にテストプログラムを消化し、貴重なデータを得ることができた。MP4-30での初走行となったケビン・マグヌッセンだったが、早々...
マクラーレンF1チーム マクラーレン 「ヨーロッパラウンドまでには競争的に」
マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ホンダ製パワーユニットに適応する中で、マクラーレンが真のポテンシャルを発揮するのはヨーロッパラウンドが始まるまで待たなければならないかもしれないと語った。 マクラーレンとホン...
ホンダF1 ホンダ 「パワーユニットの全てがうまく機能している」
ホンダのF1プロジェクト責任者を務める新井康久は、パワーユニットは全てがうまく機能していると述べた。バルセロナテスト2日目は100周を越える周回数をこなしたマクラーレン・ホンダだったが、3日目には再びオイル漏れが発生して39周でテストを切り...
ジェンソン・バトン ジャンソン・バトン 「マクラレーン・ホンダにとって100周は1000周分の価値」
ジェンソン・バトンは、バルセロナテスト2日目の100周の走行距離が“1000周分”の価値があると感じていると述べた。木曜日までの9日間でわずか209周しか走れていなかったマクラーレン・ホンダが、今週のバルセロナテスト2日目ではジェンソン・バ...
マクラーレンF1チーム マクラーレン・ホンダ、テスト3日目はケビン・マグヌッセンが担当
マクラーレン・ホンダは、テスト3日目にリザーブドライバーのケビン・マグヌッセンが走行を行うことを発表した。昨年までレースドライバーを務めていたケビン・マグヌッセンだが、今年フェルナンド・アロンソが加入したことにより、リザーブドライバーに降格...
ホンダF1 マクラーレン・ホンダ：第2回バルセロナ公式テスト 2日目レポート
スペイン・バルセロナでの第2回合同テスト2日目も、初日に続いてジェンソン・バトンが走行。前日の厳しい結果から一転し、マクラーレン・ホンダにとってはこれまでで最も有意義な一日となった。チームは、この日のセッションに間に合わせるべく、パワーユニ...