レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 RBPTフォードの2026年パワーユニット開発は「計画通り」
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、高度なハードウェアの開発に影響を与える遅延の噂があるにもかかわらず、レッドブル・パワートレインズが2026年のF1パワーユニットの開発を「計画通り」に進めているるとを確信している。20...
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レッドブル・レーシング レッドブルF1 2026年型エンジンのプロトタイプ『RBPT00』を公開
レッドブルF1のパワーユニット部門であるレッドブル・パワートレインズは、より強力なMGU-Kと連動する2026年F1エンジンのプロトタイプを初公開しし、その開発にシーメンスのXceleratorソフトウェアを使用していることを強調した。レッ...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1 2026年にレッドブルPUへの切り替えの可能性を継続検討
マクラーレンは、2026年に始まる次のF1レギュレーション期間に向けて、カスタマーであるメルセデスからのパワーユニット供給から離脱する可能性について選択肢を探っている。昨年11月、マクラーレンはメルセデスとの契約を2030年まで延長した。し...
フォード F1 フォード F1復帰のきっかけは「クリスチャン・ホーナーに送ったメール」
フォードは、レッドブルとともにF1に復帰するきっかけとなったのは、チーム代表のクリスチャン・ホーナーに送った突然のメールだったこととを明かした。2022年夏にレッドブルとポルシェが行っていた交渉が決裂したのは、グランプリレースの人気の高まり...
フォード F1 フォード 「F1でのセネラルモーターズとの競争を歓迎」
フォードのモータースポーツ担当ボス、マーク・ラッシュブルックはF1でのゼネラルモーターズとの競争を歓迎すると語る。フォードは、レッドブルと提携して新しいパワートレインを開発し、2026年にF1に復帰する予定だ。当初はマーケティング的な取り決...
フォード F1 フォード レッドブルF1と共同開発のパワーユニットは「独自の目標を達成」
フォードは、レッドブルと共同開発を進めているF1パワーユニットの開発が遅れているとの主張に反論した。しかし、ライバルのサプライヤーがどこにいるかは「全く分からない」と認めた。レッドブルが設立した社内パワーユニット部門、レッドブル・パワートレ...
フォード F1 フォード ニューウェイ退団のレッドブルF1へのコミットメントは「変わらない」
レッドブル・レーシングの2026年エンジンパートナーであるフォードは、デザイナーのエイドリアン・ニューウェイの退団が間近に迫っているが、F1チームへのコミットメントは 「変わらない 」と語った。先週初め、レッドブルはエイドリアン・ニューウェ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 2026年F1エンジンプロジェクトは「ここまで目標を達成」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ミルトン・キーンズの拠点での作業が続く中、2026年F1エンジンプロジェクトはこれまでに設定した「目標を達成している」と語った。レッドブル・パワートレインズはフォードと協...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン レッドブル製F1エンジンは「パニックになる必要はない」
マックス・フェルスタッペンが、2026年F1シーズンに向けたレッドブルのパワーユニットの準備状況について「パニックになる必要はない」と語った。2026年、F1は高価で複雑なMGU-Hシステムを廃止し、代わりにMGU-Kによる電力に重点を置い...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 フォードと開発中の2026年F1エンジンのサウンドを公開
レッドブル・レーシングは、フォードと開発を進めている2026年F1エンジンのサウンドを公開した。現在、ホンダ・レーシング（HRC）からパワーユニットを供給されているレッドブル・レーシングだが、2026年F1シーズンからフォードとのパートナー...