ルノーF1チーム ルノー 2014年F1エンジン “Energy F1” 主要諸元
ルノーは、2014年F1エンジン“Energy F1”と現行V8エンジンとの主要諸元の比較表を公開した。2014年からF1エンジンは1.6リッター V6直噴ターボエンジンにERS (Energy Recovery System)を初めから統...
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レッドブル・レーシング エイドリアン・ニューウェイ 「2014年F1マシンは“醜い”」
レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、2014年F1マシンは「醜い」と述べた。「残念ながら、新しいレッドブルは酷い形をしている」とエイドリアン・ニューウェイは SID通信 に語った。エイドリアン・ニューウェイは、F1日...
ルノーF1チーム ルノー 「2014年F1マシンは今よりも速くなる」
ルノーは、2014年にF1がV8エンジンからV6ターボエンジンに移っても、スピードが失われることはないと考えている。ルノーのエンジン部門の責任者レミ・タフィンは「それほど多くを失うとは思わない」と Championat にコメント。「F1は...
F1マシン F1：2014年から新しいサイドインパクト構造を採用
F1チームは、2014年から側面衝突の保護を改善するためにマシンに新しいサイドインパクト構造を使用する。新しいサイドインパクト構造は、F1チームとFIA研究所の間で共同開発され、先月のテクニカルワーキンググループで可決された。現在のサイドイ...
F1マシン 2014年F1マシン、来年1月に初テストの方向で調整
F1チームは、規約が大幅に変更される2014年のプレシーズンテストを増加させることに取り組んでおり、2014年F1マシンは来年1月に初走行を行う予定となっている。新しい1.6リッター V6ターボエンジンが導入される2014年にむけて、全員が...
F1マシン 2014年のF1マシンは今よりも5秒遅い？
バーニー・エクレストンは、2014年のF1マシンが今年と比較して1周につき5秒遅くなることを懸念しているという。Auto Motor Und Sport の記者ミハエル・シュミットによると、バーニー・エクレストンは、2014年から導入される...
レッドブル・レーシング 2013年の最速F1マシンはやはりレッドブル？
F1オーストラリアGPの結果に関わらず、2013年の最速F1マシンはやはりレッドブルとの見方が強い。F1オーストラリアGPでは、ロータスのキミ・ライコネンが優勝。フェラーリのフェルナンド・アロンソは、ライバルで3年連続のワールドチャンピオン...
F1マシン 2013年 F1、勢力図は？
バルセロナでの最終F1プレシーズンテストが終了し、メルセデスとレッドブルに異なる理由で注目が集まっている。バルセロナテスト最終日は、ニコ・ロズベルグのメルセデスがトップタイムを記録。前日にはルイス・ハミルトンも1分２０秒台でトップタイムを記...
F1マシン マクラーレン製ECUにトラブル続出
マクラーレン製の新しいECUにトラブルが続出している。標準ECUを供給するMES（マクラーレン・エレクトロニック・システムズ）は、2014年のV6ターボエンジンに備えてソフトウェアをアップデートを実施。しかし、今週バルセロナで蓋を開けてみる...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズ FW35
Williams FW35ウィリアムズの2013年F1マシン「FW35」は、基本的に昨年モデルの進化型だが、80％を新設計。ノーズとアグレッシブにアンダーカットかれたサイドポッドが特徴的。ルノー製エンジンを搭載。ウィリアムズ FW35 主要...