コスワース コスワース、来季でF1撤退？
コスワースがF1を撤退すると噂されている。現在のF1グリッドにはフェラーリ、メルセデス、ルノー、そしてコスワースの4社がエンジンを供給しているが、現行のV8エンジンは2013年で終了予定。2014年からは新しいV6ターボエンジンとさらに高度...
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ルノーF1チーム ロータス・ルノーGP、コスワースとの交渉を認める
ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、コスワースと交渉の場を持ったとの報道を認めた。エリック・ブーリエは、メインスポンサーのグループ・ロータスに従ってルノーの名前を下すとの噂を表面上認めており、コスワースは“プランB”だと ...
コスワース コスワース 「F1で勝てるエンジンだと確信している」
コスワースは、同社のエンジンは適切なマシンに載ればグランプリに勝てる能力があると確信しており、HRTとヴァージンの2チームへの供給となる2012年はグリッドの後方で過ごすことにはならないと考えている。昨年、コスワースはウィリアムズ、ロータス...
コスワース コスワース 「最低2チームの顧客を保証されている」
コスワースは、2012年からエンジン供給が2チームに減るが、ライバルから最低2チームの顧客を保証されていることを明かし、2014年から導入されるV6エンジンを設計していくと述べた。コスワースは2010年、新規参入したロータス、ヴァージン、ヒ...
コスワース コスワース、F1ヘレス合同テストを振り返る
コスワースが、先週のF1ヘレス合同テストを振り返った。2011年は、ウィリアムズ、ヴァージン、ヒスパニアの3チームにエンジンを供給するコスワース。今回のヘレステストは、ヒスパニア・レーシングが欠席したものの、ウィリアムズはKERS構成のCA...
コスワース コスワース、2010年のF1活動を振り返る
コスワースのマーク・ギャラガーが、F1活動を再開した2010年シーズンを振り返った。エンジンは期待通りに機能しましたか？コスワースCA2010は、CA2006をベースに非常に短い期間で作られたが、18,000prmのレブリミット内でのピーク...
ヘイキ・コバライネン ヘイキ・コバライネン、ロータス残留を認める
ヘイキ・コバライネンは、2011年もロータスに残留する可能性が高いことを認めた。ロータスは、まだ2011年のドライバーライナップを発表していないが、ヘイキ・コバライネンとヤルノ・トゥルーリの残留が濃厚とされている。ヘイキ・コバライネンは、チ...
ヘイキ・コバライネン ヘイキ・コバライネン 「チーム名は重要ではない」
ヘイキ・コバライネンは、2011年に彼のF1チームがどのように呼ばれるかはわからないと語る。ヘイキ・コバライネンは2011年もチーム残留が確実と言われているが、チームはグループ・ロータスから「ロータス・レーシング」という名前の使用権を取り消...
ケータハム ロータス、コスワースとの契約解除に違約金
ロータスは、コスワースとのエンジン契約を終了するために違約金を支払わざるを得なかった。ロータスとコスワースは3年契約を結んでいたが、先月のモンツァで契約を終了することに基本合意。噂によるとロータスはルノーと包括的な技術提携を発表するという。...
コスワース コスワース、ロータスとのエンジン契約を正式に終了
コスワースは、ロータスとのエンジン契約終了について正式に合意に達したことを発表した。コスワースのロータス・レーシングへのサポートは11月30日をもって終了する。「予定よりも早くにパートナーシップを終了するという決定は、コスワースエンジンとは...