アンドレッティ アンドレッティ 「F1チーム新規参入の夢は諦めていない」
マイケル・アンドレッティは、アンドレッティのF1グリッドへの参入のための準備はここ数か月間で「かなり順調に進んでいる」と語る。2021年にザウバーチームを買収する試みが失敗した後、アンドレッティは2024年に「アンドレッティ・グローバル」の...
アンドレッティ
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コルトン・ハータ F1未達のコルトン・ハータ、アンドレッティと2027年まで契約延長
インディカーのエース、コルトン・ハータは、F1スーパーライセンス要件によって2023年のF1参戦の可能性が否定された後、2027年末までアンドレッティ・オートスポーツに留まる。コルトン・ハータの現在の契約は、2023年シーズンの終わりまで続...
アンドレッティ フォード、アンドレッティのワークスエンジンパートナーとしてF1復帰？
フォードとアンドレッティ・グローバルという2つのアメリカの巨頭がF1に参入するために交渉を行っているとsport1.deが報じている。先週、マリオ・アンドレッティは、アンドレッティ・グローバルが2024年にF1に参加するためのF1マシン開発...
アンドレッティ アンドレッティ 「2024年のF1参入をあきらめてはいない」
元F1ワールドチャンピオンのマリオ・アンドレッティは、2024年にアンドレッティ・グローバルF1チームをグリッドに並べることを諦めてはおらず、プロジェクトはまだ「許可を与えられたかのように準備している」と語る。2021年末にかけて、アンドレ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「アンドレッティはコルトン・ハータの残留を望んだ」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2023年にコルトン・ハータをアルファタウリに乗せるという計画を打ち切った理由について語った。FIAとF1チームの大部分は、インディカーのスター選手であるコルトン・ハ...
アンドレッティ F1のCEOが語るアンドレッティの参入に消極的な理由
F1のCEOであるステファノ ドメニカリは、F1は10 チームを超えて拡大する必要はないと主張している。過去数年間、F1はグリッド上で10 のチームで運営されてきたが、関係者から11番目のチームとして参加することに関心が集まっている。F1に...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 「アンドレッティがポルシェを連れてくるなら話は別」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、11番目のF1チーム - アンドレッティ - 参入の可能性について言及。からた新しいF1エンジンサプライヤー - ポルシェ - を連れてくるなら話は別だと語った。F1の人気が高まるにつれて...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1をアンドレッティが買収との噂が浮上
スクーデリア・アルファタウリが売りに出されており、マイケル・アンドレッティが買収するとの噂が浮上している。最近、レッドブルとポルシェの交渉が破綻に近づいていると報じられている。ポルシェは、レッドブル・レーシングの株式の50％を取得してチーム...
アンドレッティ ステファノ・ドメニカリ 「F1にアンドレッティのような新チームは不要」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、このスポーツには新しいチームは必要ないと主張し、マイケル・アンドレッティの将来のエントリー獲得への取り組みに疑問を投げかけている。アンドレッティは、ザウバーF1チームの買収に失敗し、まったく新しい...
アンドレッティ アンドレッティ・グローバル、新しいモータースポーツ本部を建設
アンドレッティ・オートスポーツの親会社であるアンドレッティ・グローバルは、チームがインディアナ州フィッシャーズに2億ドル（約270億円）を投じて新たなユニバーサルモータースポーツ本部を建設することを発表した。アンドレッティ・グローバルは、新...