フランコ・コラピント フランコ・コラピントは“遅咲き” アルピーヌF1代表が2026年躍進を確信
フランコ・コラピント（アルピーヌ）は、2025年シーズン途中からアルピーヌに加入したものの、厳しい戦いを強いられた。しかし、チーム代表スティーブ・ニールセンは、2026年F1シーズンに向けてコラピントの飛躍を確信している。2025年型マシン...
アルピーヌF1チーム
フランコ・コラピント 
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー アルピーヌF1に改善要求「多くの分野で向上が必要」
ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は、2026年F1プレシーズンテストを終え、新車A526には「改善が必要な分野が数多くある」と明言した。一方で、新レギュレーション下での準備期間については前向きな手応えも示している。アルピーヌは今季からメルセ...
ルノーF1チーム ルノー、F1一本化の真相 ヴィリー裏切り批判とアルピーヌF1売却説
ルノーのモータースポーツ戦略を巡る混乱が、フランス国内で新たな政治問題へと発展している。2024年末にF1ワークス製パワーユニット計画を終了させた後、ヴィリー＝シャティヨンの歴史的エンジン拠点の将来を巡る約束が反故にされたとして、地元市長が...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 2026年F1開幕戦スタート波乱予告「忘れられない瞬間に」
2026年F1シーズン開幕戦オーストラリアGPのスタートは、これまでの常識を覆す混乱の瞬間となるかもしれない。アルピーヌのピエール・ガスリーは、世界中のファンに向けて「テレビの前に座っているべきだ」と呼びかけ、その幕開けが“記憶に残るもの”...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 メルセデスPUの圧縮比問題で反論「不満なら抗議すればいい」
アルピーヌF1は、2026年F1シーズン開幕を前に浮上しているメルセデス製パワーユニットの圧縮比を巡る議論について、明確な立場を示した。チームのスポーティングディレクターであるスティーブ・ニールセンは、メルセデスのパワーユニットはレギュレー...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 2026年F1マシン独自リアウイングは賭け「正しいか分からない」
2026年F1レギュレーションで大きく姿を変えた新世代マシン。そのなかでアルピーヌは、グリッド上で唯一とも言えるアプローチをリアウイングに採用している。だが、その“独自性”が武器になるのか、それともリスクとなるのか。チーム内部でも慎重な視線...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー F1バーレーンテスト2日目「ポジティブ」も小さな警告
アルピーヌは2026年F1バーレーンテスト2日目を生産的に終えた。午後後半に技術的なトラブルが発生し、ピエール・ガスリーはガレージで足止めされたが、それでもチームはこの日ほぼ100周に迫る周回を重ねた。ガスリーはこの日97周を走行。初日にフ...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 バーレーン初日は技術的課題に直面 77周で手応えと課題
アルピーヌは2026年F1プレシーズンテスト初日をバーレーン・インターナショナル・サーキットで迎えたが、複数の技術的トラブルにより予定していた走行プログラムは制限された。フランコ・コラピントとピエール・ガスリーが午前・午後でマシンを分担。A...
アルピーヌF1チーム クリスチャン・ホーナー、元マクラーレン支援者と協議でアルピーヌF1に出資？
レッドブル・レーシングの元CEO兼チーム代表であるクリスチャン・ホーナーが、アルピーヌF1チームへの投資案件をめぐり、投資会社MSPスポーツ・キャピタルと協議を行っていたと英スカイニュースが報じた。ホーナーのF1復帰をめぐる憶測が、再び現実...
ピエール・ガスリー F1：ピエール・ガスリー、マイアミに7億円超の高級レジデンスを購入
アルピーヌのドライバーであるピエール・ガスリーが、マイアミに新たな高級住宅を購入した。購入額は約500万ドル、日本円でおよそ7億7,000万円にのぼる。ガスリーが手に入れたのは、4ベッドルーム・4バスルームを備える“スカイホーム”と呼ばれる...