56周で争われたはずの中国GP決勝だが、55周目に誤ってチェッカーフラッグが振られてしまったため、規定上54周でレースが終了したことになった。
優勝したルイス・ハミルトンは、残り1周の段階ですでにチェッカーフラッグが振られていると無線で伝えた。
ルイス・ハミルトンはレースを続行し、正しい周回数でトップチェッカーを受けたが、フラッグの振り間違えにより決勝レースの結果が変更されることになった。
変更の対象となったのは17位でレースを終えた小林可夢偉と18位のジュール・ビアンキで、レース終了直前の小林可夢偉のオーバーテイクが無効となり、ジュール・ビアンキが17位、小林可夢偉が18位という結果に変更された。
スポーティングレギュレーション第43条2項では「レースをリードしているクルマが予定周回数を完了する前に何らかの理由でレース終了のシグナルが提示された場合、または規定の時間が終了した場合、シグナルが提示される前にリードしているクルマがラインを超えた段階でレースが終了したと見なされる」
2014年 F1中国GP 結果
| 順位 | No. | ドライバー | チーム |
|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデスAMG |
| 2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG |
| 3 | 14 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ |
| 4 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル |
| 5 | 1 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル |
| 6 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア |
| 7 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ |
| 8 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ |
| 9 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア |
| 10 | 26 | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ |
| 11 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン |
| 12 | 25 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ |
| 13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | マクラーレン |
| 14 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス |
| 15 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ |
| 16 | 21 | エステバン・グティエレス | ザウバー |
| 17 | 17 | ジュール・ビアンキ | マルシャ |
| 18 | 10 | 小林可夢偉 | ケータハム |
| 19 | 4 | マックス・チルトン | マルシャ |
| 20 | 9 | マーカス・エリクソン | ケータハム |
| 8 | ロマン・グロージャン | ロータス | |
| 99 | エイドリアン・スーティル | ザウバー |
ファステスト：1分40秒402 / ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
