Williams FW33
ウィリアムズの2011年F1マシン「FW33」。プルロッド・リアサスペンションを採用し、ギアボックスをタイトに収納したリアエンドが特徴。独自開発したバッテリー式KERSを搭載する。
ウィリアムズ FW33 主要諸元表
| シャシー | カーボン・エポキシ&ハニカム・コンポジット構造のモノコック／FIA規定の衝撃・強度基準 |
|---|---|
| フロントサスペンション | カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、コンポジット・トーリンク＆プッシュロッド、アクティベーテッド・スプリング＆アンチロールバー |
| リアサスペンション | ダブルウィッシュボーン、プルロッドスプリング＆アンチロールバー |
| トランシミッション | ウィリアムズF1製7速シームレスシーケンシャル、セミオートマチック＆リバースギア、電子油圧駆動 |
| クラッチ | カーボン・マルチプレート |
| ダンパー | ウィリアムズF1製 |
| ホイール | レイズ製鍛造マグネシウム |
| タイヤ | ピレリ（前幅：325mm/後幅：375mm） |
| ブレーキシステム | 6ピストンキャリパー、カーボンディスク＆パッド |
| ステアリング | ウィリアムズF1製パワーアシスト・ラック＆ピニオン |
| 燃料システム | ケブラー強化ゴム |
| 電子システム | FIA標準電子コントロールユニット |
| 冷却システム | アルミニウム製オイル、冷却水、ギアボックス・ラジエーター |
| コックピット | 75mmショルダーストラップ付6点式安全ハーネス＆HANSシステム、アルカンターラで覆った取り外し可能なカーボンファイバー製シート |
| ディメンション | 全幅：1,800mm |
| 車両重量 | 640 kg (ドライバー、カメラ、バラスト含む） |
| エンジン | コスワース製 2.4リッター V8 |
| Vバンク | 90度 |
| バルブ駆動 | 圧搾空気式 |
| 燃料供給＆点火システム | コスワース製 |
| 素材 | アルムニウム製ブロック＆ピストン、治金製クランクシャフト、チタン製連結ロッド |
