F1バーレーンテスト 3日目（午前）：改良版レッドブルRB18でペレスが最速

2022年のF1プレシーズンテストが3月12日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで最終日を迎え、アップデート版RB18を投入したレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスが午前中の4時間のセッションでタイムシートのトップに立った。

F1バーレーンテストもいよいよ最終日。シートで覆われていたレッドブル・レーシングのガレージから出てきたセルジオ・ペレスのRB18は、アップデートされたサイドポッドと新しいフロアで登場した。

セルジオ・ペレスは、コースインした最初のプッシュラップで最速タイムを刻み、序盤は周冠宇（アルファロメオF1チーム）とタイムシートのトップを交換しながらテストを進めた。これまでほぼすべてのセッションでレースシミュレーションに焦点を当てていたレッドブル・レーシングだが、終盤にC4コンパンドでの予選走行に切り替え、ペレスは1分33秒105という新しいベンチマークタイムを設定した。2番手には周冠宇が0.854秒差で続いた。

3番手のピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、ルイス・ハミルトンと模擬レースを展開。数周にわたって何度もポジションを入れ替え、新世代F1マシンが目標をある程度達成していることを垣間見せた。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは、最新のフロントウイングを搭載したピンク色のアルピーヌF1を走らせたフェルナンド・アロンソに先んじて4番手タイムをマーク。

ダニエル・リカルドが新型コロナウイルスに感染してしまったマクラーレンは、ランド・ノリスが3日間連続で終日のテストを担当。初日からブレーキに問題を抱えているマクラーレンは39周の走行にとどまった。

2日目に衝撃的なブレーキ火災でわずか12周しか走行できなかったニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）は、午前中だけで73周を走行して遅れを取り戻した。

アストンマーティンF1のランス・ストローリウは53周を走行。7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは中断がなかった午前中のセッションでレースシミュレーションに集中し、メルセデスW13で78周を走行した。

他チームよりも1時間早く走行を開始したハースF1チームだが、燃料システムのトラブルでケビン・マグヌッセンは多くの時間をガレージで過ごし、38周で午前中のセッションを終えた。

1時間のランチブレークを挟んで、現地時間午後3時からセッションは再開。アルピーヌF1チーム（フェルナンド・アロンソ）とマクラーレン（ランド・ノリス）以外はドライバーを交代する。

2022年 F1バーレーンテスト 3日目（午前） 結果

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