マクラーレンF1チーム マクラーレン F1イタリアGPでノリスとピアストリに「パパイヤルール」
マクラーレンのF1チーム代表のアンドレア・ステラは、イタリアグランプリにおけるランド・ノリスとオスカー・ピアストリの「パパイヤルール」を強調した。マクラーレンの両ドライバーは、モンツァでフロントローからレースをスタートする。ランド・ノリスは...
2024-09
マクラーレンF1チーム 
F1イタリアGP 2024年F1 イタリアGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
2024年F1 イタリアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、モンツァ・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というレンジで最も硬い...
ランド・ノリス ランド・ノリス F1イタリアGPで不吉な1周目のスタッツを心配せず
ランド・ノリスは、F1でポールポジションを獲得してもレースのオープニングラップでトップに立つことができていないことについて心配していないと宣言した。ランド・ノリスはイタリアGPで今季4度目のポールポジションを獲得したが、過去5回のスプリント...
スクーデリア・フェラーリ サンタンデール サインツ退団と同時にフェラーリF1とのスポンサー契約を解消
フェラーリは、2024年F1シーズン終了後に長年のスポンサーであるスペインの銀行であるサンタンデールとの契約を解消すると発表した。サンタンデール銀行はスペイン人ドライバーのフェルナンド・アロンソが加入した2010年に初めてフェラーリと提携し...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「エイドリアン・ニューウェイがいたら低迷を脱却できた」
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、退任したチーフテクニカルオフィサーのエイドリアン・ニューウェイの「経験と知識」があれば、マクラーレンのF1における優勢を食い止めることができたかもしれないと語った。レッドブル・レーシン...
F1イタリアGP 2024年 F1イタリアGP 決勝：スターティンググリッド
2024年F1 イタリアGP決勝の暫定スターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの決勝レースが9月1日（日）にモンツァ・サーキットで行われる。現時点でグリッド降格を伴...
F1イタリアGP 2024年F1 イタリアGP 予選：トップ10 ドライバーコメント
F1イタリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。8月31日（土）に2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの公式予選が行われた。ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス。チームメイトのオスカー・ピアストリ...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. F1イタリアGP予選「ポールは確実だと思った」
カルロス・サインツJr.は、土曜日にモンツァで行われたF1イタリアGPの予選Q3の第1セクターまではポールポジションを獲得できると考えていたが、アンダーステアとバランスに関する問題が大きな痛手となった。土曜日のモンツァでは、トップ6台が僅差...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン F1イタリアGP予選「レースで勝利を争うチャンスはない」
ルイス・ハミルトンは、予選で期待外れの6番グリッドに終わったことを悔やみ、F1イタリアGP優勝の望みは「もう消えた」と確信している。ハミルトンはモンツァ・サーキットでポールポジション獲得の可能性が高そうに見えた。2回目と3回目のプラクティス...
F1イタリアGP 2024年F1 イタリアGP 予選：11番手以下 ドライバーコメント
F1イタリアGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。8月31日（土）に2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリの公式予選が行われた。モンツァ・サーキットは路面が完全に再舗装され、多くのドライバーがソフトタイヤに苦...