レッドブル・レーシング レッドブルF1 タグ・ホイヤーとのコラボ第2弾となるコネクテッドウォッチを発売
タグ・ホイヤーとレッドブル・レーシングが再びタッグを組み、コラボレーション第2弾となるコネクテッドウォッチ「TAG Heuer Connected Calibre E4 45MM x Oracle Red Bull Racing Editi...
2024-09
レッドブル・レーシング 
エステバン・オコン エステバン・オコン 来季ハースF1で組むベアマンは「素晴らしい才能」
エステバン・オコンは、オリバー・ベアマンのアゼルバイジャンでの最近の代役ドライバーとしてのパフォーマンスを受けて、、将来のチームメイトを「素晴らしい才能」と称賛。2025年に2人がチームを組む際にこの若者がハースに「良い経験」をもたらすと確...
ザウバーF1チーム ガブリエル・ボルトレト 2025年はザウバーF1とサードドライバー契約との噂
アウディは、2026年のF1ワークス計画に若手ドライバーを組み込むことを計画している。これは、ベテランのブリック記者ロジャー・ブノワによる新たな暴露であり、彼は同様に34歳のバルテリ・ボッタスが2025年まで1年契約で残留すると自信を持って...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 リアム・ローソンが不発ならフランコ・コラピントを獲得？
レッドブルは、リアム・ローソンがRBで期待した結果を残せなかった場合、2025年にフランコ・コラピントをウィリアムズから獲得する可能性が報じられている。レッドブルは、2024年シーズンの残り期間、リアム・ローソンがダニエル・リカルドに代わっ...
角田裕毅 角田裕毅 レッドブル昇格には「一貫性に欠き、時に攻撃的」と元F1王者
元F1ドライバーのニコ・ロズベルグは、角田裕毅のレッドブル・レーシング昇格がなぜ見送られ続けているか、その理由を共有した。F1グリッドにとどまり続けるのは容易なことではないし、角田裕毅は他の選択肢が提示されない限り、RBでのシートを断ること...
ルノーF1チーム ルノー F1エンジンプログラム終了は9月30日の協議投票で決定
ルノーがF1のワークスエンジンメーカーとして活動する時代は、終了へのカウントダウンがスタートしている。ルノーのCEOであるルカ・デメオが、アルピーヌF1チーム向けのエンジンプログラムを中止し、メルセデス製のカスタマーエンジンに切り替える可能...
F1スポンサー F1、超効率的ロジスティクス戦略の一環として持続可能な航空燃料に投資
F1は、2030年までにネットゼロ達成を目指すという超効率的なロジスティクス戦略の一環として、持続可能な航空燃料(SAF)への初の投資を発表した。投資の第一段階では、3月のオーストラリアグランプリ以降のフライアウェイレースの航空貨物について...
マクラーレンF1チーム マクラーレン F1シンガポールGP圧勝でアップグレードにジレンマ
マクラーレンは、F1シンガポールGPでの優位性が、2024年F1マシンのアップデートを巡ってチームが経験しているジレンマに拍車をかけていることを認めた。マクラーレンは、マイアミで強化策を導入してランド・ノリスにこのスポーツでの初勝利をもたら...
ダニエル・リカルド ダニエル・リカルドに「適切な送別をしなかった」ことをF1界が批判
ダニエル・リカルドのいF1からの突然の追放にF1ファンから「適切な送別を行わなかった」とレッドブルへの批判の声が上がっているが、ヘルムート・マルコは「さまざまな要因と義務」によるものだと説明した。ダニエル・リカルドは、憶測が飛び交う中、シン...
ハースF1チーム ギュンター・シュタイナー ハースF1チームとの裁判に勝利
ハースF1チームの元ボス、ギュンター・シュタイナーに対する裁判は却下され、同氏のベストセラー本に関する一連の騒動に終止符が打たれた。ギュンター・シュタイナーは、自身の著書『Surviving to Drive』における商標権侵害を理由に、ハ...