F1マシン F1 2026年レギュレーション変更にむけたミュールカーでのテストを許可
F1の統括団体は、2026年F1レギュレーションをシミュレーションするために、チームが改良したマシンをテストすることを認める新しいルールを承認した。しかし、F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、来季以降に適用されるレギュレーションをシ...
2024-08
F1マシン 
アレクサンダー・アルボン アレクサンダー・アルボン 「前半戦のウィリアムズF1は後手に回っていた」
アレックス・アルボンは、ウィリアムズがシーズン再開後すぐに2024年の最初の「本格的なアップグレード」を投入できるだろうと期待している。同チームはこれまでのところ、パッケージで「後手に回っている」と説明している。ウィリアムズは、これまでの1...
ハースF1チーム ハースF1チーム小松礼雄 物議を醸すエステバン・オコンの契約を擁護
ハースF1チームの代表である小松礼雄は、才能はあるが物議を醸すこともあるエステバン・オコンと2025年の契約を結んだ決断を擁護した。この動きにより、ハースF1チームに長年所属していたデンマーク人ドライバーであるケビン・マグヌッセンはチームを...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1決断の要因は「メルセデスPU」と有識者
カルロス・サインツJr.がウィリアムズ・レーシングに加入することを決定したのは、メルセデスおよび同社F1パワーユニットへの長期的なコミットメント主な要因であると、元アストン・マーティンのレース戦略責任者バーニー・コリンズは語った。ウィリアム...
レッドブル・レーシング エイドリアン・ニューウェイ退団後のレッドブルF1 – ピエール・ワシェが語る
ピエール・ワシェは、レッドブルF1を去ったエイドリアン・ニューウェイの影響について、チームの最も著名なテクニカルリーダーとして、その影響を明らかにした。レッドブルのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェは、最近、新たな契約を交わし、チ...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1 バウンシングの修正に「全力で取り組んでいる」
フェラーリがスパ・フランコルシャンを去る際にポールポジションと表彰台フィニッシュを獲得し、苦戦が続いていたレースの流れを断ち切った後、フレデリック・バスールはF1ベルギーGPの週末を通してのフェラーリのパフォーマンスに「とても満足している」...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チームは「売却の準備を進めている」とルノーF1のレジェンド
F1界のレジェンドであるジェラール・ラルースは、ルノーがF1から完全に撤退する道を切り開いているのではないかと考えている。フランスの自動車メーカーのアルピーヌF1チームでは、退任したブルーノ・ファミン代表の後任が指名されるなど、経営の混乱と...
ビザ・キャッシュアップRB 角田裕毅 着用のRB F1チーム限定ウォッチをチューダーが発売
角田裕毅が所属するビザ・キャッシュアップRB F1チームのオフィシャルパートナーをつと得るチューダーがチーム限定バージョンの腕時計を発売する。2024年の幕開け、チューダーは生まれ変わったビザ・キャッシュアップRB F1チームのオフィシャル...
F1ベルギーGP 2024年F1ベルギーGP：WINNERS ＆ LOSERS
ピエール・ガスリーは、マシンや戦略にいくつかの問題を抱えながらベルギーGPを13位で終え、不満を残した。これは、フランス人ドライバーにとって、厳しい週末が続いていることを示す最新の一例である。12番グリッドからスタートしたガスリーは、レース...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1にはペレスの苦境よりも大きな懸念」
マックス・フェルスタッペンは、レッドブルがF1の両選手権で優位性を保つために努力している中での「最大の懸念事項」は、セルジオ・ペレスの苦境よりも大きいと主張している。セルジオ・ペレスの不振は夏休み前の最後のレースであるベルギーでも続き、フロ...