スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1 ピレリとの2日間の2025年タイヤテストを完了
ピレリは、2024年シーズンで4回目となるタイヤ開発テストをポール・リカールで実施。今回はスクーデリア・フェラーリが協力した。初日にSF-24のハンドルを握り、2025年に向けたさまざまなコンパウンドと構造の比較テストを任されたのはカルロス...
2024-05
スクーデリア・フェラーリ 
ダニエル・リカルド ダニエル・リカルド F1復帰後の苦悩を吐露「予選の一貫性のなさに苛立ち」
ダニエル・リカルドは、予選での一貫性のなさに苛立っていると認め、どこでミスをしているのかを理解しようとしていると語る。今シーズンのリカルドのスタートは厳しいものとなり、第3戦の時点で早くも将来について疑問視されるようになった。F1サーカスが...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 サスペンション問題に困惑「昨年型を使うRBでは未発生」
レッドブル・レーシングはF1モナコGPでのレッドブル・RB20の問題の原因について疑問を抱いている。チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、チームがサスペンションを問題視していることを認めたが、状況を改善するための解決策はわかっていないという...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスに警告「2台でのポイント獲得が必要」
レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスに警告「2台でポイントを稼ぐ必要がある」レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームがマクラーレンとフェラーリの脅威にさらされている中、セルジオ・ペレスにシーズン開幕時に...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「アストンマーティンF1はトップ5グループから脱落」
フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1がトップ5チームから脱落したと明言した。昨年、2度のワールドチャンピオンであるアロンソは、急速に発展しているアストンマーティンF1チームで連続表彰台を獲得し、2026年に始まる新レギュレーショ...
F1マシン F1 2025年に各チームのマシンカラーリングをより識別可能にする動き
F1の首脳陣は、現在、一部のマシンが酷似しすぎているという懸念がある中、2025年以降、マシンのカラーリングがより区別しやすくなるように各チームに働きかけを始めたとAutosportが明らかにした。シーズン序盤のテレビ映像、特にナイトレース...
F1モナコGP ヘルムート・マルコ F1モナコGPの現行形式は「ロングランで機能しない」
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、F1モナコGPの現在の形式は「ロングランには機能しないだろう」とのこと。日曜日に行われたモナコのスローで行進のようなレースは、現在の契約が来年で終了するため、リバティ・メディアが主催者...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長 アンドレッティのF1参入に態度を一変「既存チームの買収を助言」
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、F1参入を目指すアンドレッティへの態度を一変。既存のF1チームを買収するよう助言した。FIAは昨年10月にマイケル・アンドレッティの提案を受け入れたが、フォーミュラワン・マネジメン...
F1モナコGP F1ドライバー モナコGPを“台無しにした”赤旗タイヤ規則の変更を要求
F1ドライバーは、モナコGPを「台無しにした」赤旗タイヤ規則の変更を要求。マックス・フェルスタッペンとフェルナンド・アロンソは、声を上げたドライバーに一人だ。日曜日に行われたモンテカルロ市街地コースを78周にわたって巡るレースは、セルジオ・...
リバティ・メディア インドネシア、タイ、韓国がF1レース開催に興味
リバティ・メディアのグレッグ・マッフェイCEOは、インドネシア、タイ、韓国がいずれも関心を示しており、東南アジアで新たなF1レースを開催する可能性があると明らかにした。F1カレンダーは現行のコンコルド協定に基づく25戦の制限内にあと1レース...