FIA（国際自動車連盟） F1 2025年にむけて12位までポイントを付与する新構造導入を議論
F1は、上位12名までポイントを付与する新たなポイント構造について話し合う予定であり、Autosportによると、早ければ2025年シーズンに導入される可能性があるという。今週、ジュネーブで開催されるF1委員会の会合にチームがFIA（国際自...
2024-04
FIA（国際自動車連盟） 
F1中国GP F1中国GP分析：アロンソの存在がレッドブルの1-2フィニッシュを阻止
マックス・フェルスタッペンは、5年ぶりに上海に戻ってきたF1で、おそらく今季最も圧倒的な勝利を飾った。しかし、ランド・ノリスとフェルナンド・アロンソがセルジオ・ペレスに意図しない戦略的挟み撃ちをしたため、レッドブルの1-2フィニッシュは阻ま...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー F1中国GPの“恐ろしい”ピットストップを説明
ピエール・ガスリーは、F1中国GPで右リアタイヤのメカニックを倒してしまった「恐ろしい」ピットストップを振り返った。良いニュースは彼のメカニックが「元気」であることだ。中国GPで15番グリッドから急浮上してポイントを獲得しようとしたガスリー...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン F1中国GPのストロールの追突は「僕のせいだ（苦笑）」
マックス・フェルスタッペンは、F1中国GPでランス・ストロールとダニエル・リカルドの衝突を振り返り、ショックを抑えることができなかった。フェルスタッペンは日曜日、2024年シーズン4度目のレースで勝利を収めたが、彼の後ろでレースはアクション...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 「2025年のF1ラインナップの最終決定は急いでいない」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが「数週間以内」に決定することを望んでいるにもかかわらず、2025年のF1ラインアップ発表を急ぐ必要はないと考えている。レッドブルはすでにマックス・フェ...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1代表 「ストロールへのペナルティは非常に厳しい」
アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、F1中国GP決勝レース中にダニエル・リカルドの後方に突っ込んだランス・ストロールの「非常に厳しい」10秒タイムペナルティにショックを受け、スチュワードの一貫性のなさに不満を爆発さ...
角田裕毅 角田裕毅 F1中国GP総括「突然ペースを失った原因を見つける必要がある」
角田裕毅は、2024年F1中国GPで初日からマシンのバランスとグリップ不足と格闘し、最終的にリタイアという形で週末を終えた。過去3戦で予選Q3に進出し、前戦日本GPを含めて2戦連続でポイント獲得を果たしていた角田裕毅だったが、上海では金曜日...
F1中国GP 2024年F1中国GP 決勝：トップ10 F1ドライバーコメント
2024年F1第5戦中国GPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2度のセーフティカーが入る波乱は王者フェルスタッペンには無関係であり、今季4回目のポール・トゥ・ウィン。通算58勝目...
周冠宇 周冠宇 悲願のF1中国GPを終えて涙「20年の旅の集大成」
周冠宇は「20年の旅の集大成」だったと語った感動的なF1中国GPを終え、感謝と誇りの気持ちを共有した。24歳の周冠宇は、目の前の仕事に集中するために、いか目立たないよう努めたかを説明した。上海インターナショナル・サーキットでの彼に対するサポ...
F1中国GP 2024年F1中国GP 決勝：11位以下 F1ドライバーコメント
2024年F1第5戦中国GPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。ビザ・キャッシュアップRBにとっては不運なレースとなり、角田裕毅、ダニエル・リカルドともに他車に接触されてリタイア。そのきっかけとなったはもう1台のリタイタとなったバ...