レッドブル・レーシング レッドブルF1 史上最強マシンRB19を“部分的に失敗”と評価する理由
レッドブル・レーシングのテクニカルディレクターを務めるピエール・ワシェは、史上最強F1マシンとなったRB19が“部分的”に失敗だったと評価する。2人のドライバー間の格差をその理由に挙げた。2023年、レッドブル・レーシングは、6レースを残し...
2023-12
レッドブル・レーシング 
マクラーレンF1チーム マクラーレン メルセデスとの新契約で2026年F1パワーユニットに発言権
マクラーレンのCEO、ザック・ブラウンは、メルセデスの2026年に向けた新F1エンジン開発について発言権を持つメンバーとしての「地位」について交渉した。先週、メルセデスが2030年までマクラーレンにF1パワーユニットを供給し続けることが確認...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 ローガン・サージェントの2024年の残留を正式発表
ウィリアムズ・レーシングは、ローガン・サージェントの2024年の残留を発表。このアメリカ人レーサーはルーキーシーズンに続いて契約延長を勝ち取った。ローガン・サージェントはF4、F3、F2のレースウイナーとしてF1にステップアップ。2022年...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリの2023年F1シーズン後半の急上昇にライバルチームが不満
スクーデリア・アルファタウリのシーズン終盤のパフォーマンスの急上昇が、ライバルのF1チームの注目を集めている。ピーター・バイエルとローラン・メキースを新チーム代表に迎え、2024年に向けてチームのフルブランディングを行うレッドブルのセカンド...
FIA F2 宮田莉朋 FIA F2合同テスト最終日の午後セッションで4番手タイム
FIA フォーミュラ2選手権の2023年ポストシーズンテストがヤス・マリーナ・サーキット最終日を迎え、宮田莉朋は合計で63周を走行。午後のセッションではトップから1.126秒差の4番手につけて3日間のテストを終了した。2023年の走行最終日...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン 3度目のF1王座獲得後も勝利を重ねた「マインドセット」
マックス・フェルスタッペンは、2023年に3度目のF1ワールドチャンピオンを獲得した後も勝利数を増やし、歴代3位に到達することを可能にした重要な「マインドセット」の特徴を明かした。ライバルのセルジオ・ペレスが土曜日のカタールGPのスプリント...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 サージェントの2024年は「シーズン全体のデータを精査後」
ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、ローガン・サージェントの2024年契約を確定させる前に、今シーズン全体のデータをもう一度精査したいと明かした。アレックス・アルボンとともに走るウィリアムズのセカンドシート...
F1マシン F1レギュレーション抜け穴による後続車の追従への影響をFIAが指摘
FIA（国際自動車連盟）は、F1レギュレーションにおける空力の抜け穴が後続車の追従を難しくしていることを認めた。昨年導入された新しいレギュレーションにより、フィールドが均等化され、順序がある程度シャッフルされ、多くの点でこのF1がルールセッ...
ダニール・クビアト ダニール・クビアト スーパーフォーミュラ参戦なら「ホンダでもトヨタでも」
元F1ドライバーのダニール・クビアトは、2024年のスーパーフォーミュラ参戦を視野に入れ、合同／ルーキーテストに参加するあらゆる機会にオープンであると語った。クビアトは、既に発表されているFIA世界耐久選手権でのランボルギーニとの契約にスー...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 アルファタウリ潰しの規約変更の動きに先制攻撃
レッドブルとアルファタウリとの密接な関係がここ数週間取り沙汰されているが、レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーはこの関係に対する批判を軽視している。ここ数週間のメディア報道では、ライバルチームは、レッドブルとアルファタウ...