リアム・ローソン レッドブルF1育成のリアム・ローソン 「F1昇格にはタイミングが悪かった」
スクーデリア・アルファタウリは2023年シーズン途中でニック・デ・フリースを解雇したが、リアム・ローソンはF1デビューにはタイミングが悪かったと示唆した。また、レッドブルのジュニアドライバーであるローソンは、ダニエル・リカルドの復帰にもかか...
2023-08
リアム・ローソン 
セルジオ・ペレス レッドブルF1のセルジオ・ペレス、パフォーマンスの低さで給与減額？
レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、チームでの相対的なパフォーマンスの低さによって、給与が減額させる可能性があると報じられている。De Telegraafは土曜日、この問題に詳しい情報筋の話として、F1が夏休みに入るまでにチームメイ...
ランス・ストロール ランス・ストロール、2024年限りでF1引退の気配？ F1解説者が予想
F1コメンテーターであるデビッド・クロフトは、アストンマーティンF1のドライバーであるランス・ストロールが2024年シーズン終了後にF1を去り、「もっと自分を満たすものを見つける」可能性があると予想した。2017年にウィリアムズのシートを得...
F1マシン F1 ステファノ・ドメニカリCEO 「2026年エンジンルールはまだ多くの課題」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、2026年に施行される予定のF1パワーユニットレギュレーションの見直しに関して、まだ多くの課題が残っていることを認めた。一部のF1チームは現在の提案に懸念を表明しており、レッドブル・レーシングのF...
角田裕毅 角田裕毅 「アルファタウリF1内での自分の状況は完全に変わった」
角田裕毅は、レッドブル傘下のアルファタウリF1での自分の状況が「完全に変わった」と認めた。ハンガリーGP直前にチームメイトのニック・デ・フリースが解任されるまで、角田裕毅はレッドブルのジュニアチームで圧倒的な強さを誇っており、将来のレッドブ...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 「ハミルトンを残留させるためにできることはすべてやる」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンを2023年以降もチームに残留させるために「できることはすべてやっている」と主張した。7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、2021年に結んだメルセデスとの...
SUPER GT SUPER GT：リアライズコーポレーション ADVAN Zがポールポジション獲得
2023年 SUPER GT 第4戦の公式予選が8月5日（土）に富士スピードウェイで行われ、GT500クラスではNo.24 リアライズコーポレーション ADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）の佐々木が見事な走りでポールポジションを獲得。GT...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1代表 「フェルスタッペンの優位性がF1に有害とは思わない」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、マックス・フェルスタッペンの現在の優位性がF1にとって「有害」であるとは考えていない。昨季のタイトル争いが大失敗に終わったフェラーリは今季、2008年以来となるタイト...
ローガン・サージェント ウィリアムズF1のサージェント 「次のステップに進むピースは揃っている」
ウィリアムズ・レーシングのF1ドライバーであるローガン・サージェントは、F1が夏休みから再開されたときにパフォーマンスをステップアップさせるために必要な「すべてのピースが揃った」と考えている。ウィリアムズは今年のコンストラクターズ選手権で7...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー陣営、アルピーヌF1チームの現状に「フラストレーション」
ピエール・ガスリーのマネージャーを務めるギヨーム・ル・ゴフは、アルピーヌF1チームの現状に「フラストレーション」を抱えていることを認める。ルノー傘下のアルピーヌF1チームは昨年総合4位に入ったが、フェルナンド・アロンソをアストンマーティンに...