ニック・デ・フリース ファン・パブロ・モントーヤ 「デ・フリースが角田裕毅に劣ることはないはず」
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、ニック・デ・フリースがアルファタウリF1のチームメイトとなる角田裕毅に対して大きく劣ることはないだろうと考えている。すでにF1デビューを果たしているニュク・デ・フリースだが、2023年には初め...
2023-01
ニック・デ・フリース 
SUPER GT クラフトスポーツ、SUPER GTのスポンサー撤退を発表
クラフトスポーツは、日産の3号車に行っていたスポンサーを終了することを発表した。日産 GT-Rの専門店であるクラフトスポーツは「前オーナー様より大切にされてきたお車を未来のオーナー様へ橋渡しさせて頂く。レース活動を通して全国の皆様に GT-...
F1マシン 2023年F1マシンの最低重量の引き下げ計画は見送り
2023年F1マシンの最低重量をわずかに引き下げるという計画は見送られた。F1ドライバー、チーム関係者、ファンは、何年にもわたってF1マシンの重量が着実かつ劇的に増加していることを嘆いてきた。実際、過去10年間で、車重は 642kg から ...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1代表 「2023年にナンバー1ドライバーは指名しない」
スクーデリア・フェラーリの新F1チーム代表であるフレデリック・バスールは、シャルル・ルクレールと将来について話し合うのを待っているが、2023年シーズンはナンバー1ドライバーを指名せずにスタートする。カルロス・サインツは、2021年のチーム...
リバティ・メディア リバティ・メディア、フォーブス誌「2023年の最も価値あるスポーツ帝国」
フォーブスは、2023年の世界で最も価値のあるスポーツ帝国として、F1の商業権保有者であるリバティ・メディアの名前を挙げた。同誌は、リバティ・メディアの企業価値を208億ドルとした。米誌『フォーブス』は毎年、世界で最も価値のある“スポーツ帝...
日産 日産、ルノーとの“不平等条約”解消へ 15％の株式を相互に保有
日産自動車は、ルノーとのアライアンスを許可することを発表。“不平等条約”とされてきたアンバランスな株式保有を解消し、相互に15％の株式を保有するアライアンスに切り替える。日産は、ルノーグループとのパートナーシップの新たな基盤を定めるべく、こ...
アウディ アウディ、ザウバーF1チームの少数株式の取得を発表
アウディが、ザウバーF1チームの少数株式を取得したことが発表された。アウディは10月、スイスを拠点とするザウバーF1チームが「戦略的パートナー」となり、ワークスチームとして2026年に参戦することを発表。エンジンはアウディが供給し、ザウバー...
オスカー・ピアストリ オスカー・ピアストリ 「2023年の目標はF1についてできる限り学ぶこと」
オスカー・ピアストリは、マクラーレンF1と「張り切って取りかかる」準備をしており、できるだけ多くのことを学ぶことが2023年の目標だと語った。バーレーンでF1デビューを果たすオーストラリア人のオスカー・ピアストリは、マクラーレンが2023年...
レース・オブ・チャンピオンズ マティアス・エクストローム、2023年のレース・オブ・チャンピオンズを制す
2度のDTMチャンピオンであるマティアス・エクストロームが、決勝でメルセデスF1のリザーブドライバーのミック シューマッハを破り、4回目のレース・オブ・チャンピオンズのタイトルを獲得した。ピテ ハヴスバッドで開催された2023年のレース・オ...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1、打倒レットブルを目指して「ピットストップ練習1000回」
スクーデリア・フェラーリは、2023年のF1世界選手権でライバルのレッドブル・レーシングに追いつくためにマラネロに専用のスペースを設けて、F1シーズンが始まる前からピットストップのリハーサルを徹底的に行うことを計画している。レッドブル・レー...