ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「アルピーヌF1が選手権4位になった理由が理解できる」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームとの初仕事となったアブダビテストを振り返り、第一印象は予想よりもさらに良かったと語る。アルファタウリと2023年まで契約を結んでいたピエール・ガスリーだったが、レッドブル・レーシングへの昇格の見込み...
2022-12
ピエール・ガスリー 
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1代表 「アロンソの的確なコミュニケーションに感銘」
アストンマーティンF1のチーム代表であるマイク・クラックは、アブダビテストで初めてチームに加わったフェルナンド・アロンソに感銘を受けたと語る。フェルナンド・アロンソは、ヤス・マリーナで行われたF1ポストシーズン テストで2023年の準備を開...
ダニエル・リカルド ダニエル・リカルド 「レッドブルF1との契約に2024年のシート条項はない」
ダニエル・リカルドは、2023年に結んだレッドブルF1との契約には2024年のレースシートは含まれていないと語る。2023年にダニエル・リカルドは、レッドブルF1のサードドライバーとなるが、正確な詳細についてまだ完全に明らかになっていない。...
ウィリアムズ・レーシング ジェイミー・チャドウィック、インディNXTにアンドレッティから参戦
ウィリアムズF1の開発ドライバーであり、Wシリーズ3度のチャンピオンであるジェイミー・チャドウィックは、2023年のインディカーNXTbyFirestoneSeriesでアンドレッティ・オートスポーツから参戦するためにアメリカに向かう。ジェ...
F1マシン F1、2026年の次世代マシンで「逆DRS」を含めたアクティブエアロを評価
F1は、2026年の次世代マシンで、独走優勝を防ぐためにレースリーダーのマシンにパフォーマンスのハンディキャップを課す「逆DRS」を含めたアグレッシブなアクティブエアロの導入を評価している。F1は、2026年の次のレギュレーションでアクティ...
ハースF1チーム ハースF1代表ギュンター・シュタイナー、著書『Surviving to Drive』を発売
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーが、2022年シーズンの舞台裏について執筆した著書『Surviving to Drive』を来年4月に発売する。ギュンター・シュタイナーがカルト的なポジションを確立したNetflixのF...
レッドブル・レーシング レッドブルF1、2023年F1マシン『RB19』はキープコンセプト
レッドブルF1の最高技術責任者であるエイドリアン・ニューウェイは、彼のデザイン部門は今シーズンチームに多大な報酬を与えたコンセプトに信頼を置いており、2023年F1マシン『RB19』でも継続すると語った.レッドブル・レーシングは、両ドライバ...
ダニエル・リカルド ダニエル・リカルド 「F1を休みたいので角田裕毅のことは放っておいてね」
ダニエル・リカルドは、2023年のレッドブルF1のサードドライバーとしてサイン。来年、彼の母国でのレースを望む評論家に“本当”に休暇を望んでいるので「角田裕毅のことは放っておいて」と語った。契約満了の1年前にマクラーレンから放出されたダニエ...
マクラーレンF1チーム アレックス・パロウ、マクラーレンF1の2023年のリザーブドライバーに就任
マクラーレンF1チームは、2021年のインディカーチャンピオンであるアレックス・パロウが、2023年の公式リザーブドライバーを務めることを発表した。インディカーの2シーズン目にチップ・ガナッシで自身初のインディカータイトルを獲得したアレック...
角田裕毅 角田裕毅 「リラックスできるようになってF1ドライバーとして向上した」
角田裕毅は、2022年シーズンを通じてドライバーとして成長するためにフィジカル面とメンタル面な改善が重要でだったと考えており、各レース週末でより「リラックスした」考え方を取り入れている。角田裕毅は2021年にアルファタウリで複雑のデビューシ...