レッドブル・レーシング ニューウェイ 「フェルスタッペンの内面には決意と輝きがある」
レッドブルF1の最高技術責任者であるエイドリアン・ニューウェイが、レーシングドライバーとしてのマックス・フェルスタッペンのユニークな強みについてRacingNews365.comに語った。エイドリアン・ニューウェイは、F1の30年以上にわた...
2022-04
レッドブル・レーシング 
ミック・シューマッハ 「ミック・シューマッハにとって2022年は試用期間」とレッドブルF1首脳
ミック・シューマッハのF1サウジアラビアGPでの予選クラッシュは、F1での彼にとっての“試用期間”に大きな後退をもたらす可能性がある。2022年は、23歳のミック・シューマッハにとってハースF1チームとの2年目であり、新しいチームメイトにケ...
F1ラスベガスGP F1ラスベガスGP、モナコが保持してきた“F1の象徴”の座を狙う
ネバダ州知事のスティーブ・シソラックは、F1ラスベガスGPが“数年以内”にF1で“最も象徴的なレース”になるという野心を打ち出した。F1ラスベガスGPは、2023年にカレンダーに加わり、米国で3番目のレースを追加する。来年11月に初開催され...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1代表 「他チームの方が冬に良い仕事したのは明瞭明確」
マクラーレンは、前戦F1サウジアラビアGPでランド・ノリスが2022年F1シーズンの初ポイントをもたらしたが、チームの現状について隠さない。マクラレーンにとって、2つのグランプリを終えて6ポイントしか獲得できていないという状況は、2017年...
ランス・ストロール F1レポーター 「ランス・ストロールは最も嫌いなインタビュー対象」
F1ジャーナリスト兼レポーターのメルヴィ・カリオは、アストンマーティンF1のランス・ストロールは最もインタビューしたくないドライバーだと語る。アストンマーティンF1チームのオーナーであるローレンス・ストロールの息子であるランス・ストロールは...
セバスチャン・ベッテル 「ベッテルのアストンでのモチベーションが心配」とレッドブルF1首脳
レッドブルF1のヘルムート・マルコは、F1オーストラリアGPでアストンマーティンF1チームでアクションに復帰するセバスチャン・ベッテルの“モチベーション”を懸念している。セバスチャン・ベッテルは、2022年F1開幕戦バーレーンGPに向けた新...
アウディ F1：アウディ、マクラーレンF1チームの株式の大多数を取得との報道
アウディは、マクラーレンF1チームの大規模な株式を6億5,000万ユーロ（約876億円）で取得すると報じられている。2026年のF1参入が噂されているアウディは、同じフォルクスワーゲン・グループ傘下のポルシェとは異なり、エンジンサプライヤー...
レッドブル・レーシング レッドブルF1「メルセデス時代の終わりではない。必ず立て直してくる」
レッドブル・レーシングは、2022年F1シーズンで困難なスタートを切ったメルセデスがすぐに立て直してチャンピオンシップ争いの一角になると確信していると考えている。F1は新時代を迎え、開幕2戦ではレッドブルとフェラーリが最強のチームであり、チ...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1代表 「角田裕毅には長期的なF1キャリアを期待している」
スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、F1で自分自身の地位を確立できることを証明するために必要な時間を与えられた角田裕毅が、長いF1キャリアにふさわしいドライバーになるのを見たいと語る。F1グリッド最年少の...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス 「レッドブルF1との来季の契約はまだ考えてない」
セルジオ・ペレスは、2023年にレッドブル・レーシングとの3年目のF1契約を結ぶことについてすでに落ち着けなくなっているとの見方を否定している。先週、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーでドライバー契約を取り仕切っているヘルムート・...