エステバン・オコン エステバン・オコン 「アルピーヌF1との交渉はマネジメントに任せている」
エステバン・オコンは、アルピーヌF1との新しい契約に関する交渉はマネジメントに任せているが、チームも2022年以降も自分を継続することを望んでくれているのは喜ばしいことだと語る。エステバン・オコンは、シーズンの早い段階で印象的なパフォーマン...
2021-06
エステバン・オコン 
角田裕毅 角田裕毅のアルファタウリのF1シートを狙う3人のレッドブルジュニア
角田裕毅は、2022年に向けて早くもレッドブルのジュニアドライバー特有のプレッシャーに晒されている。アルファタウリは、常にドライバーの出入りがあり、2022年に誰がマシンに乗るかを予測することは困難だ。角田裕毅は素晴らしい才能と見なされ、開...
レッドブル・レーシング レッドブル・ホンダF1、Tezosと公式ブロックチェーンパートナー契約
レッドブル・レーシング・ホンダと世界で最も先進的なブロックチェーンTezosが複数年のテクニカルパートナーシップ契約を締結し、Tezosがチームの公式ブロックチェーンパートナーに就任した。レッドブル・レーシング初のNFT（Non-Fungi...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス 「予選を改善できればもっと良い結果を残せる」
レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスが、2021年のF1世界選手権 第6戦 F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。前戦F1モナコGPでは、予選9番手に沈んだセルジオ・ペレスだが、決勝では第1スティントのソフトタイヤで優れたタイヤ...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン 「F1は億万長者の子供たちのものになってしまった」
F1王者ルイス・ハミルトンは、現在のF1は“ビリオネア・キッズ・クラブ（億万長者の子供たちのクラブ）”と呼べるようなものになってしまったとし、このような状況を変えていく必要があると語った。「自分の考えていることがどれほど重要なことなのかは分...
レッドブル・レーシング レッドブルF1エンジン部門、最終的にメルセデスから約50人を引き抜き
レッドブルF1のエンジン部門が採用活動を終えるまでにメルセデスの元従業員は約50人になる見通しだ。レッドブルF1は、ホンダの2021年末のF1撤退とその後に予定されているエンジン開発凍結に対応して、独自のF1エンジン部門でらうレッドブル・パ...
ダニエル・リカルド ダニエル・リカルド 「今F1にいられるのはヘルムート・マルコのおかげ」
ダニエル・リカルドは、今F1にいることができるのは、キャリア形成期にレッドブルの育成プログラムに参加し、ヘルムート・マルコの影響を受けたことが大きいと語る。ダニエル・リカルドは、残忍で有名なレッドブルのジュニアチームの出身であり、2011年...
F1イタリアGP ムジェロ・サーキット 「またF1世界選手権を開催する準備はできている」
ムジェロは、F1世界選手権でまた新たなラウンドを開催する準備はできていると宣言した。昨年、新型コロナウイルスの影響を受けてレースがキャンセルされるなか、フェラーリが所有するムジェロは急遽代役としてF1トスカーナGPと題したレースを開催した。...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 「カルロス・サインツを手放したことに後悔はない」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、2016年にカルロス・サインツではなく、マックス・フェルスタッペンをレッドブル・レーシングに昇格させ、結果としてサインツを失うことになったことを後悔ていないと語る。マ...
ミック・シューマッハ 「マゼピンがチームメイトなのでミック・シューマッハの評価が難しい」
元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、ミック・シューマッハの評価について、ハースF1でのチームメイトが物議を醸しているニキータ・マゼピンなので「どれくらい優れているのかわからない」と語る。昨年F2王者を獲得したミック・シュー...