マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン陣営 「2014年にメルセデスを選ばなかったことに後悔はない」
マックス・フェルスタッペンと彼のマネジメントは、2014年にメルセデスが関心を示していたにも関わらず、F1でレッドブルにコミットしたことに後悔はないと主張する。Ziggo Sports で放送されているドキュメンタリー『WhateverIt...
2020-12
マックス・フェルスタッペン 
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1 「Bチームになることは望んでいない」
ウィリアムズF1は、一部のライバルがトップチームと緊密な提携を結んでいるにも関わらず、“Bチーム”になることは望んでいないと主張する。F1がより厳格なコスト管理と予算上限の到来によってリソースの限られた新時代に向かうにつれ、いくつかのチーム...
レッドブル・レーシング レッドブル、F1との契約延長は3年のみ「未来がどうなるか待つ必要がある」
レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、リバティメディアと交わしたF1参戦契約は3年だけであることを明らかにした。現在、レッドブルは2022年からのF1エンジンを決定する期限が迫ってきている。ディートリッヒ・マティシッツは、...
マックス・フェルスタッペン F1：フェルスタッペンがメルセデスではなくレッドブルを選んだ理由
マックス・フェルスタッペンが、メルセデスではなく、レッドブルの育成プログラムと契約してF1への道を歩むことになった経緯を父親であるヨス・フェルスタッペンとレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが振り返った。素...
メルセデスF1 F1：メルセデスのサヒールGPでのタイヤ装着ミスを受けて技術規則を明確化
FIA（国際自動車連盟）は、F1サヒールGPでメルセデスF1が間違ったタイヤを装着したピット作業ミスを受けて、今後、同じような状況が発生した場合の対処について技術規則で明確化した。F1サヒールGPでは、ダブルピットストップを実行したメルセデ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1オーナー、フォーミュラEに無関心「モーターレースではない」
レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、電気自動車レースのフォーミュラEにはまったく関心を抱いていない。フォーミュラEはレッドブルのテーマになり得るかと質問されたディートリッヒ・マテシッツは「ノー」と LAOLA1 に返答。...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1技術代表 「MCL35Mで2020年の弱点に対処できる」
マクラーレンF1のテクニカルディレクターを務めるジェームス・キーは、開発範囲が限られているにも関わらず、2021年マシン『MCL35』は今季の弱点に対処できると確信している。F1は、新型コロナウイルスへのコスト面の対応として、2021年も今...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1、コグニザントがタイトルスポンサー就任との報道
アストンマーティンF1は、アメリカのIT大手コグニザント（Cognizant）がタイトルスポンサーに就任すると Motorsport-Total が報じている。来年からアストンマーティンF1へとブランドを変更するレーシング・ポイントは、20...
テレビ放送 フジテレビ、2021年のF1世界選手権も全戦をCS放送で完全生中継
フジテレビは、2021年のF1世界選手権もCS放送「フジテレビNEXＴ ライブ・プレミアム」で金曜のフリー走行から日曜の決勝までの全セッションを完全生中継することを発表した。フジテレビは、鈴鹿サーキットで初めてのF1日本GPが開催された19...
レッドブル・レーシング レッドブル・ホンダF1 「2021年シーズンはもう言い訳はできない」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムートマルコは、2021年にメルセデスとの戦いにおいて“もう言い訳はできない”と語る。2020年にマックス・フェルスタッペンを史上最年少F1ワールドチャンピオンにするという目標が潰えた...