メルセデスF1 メルセデスF1代表 「ペイドライバーの軽蔑的なイメージは不当」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1のいわゆる“ペイドライバー”の一部を擁護。それらに付随している軽蔑的なイメージは不当だと主張した。アストンマーティンの少数株主であるトト・ヴォルフが、レーシング・ポイントとアストンマー...
2020-10
メルセデスF1 
FIA（国際自動車連盟） 2021年のF1世界選手権：史上最多の23戦のドラフト版カレンダーを提示
史上最多の23戦から成る2021年のF1世界選手権のドラフト版カレンダーが、10月26日（月）に行われたF1コミッションの会議でチーム側に提示されたと RaceFans は報じている。情報筋によると、2021年のF1カレンダーは、新型コロナ...
アストンマーティンF1チーム メルセデス・ベンツ、アストンマーティンへの出資比率を20％に引き上げ
メルセデス・ベンツは、アストンマーティンのとの技術パートナーシップ拡大の一環として、出資比率を2.6％から20％に引き上げる。この協力関係の強化によって、アストンマーティンはハイブリッドおよび電気パワートレインを含めたメルセデス・ベンツの高...
レッドブル・レーシング レッドブルF1、エンジン凍結の譲歩案として燃料割当によるBoPを提案？
レッドブルF1は、2022年以降もホンダのF1エンジンで参戦するためにエンジン開発を凍結させる計画についてライバルチームからサポートを得るために新たに“BoP（パフォーマンス・オブ・バランス）”ルールを提案すると報じられている。レッドブルF...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 「2位争いにも楽しさを見い出している」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、自分がまだF1ワールドチャンピオンになれない状況を“受け入れている”が、ルイス・ハミルトンに次ぐ2位を争うことにも楽しみを見出していると主張する。奇跡やルイス・ハミルトンの予期せぬ不運を...
エステバン・オコン エステバン・オコン 「ミディアムタイヤは0ストップも可能だった」
ルノーF1のエステバン・オコンは、2種類のタイヤ使用義務がなければ、F1ポルトガルGPをスタートしたミディアムタイヤで最後まで走り切れた可能性があると語る。エステバン・オコンは、66周のレースの53周をスタートしたミディアムタイヤで走行。し...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳、エンジン凍結は「最大でも14日以内に回答がほしい」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1エンジンの開発凍結という提案に対する回答を“最大でも14日以内”に得られることを望んでいると語る。レッドブルは、2021年末でF1から撤退するホンダのF1パワーユ...
フェリペ・マッサ 「努力のシューマッハ、才能のハミルトン」と元F1ドライバー
元F1ドライバーのフェリペ・マッサが、ミハエル・シューマッハとルイス・ハミルトンを比較。シューマッハの方が努力家だったが、才能という点ではハミルトンの方が優れていると述べた。先週末のF1ポルトガルGPで勝利したルイス・ハミルトンは、通算92...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 「アルボンとガスリーを交代しても同じ状況の繰り返し」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、アレクサンダー・アルボンとピエール・ガスリーを交代することがレッドブル・ホンダの2021年の答えにはならないと主張する。F1ポルトガルGPでアレクサンダー・アルボンがチームメイトの...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン、接触のセルジオ・ペレスは「自滅した」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ポルトガルGPの序盤のセルジオ・ペレスとの接触は彼が“自滅した”だけだと語り、オープニングラップは“大惨事”だったと表現した。小雨が降ったF1ポルトガルGPのスタートでは、ミディアム...