ピレリ 2019年 F1中国GP：各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 第3戦 中国GPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、...
2019-04
ピレリ 
ホンダF1 ホンダ：F1バーレーンテスト 1日目レポート
4月2日（火）からバーレーン・インターナショナルサーキットでの2日間にわたるインシーズンテストがスタートした。これまで中東では何度もレースが行われてきたが、その中でもウェットコンディションはほとんど見られなかった。しかしテスト初日はその珍し...
レッドブル・レーシング レッドブル・ホンダ 「優先度の高いテスト項目は全て消化できた」
レッドブル・レーシングのシミュレーターエンジニアリング グループリーダーを務めるサイモン・レニーが、F1バーレーンテスト初日の作業を振り返った。「今日は雨が降ったので少々変な一日だった。テストのためのタイヤ選択はかなり前に事前に決めており、...
レッドブル・レーシング レッドブル、RB15の性能を解放する“魔法のパスワード”探しに集中
レッドブル・レーシングは、ホンダのF1エンジンよりもRB15のシャシーを改善することが先決だと考えており、スイートスポットのロックを解除するための“魔法のパスワード”を見つけられることを願っている。マックス・フェルスタッペンとピエール・ガス...
トロロッソ トロロッソ・ホンダ 「タイヤの理解やマネジメントに集中した」
トロロッソのチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、F1バーレーンテスト初日の作業を振り返った。「本日、我々はバーレーンで2日間にわたるインシーズンテストを開始し、アレックス（アルボン）がチームのテスト、ダニー（クビアト）がピ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 「現状のRB15ではタイトルに挑戦できない」
マックス・フェルスタッペンは、少なくとも今のレッドブル・ホンダ RB15は2019年のタイトルを争えるマシンではないと認める。レッドブル・ホンダは、開幕戦で3位表彰台を獲得する好スタートを切ったが、第2戦ではフェラーリとメルセデスがまだ先行...
ミック・シューマッハ ミック・シューマッハ、フェラーリで2番手タイム「リラックスして走れた」
ミック・シューマッハは、F1バルセロナテスト初日にフェラーリのF1マシンで初走行を行い、2番手タイムを記録。すでにチームといることを“リラックできた”と語った。ミハエル・シューマッハが5回のF1ワールドチャンピオンを獲得したフェラーリで最後...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「MCL34はあらゆる面で前進を果たしている」
フェルナンド・アロンソは、F1バーレーンテスト初日にマクラーレンの2019年F1マシン『MCL34』を初テスト。昨年マシンと比較して“あらゆる面で前進を果たしている”と語った。F1外でのチャレンジを追求するために昨シーズン限りでF1を引退し...
シャルル・ルクレール シャルル・ルクレール、チームオーダーを無視してベッテルとバトル
フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1バーレーンGPでのチームからセバスチャン・ベッテルとのバトルを待つように指示されていたが、“細心の注意”を払ってオーバーテイクを成功させたと語る。ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールだ...
ホンダF1 ホンダF1 「パワーユニットを制御する設定値を最適化する作業を実施」
ホンダF1の副テクニカルディレクターを務める本橋正充が、F1バーレーンテスト初日の作業を振り返った。今日のテストでは、ホンダ製パワーユニット（PU）を搭載するマシンとしては、3台が走行を実施。トロロッソ・ホンダは通常のテストに加え、2020...