トヨタ 【WEC】 トヨタ、ホセ・マリア・ロペスを2017年のドライバーに起用
トヨタは、2017年のWECドライバーとしてホセ・マリア・ロペスを起用することを発表した。3度目のWTCCチャンピオンであるホセ・マリア・ロペス（33歳）は、一昨年の冬からトヨタのLMP1カーをテストしていた。トヨタは2日（木）に2017年...
2017-02
トヨタ 
ニコ・ロズベルグ バルテリ・ボッタス、ニコ・ロズベルグにアドバイスを仰ぐ
ニコ・ロズベルグは、自身の後任としてメルセデスのF1シートに座ることになったバルテリ・ボッタスからアドバイスを求められたことを明かした。「そうだね、バルテリは僕とじっくり話をしたいと頼んできた」とニコ・ロズベルグはコメント。「そうするのは嫌...
メルセデスF1 メルセデス、W08のエンジンを始動
メルセデスは、2017年F1マシン『W08』のエンジンを初始動。エンジンサウンドをチームのSNSで公開した。過去3年間で59戦51勝という圧倒的な強さでダブルタイトルを3連覇し、パワーユニット時代のF1を制してきたメルセデス。2017年は、...
メルセデスF1 メルセデス、2007年から現行F1パワーユニットの開発を開始
フェラーリの元会長ルカ・ディ・モンテゼーモロは、メルセデスが現在の“パワーユニット”時代のF1を支配しているのは驚きではないとし、メルセデスが10年前からハイブリッドのコンセプトに取り組み始めていたことを明かした。「最近、ニキ・ラウダが、メ...
レッドブル・レーシング レッドブル、“日本最高峰のモータースポーツ”への参加を予告
レッドブルは、“日本最高峰のモータースポーツ”に参加することを予告する動画を公開した。動画の舞台は富士スピードウェイ。白にネイビーのラインが入ったレーシングスーツを着用したドライバーが、靴ひもを結び、レッドブルの缶をあけてピットレーンへ。メ...
ホンダF1 ホンダ F1、トークン廃止も「エンジン開発の制約はそれだけではない」
ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、パワーユニット開発の“トークン”の廃止が、ホンダのパフォーマンス改善の決定的な要因になるわけではないと語る。2014年にV6ターボパワーユニットが導入されたのと同時に、開発コストを抑える...
スーパーフォーミュラ ピエール・ガスリー、ホンダ系チームでスーパーフォーミュラに参戦
ピエール・ガスリーが、ホンダ系チームから今年のスーパーフォーミュラに参戦することが明らかになった。レッドブルのジュニアドライバーで2016年のGP2チャンピオンであるピエール・ガスリーは、今年、日本でスーパーフォーミュラにすでに参戦すること...
WRC （世界ラリー選手権） フォード、WRC復活を検討
ラリー・モンテカルロでセバスチャン・オジェがフォード・フィエスタWRCで優勝したことは、フォードにWRCへの新たな関心を呼び起こした。フォード・パフォーマンスのグローバル・ディレクターを務めるデイブ・ペリカックは、シーズン開幕戦を訪れ、その...
バレンティーノ・ロッシ 【MotoGP】 バレンティーノ・ロッシ 「ポジティブなことが見つかった」
モビスター・ヤマハ・MotoGPのバレンティーノ・ロッシは、MotoGP オフィシャルテスト3日目に、フレームとフェアリングの比較テストを中心にテストプログラムを進め、62周を走行して、トップタイムから0.221秒差の5番手タイムを記録。3...
MotoGP 【MotoGP】 マルク・マルケス 「レースペースが最も重要な仕事」
レプソル・ホンダのマルク・マルケスは、MotoGP オフィシャルテスト3日目に、ニューエンジンの調整を中心にシャーシとタイヤのテストにも取り組み、最多の85周を走行して、トップタイムから0.138秒差の2番手タイムを記録。3日間の総合3番手...