2017年のF1ドライバーの年俸は、ニコ・ロズベルグの引退による動きによって数名に変化があった。
セバスチャン・ベッテル、フェルナンド・アロンソ、セルジオ・ペレスは2017年末で複数年契約が終了を迎える。
ルイス・ハミルトンとレッドブルの二人は2018年末までの契約となっており、それ以外のドライバーは2017年のみの1年契約となっている。
F1ドライバーの最高年俸はセバスチャン・ベッテルの5000万ドル。2位はフェルナンド・アロンソだが、3位のルイス・ハミルトンには最高で1000万ドルのボーナスがつくため、実際にはハミルトンが上回ることになるかもしれない。
メルセデスの移籍でバルテリ・ボッタスの年俸はアップ(850万ドル)にアップして全体の4位となった。
F1引退を撤回したフェリペ・マッサは500万ドルの契約を結び、ルノーに移籍したンコ・ヒュルケンベルグが300万ドルで続く。
ルーキーではストフェル・バンドーンが最高額(30万ドル)。ランス・ストロールの年俸は不明だが、彼の父ローレンス・ストロールは息子のF1デビューのためにどのドライバーの年俸よりも多い8000万ドルを費やしたとされている。
2017 F1ドライバー 年俸&契約年数
| Driver | 2017 Salary | Contract |
|---|---|---|
| セバスチャン・ベッテル Ferrari |
5000万ドル+ボーナス (約56億7700円) |
2015 〜 2017 |
| フェルナンド・アロンソ McLaren |
4000万ドル ※ボーナス込 (約45億4100万円) |
2015 〜 2017 |
| ルイス・ハミルトン Mercedes |
3100万ドル+ボーナス (約32億2000万円) |
2016 〜 2018 |
| バルテリ・ボッタス Mercedes |
850万ドル+ボーナス (約9億6500万円) |
2017 |
| キミ・ライコネン Ferrari |
700万ドル+ボーナス (約7億9500万円) |
2017 |
| ダニエル・リカルド Red Bull |
650万ドル+ボーナス (約7億3800万円) |
2017 〜 2018 |
| フェリペ・マッサ Williams |
500万ドル (約5億6700万円) |
2017 |
| ニコ・ヒュルケンベルグ Renault F1 |
300万ドル (約3億4000万円) |
2017 |
| マックス・フェルスタッペン Red Bull |
300万ドル+ボーナス (約3億4000万円) |
2016 〜 2018 |
| セルジオ・ペレス Force India |
250万ドル (約2億3800万円) |
2017 |
| ロマン・グロージャン Haas F1 |
150万ドル (約1億7000万円) |
2017 |
| ケビン・マグヌッセン Haas F1 |
100万ドル (約1億1300万円) |
2017 |
| ジョリオン・パーマー Renault F1 |
100万ドル (約1億1300万円) |
2017 |
| ダニール・クビアト Toro Rosso |
75万ドル (約8500万円) |
2017 |
| カルロス・サインツ Toro Rosso |
75万ドル (約8500万円) |
2017 |
| ストフェル・バンドーン McLaren |
30万ドル+ボーナス (約3400万円) |
2017 |
| マーカス・エリクソン Sauber |
28万5000ドル (約3200万円) |
2017 |
| エステバン・オコン Force India |
18万5000ドル (約2100万円) |
2017 |
| パスカル・ウェーレイン Sauber |
15万ドル (約1700万円) |
2017 |
| ランス・ストロール Williams |
Unknown | 2017 |
※年俸はあくまで推定であり、正式発表や確認をとったものではない。

