WEC （FIA世界耐久選手権） 【WEC】バイコレス、2017年は日産エンジンを搭載
WECのLMP1クラスにプライベーターとして参戦するバイコレス・レーシングは、2017年シーズンに日産のエンジンを搭載することを発表した。バイコレスは、2016年まで2.4リッター V6エンジンであるAER P60 を搭載していたが、201...
2017-01
WEC （FIA世界耐久選手権） 
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 IMSAシリーズ、2017年シーズンは17の自動車メーカーが参戦
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権が、今週末の第55回デイトナ24時間レースで開幕。2017年シーズンは、カナダで開催されるIMSA コンチネンタルタイヤ・スポーツカー・チャレンジカップを合わせると実に17の自動車メーカーが参戦する...
F1マシン F1：2017年のインシーズテストはバーレーンとハンガリーで実施
FIAは、2017年のプレシーズンテストをバーレーンとハンガリーで実施することを発表した。バーレーンでのインシーズンテストは4月18日・19日に実施。また、ハンガリーは、シルバーストンに代わって8月1日・2日に実施される。F1チームは、イン...
F1マシン 2017年F1マシンはシャークフィンが復活？
2017年の大幅なF1レギュレーション変更の思いがけない副作用とひとつとして、今シーズンの何台かの新車はエンジンカバーに“シャークフィン”が装着されると予想されている。2017年のF1マシンは、リアウィングが低くワイドになる。昨年のウィング...
MotoGP ホルヘ・ロレンソ 「ドゥカティの“レジェンド”としてMotoGPを引退したい」
ホルヘ・ロレンソは、ドゥカティの“レジェンド”になって同チームでMotoGPキャリアを終えたいと語る。3度のMotoGPチャンピオンであるホルヘ・ロレンソは、トップクラスに彼をもたらしたヤマハとの9年間を終え、2016年末にドゥカティに移籍...
チェイス・キャリー チェイス・キャリー 「バーニーにとっては難しい変化だろうが・・・」
F1の新たなCEOに就任したチェイス・キャリーは、バーニー・エクレストンが新たなオーナーである彼らに“かけがえのない”アドバイスを提供し続けてくれることを望んでいる。バーニー・エクレストンは40年間にわたってF1を支配してきた。だが、リバテ...
FIA（国際自動車連盟） F1：ドライバー同士の接触時のペナルティ基準を変更
2017年シーズンのF1では、ドライバー同士が接触した際、どちらの過失かが完全に明らかにならなければペナルティを科されないことが決まった。昨年、接触に関するペナルティ基準は論争の的となった。例えば、マレーシアGPでニコ・ロズベルグはキミ・ラ...
リバティ・メディア ロス・ブラウン 「F1には小規模チームのためのソリューションが必要」
チェイス・キャリーが率いるF1新政権にマンージングディレクターとして入閣することが決まったロス・ブラウンは、F1の問題のひとつに小規模チーム窮状を挙げた。「我々は小規模チームが自らの2本の足で立ち、F1のヒエラルキーに十分にチャレンジし、商...
ホンダF1 ホンダ F1 「2017年の目標はメルセデスとフェラーリに匹敵すること」
ホンダは、2017年型パワーユニットでメルセデスとフェラーリに匹敵できることを目指している。ホンダは、過去2シーズンで印象的な改善を見せたものの、まだライバルとの差は大きい。2017年にむけて、ホンダはF1パワーユニットを完全に再設計したと...
WRC （世界ラリー選手権） 【WRC】 ヤリ-マティ・ラトバラ、セバスチャン・オジェとの不仲を否定
ヤリ-マティ・ラトバラは、昨年フォルクスワーゲンでセバスチャン・オジェと不仲だったとの報道を否定した。報道では、ヤリ-マティ・ラトバラはフォルクスワーゲン所属時にチームとセバスチャン・オジェの両方に批判的だったとされたが、ヤリ-マティ・ラト...