ホンダF1 ホンダ 「F1パワーユニットの信頼性問題はまだ解決できていない」
ホンダは、2016年開幕戦F1オーストラリアGPまでに達成したい信頼性の目標にまだ到達していないことを認めた。ホンダは、2015年シーズンを通してパワーユニットとデプロイメントの問題に直面。今シーズンにむけてパワーユニットに大幅な変更を施し...
2016-02
ホンダF1 
キミ・ライコネン キミ・ライコネン 「SF16-Hはすでに昨年マシンより良い」
キミ・ライコネンは、フェラーリの新車SF16-Hがすでに昨年のマシンよりも良くなっていると感じたようだ。バルセロナテスト3日目にSF16-Hを走らせたキミ・ライコネンは、燃料システムのトラブルで午前中の走行を失うも、午後のセッションでは78...
ロマン・グロージャン ロマン・グロージャン、2番手タイム記録も「重要なのは走行距離」
ロマン・グロージャンは、テスト3日目にハース VF-16で2番手タイムを記録できるとは思っていなかったと述べ、ハースにとっての最優先事項は走行距離を重ねることだと述べた。バルセロナテスト3日目にVF-16を走らせたロマン・グロージャンは、昼...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン、久々のF1マシンに「かなり緊張した」
ケビン・マグヌッセンは、ルノーでのテスト初日に再びF1マシンを走らせることを“かなり緊張していた”と認めた。ケビン・マグヌッセンが最後にF1マシンを走らせたのは昨年の開幕戦。だが、インスタレーションラップでパワーユニットが故障してレースをス...
リオ・ハリアント リオ・ハリアント、F1ドライバーとしてのトラックデビューに興奮
リオ・ハリアントは、バルセロナテスト3日目にマノーのF1ドライバーとしてトラックデビューを果たした。インドネシア人初のF1ドライバーとなるリオ・ハリアントは、MRT05で78周を走行した。「今日は本当にすごい一日になった。僕にとっても母国イ...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン 「F1は投資をするにはあまりに不安定」
フォルクスワーゲン・グループは、F1のオーナーシップとテクニカルレギュレーションが確立するまでF1に参入することはないとモータースポーツ責任者を務めるウルフガング・デュレハイマーは述べた。フォルクスワーゲン傘下のブランドは繰り返しF1参戦が...
トロロッソ トロ・ロッソ、テストで使用のマシンは2015年のアップデート版
カルロス・サインツは、トロ・ロッソがプレシーズンテストで走らせているのは、基本的に新しいパーツを装着した昨年のマシンだと述べた。トロ・ロッソは、2015年仕様のフェラーリ製パワーユニットを搭載するという決定が遅れ、新車の開発時間が不足した。...
F1レース結果 2016年 F1バルセロナテスト3日目：フォース・インディアがトップタイム
2016年初のF1プレシーズンテストが24日（水）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎えた。トップタイムを記録したのは、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグ。VJM09での初走行となったニコ・ヒュルケンベルグは...
マクラーレンF1チーム マクラーレン・ホンダ、ハイドロリックリークでテストを切り上げ
マクラーレン・ホンダは、F1合同テスト3日目をハイドロリックリークによって51周で切り上げることになった。テスト3日目はジェンソン・バトンが走行を担当。前日フェルナンド・アロンソが119周を走行したマクラーレン・ホンダは、午前中は順調に走行...
FIA（国際自動車連盟） F1：2017年の新レギュレーションに合意
F1は、2017年にF1マシンの改革を行うことで同意したものの、テクニカルレギュレーションの最終決定期限は4月30日（土）まで延期されることになった。 新レギュレーションの目的は、1周につきマシンを3秒速くすることを目標に、ウィング幅の拡大...