スクーデリア・フェラーリ アルファ ロメオ、F1参入を真剣に検討
フェラーリとフィアット・クライスラーの会長を務めるセルジオ・マルキオンネは、アルファ ロメオがF1に参入するためにはチームとの提携が必要であり、新型ジュリアの発表と同時にF1に参入することが理想的なプロモーションになるだろうと認めた。最近、...
2016-01
スクーデリア・フェラーリ 
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン 「F1はメカニカルグリップを増やすべき」
ジェンソン・バトンは、2017年のF1規約の大幅変更は、F1マシンのメカニカルグリップを増やすことを焦点にするべきだと考えている。F1は、1周につき5〜6秒のF1マシンのスピードをアップさせ、より大きなリアタイヤとウィングによるアグレッシブ...
ハースF1チーム ハース、ライバルチームからの評価に「走る前から大袈裟」
ハースのF1チーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、今年のデビューを前にF1グリッドのライバルチームから聞かれるポジティブなコメントを鵜呑みにはしていない。ハースは、2016年にフェラーリのエンジンを搭載してF1グリッドに加わる。ハー...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、フィアット・クライスラーからの独立が完了
フェラーリは、親会社であるフィアット・クライスラー・オートモビルズ（FCA）からの独立の手続きを完了した。フィアット・クライスラー・オートモビルズは「1月3日付けでフェラーリ事業のFCAグループからの分離・独立の手続きが完了した」と発表。フ...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン 「2016年はまったく違ったシーズンになる」
ジェンソン・バトンは、2016年シーズンにはマクラーレン・ホンダは昨年とはまったく違う戦いぶりを示すことができるはずだと語った。2015年に23年ぶりに復活したマクラーレン・ホンダだが、その初年度は悲惨なシーズンとなった。ジェンソン・バトン...
ルノーF1チーム マリオ・イリエン 「ルノーの問題はすぐに解決できるものではない」
新生ルノーの復活において大きな役割を担うことになるイルモアのマリオ・イリエンは、ルノーの問題はすぐに解決できるものではないと警告する。ルノーは、F1の新しい“パワーユニット”時代に苦戦を強いられており、昨年、ルノーのプレミアムパートナーだっ...
ペドロ・デ・ラ・ロサ ペドロ・デ・ラ・ロサ 「マクラーレン・ホンダはもう2017年に集中するべき」
元F1ドライバーであるペドロ・デ・ラ・ロサは、2016年にマクラーレン・ホンダが勝利への道に戻れるとは考えておらず、代わりに2017年に焦点をシフトするべきだと助言した。昨年、パートナーシップを再開させたマクラーレンとホンダだが、パワーユニ...
トロロッソ トロ・ロッソ STR11、ロングホイールベース化でフェラーリエンジンに対応
トロ・ロッソは、2016年F1マシン『STR11』でのフェラーリ製エンジンへの変更をロングホイールベース化で対応するという。トロ・ロッソは、12月という遅い段階で2016年に一年落ちのフェラーリ製エンジンを搭載することを発表。新車『STR1...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン、ベテランドライバーの引退を待つ
ケビン・マグヌッセンは、将来のF1復帰のチャンスを逃さないためにF1との関係を保ち続けるつもりだと語る。2014年にマクラーレンからF1デビューを飾ったケビン・・マグヌッセンだったが、フェラーリからフェルナンド・アロンソが移籍してきたことと...
レッドブル・レーシング レッドブル、新チームロゴを発表
レッドブルは、2016年に使用する新しいチームロゴを発表した。新しいロゴからは、2013年からタイトルスポンサーとしてチーム名に加えられていたインフィニティ（Infiniti）の文字は消えている。 レッドブルのF1マシンのサイドポッドには2...