Force India VJM06
フォース・インディアの2013年F1マシン「VJM06」。フォース・インディア VJM06は、前年モデルのコンセプトの進化版と言えるが、細部は最新のトレンドを考慮して完全に作り替えられている。段差ノーズとなる部分には化粧パネルが装着され、滑らかなノーズとなっている。
フォース・インディア VJM06 主要諸元表
| シャシー | カーボンファイバーコンポットモノコック、ザイロン製耐貫通側面パネル |
|---|---|
| フロントサスペンション | アルミニウムアップライトカーボンファイバーコンポジットウィッシュボーン、トラックロッド＆プッシュロッド、インボードシャシーマウントトーションスプリング、ダンパー＆アンチロールバーアセンブリー |
| リアサスペンション | アルミニウムアップライトカーボンファイバーコンポジットウィッシュボーン、トラックロッド＆プルロッド、インボードギアボックスマウントトーションスプリング、ダンパー＆アンチロールバーアセンブリー |
| 全長 | 5,100mm |
| 全高 | 950mm |
| 重量 | 620 kg (レギュレーションによる。ドライバー含む） |
| ホイール | サハラ・フォース・インディア仕様BBS |
| エンジンサプライヤー | メルセデスAMG ハイパフォーマンス パワートレインズ V8 2.4リッター |
| KERS | メルセデスAMG ハイパフォーマンス パワートレインズ |
| トランスミッション | マクラーレン・レーシング製 7速セミオートマチック ‘E-shift’ |
| 潤滑油 | モービル1製 |
| 点火プラグ | NGK |
| クラッチ | APレーシング製カーボンクラッチ |
| タイヤ | ピレリ |
| ブレーキシステム | APレーシング |
| ブレーキマテリアル | ブレンボ |
| ダンパー | ペンスキー |
