ホンダF1 デビッド・リチャーズ 「プロドライブはいつかF1に復帰する」
デビッド・リチャーズが、F1への思いを語った。デビッド・リチャーズは、ホンダF1チームの最有力候補と目されていたが、ひとまず手を引いたとされている。彼がF1へ参戦する条件は、競争力であることと経済的に継続可能であることが必須であり、現在はF...
2009-01
ホンダF1 
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン Q＆A （2009年シーズンプレビュー）
ルイス・ハミルトンが、2009年シーズンへ向けての抱負を語った。2008年のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、カーナンバー1をつけたMP4-24で2009年シーズンを戦う。ワールドチャンピオンシップを制したことで、何か変化しま...
ヘイキ・コバライネン ヘイキ・コバライネン Q＆A （2009年シーズンプレビュー）
ヘイキ・コバライネンが2009年シーズンへの抱負を語った。マクラーレンでの2年目となる今年、コバラインはより準備万端で新シーズンを迎える。ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスで1シーズンを過ごしたことで、1年前よりも準備を整えられていると...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン ヘルメット （2009年）
ルイス・ハミルトンの2009年のヘルメット。チャンピオンとして挑む2009年シーズン、ハミルトンはこれまでと同じイエローのヘルメットで挑む。唯一の変更点はイニシャルであるLHのロゴの後ろにデザインされたカーナンバー1だ。アライ製。 ルイス・...
ヘイキ・コバライネン ヘイキ・コバライネン ヘルメット （2009年）
ヘイキ・コバライネンの2009年のヘルメット。マクラーレンで2年目のシーズンを迎える今年、ヘルメットのデザインには若干のマイナーチェンジが施された。サイドと上部にはラインを組み合わせたデザインが入れられ、濃いグレーの部分はより深みを増したよ...
ホンダF1 ニック・フライ 「チーム売却をめぐる利害対立はない」
ニック・フライは、チーム売却に関して利害対立があり、政府の調査を受けたとの報道を否定した。先日、ニック・フライがマネジメント・バイハウトのために彼自身を有利な立場に置いているとして、通商産業省（DTI)が、チーム売却に関するニック・フライの...
マクラーレンF1チーム マクラーレン MP4-24の空力処理
マクラーレン MP4-24は、先に発表されたライバルのマシンと比較すると、より大胆な空力コンセプトを採用してきた。モノコックは新設計。フロントノーズは長めで、ノーズコーンの下側はダウンフォースを発生させるために波型にえぐられている。ノーズ先...
マクラーレンF1チーム ロン・デニス、マクラーレンのチーム代表を退任
マクラーレンのロン・デニスが、2009年シーズンの開幕前にチーム代表の座を降りる予定であることが明らかになった。しかし、引退ではなくマクラーレン・グループの他の業務に集中するという。3月1日よりマーティン・ウィットマーシュが、マクラーレンの...
マクラーレンF1チーム マクラーレン MP4-24
McLAREN MP4-24 MERCEDESマクラーレンの2009年F1参戦マシンMP4-24。MP4-24は、2009年のレギュレーションにあわせつつ、独自のボディワークを採用してきた。フロント周りはシンプルにまとめられたが、マシン後方...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、「MP4-24」を発表
マクラーレンは16日、2009年F1マシン「MP4-24」を発表した。フェラーリ、トヨタにつぎ、新型マシンを発表したマクラーレン。マクラーレン・テクノロジーセンターで行われた発表会には、2008年のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミル...