ケータハム、2013年にトップ10圏外も約36億円の分配金

ケータハムは、2013年シーズンのコンストラクターズ選手権を賞金圏外となる11位で終えたが、約35億7900万円の分配金を手にしているという。

これまでコンストラクターズ選手権で10位を維持してきたケータハムだが、2013年はマルシャがF1マレーシアGPでの13位フィニッシュしたことで、賞金がもらえるコンストラクターズ選手権10位の座を獲得した。

だが、ケータハムにまったく賞金が入らなかったわけではないようだ。むしろ、マルシャよりも多くの分配金を手にしているという。

ケータハムのコミュニケーション責任者トム・ウェブは「外側の人々が思っているほど悲惨ではない。これまで3シーズンで我々はチャンピオンシップ10位だったので、“コラム1”チームとして知られる実績チームになった。そのため、我々が11位になっても賞金収入はわずかに減るだけで、世間が思っているように『オール・オア・ナッシング』ではなかった」と述べた。

現在、F1の賞金分配には“コラム1”“コラム2”という2つのカテゴリーがある。2010年に新規3チームが参入した際には、トップ10未満のチームにも支払われる“コラム3”というカテゴリーが設けられていたが、HRTの撤退により、このカテゴリーは撤廃されたとされている。

過去3年間で少なくとも2年間トップ10でフィニッシュしたチームが属する“コラム1”チームには、賞金基金の半分を均等に割り当てられる。

基金の残りの50％は、前年度のコンストラクターズ順位に基づき、“コラム2”の支払いに使われる。比率としては、1位が19％、以下比率は下がっていき、10位は4％を受け取るという。

2013年、マルシアはコンストラクターズ選手権で10位になったため、コラム2の資格を得た。だが、ケータハムは、2011年と2012年に10位になっており、コラム1のステータスを維持している。

2013年の賞金基金を7億ドル（約715億8100万円）と仮定した場合、結果的にケータハムは、マルシャが獲得した1400万ドル（約13億3100万円）の倍額以上となる3500万ドル（約35億8000万円）を手にしていることになる。