セバスチャン・ベッテル セバスチャン・ベッテル 「フェラーリF1での最終年より今の場所は幸せ」
セバスチャン・ベッテルは、フェラーリF1での最終年よりも、アストンマーティンF1の今の場所を幸せに感じていると認める。フェラーリF1は、2021年に向けて5シーズンドライバーを務めた4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテル...
2021-12
セバスチャン・ベッテル 
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「2022年F1マシンの開発はメルセデスとほぼ同等」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスと“ほぼ同等”の2022年F1マシンを開発していると信じており、来季も2チームが再び最前線に立つと考えている。F1マシンの製造方法を劇的に変える大幅なレギュ...
リバティ・メディア F1代表 「ホーナーとヴォルフの衝突は何の利益ももたらさない」
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、レッドブルとメルセデスは関係を修復しなければならないと語り、それぞれのF1チーム代表同士の個人的な衝突は「何の利益ももたらさない」と主張する。レッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーとメ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1、チーム代表のクリスチャン・ホーナーと2026年まで契約延長
レッドブルF1は、クリスチャン・ホーナーとの契約を延長。少なくも2026年までレッドブル・レーシングのチーム代表を務めることにんる。クリスチャン・ホーナーは、2005年にチームプリンシパルとしてレッドブルF1に加わり、今年のマックス・フェル...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「ジョージ・ラッセルのメルセデスF1加入は好都合」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めうヘルムート・マルコは、2022年F1シーズンにジョージ・ラッセルがメルセデスF1に加入することは、レッドブルにとって好都合だと考えている。来年、ジョージ・ラッセルは、バルテリ・ボッタスに代...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1、2022年F1マシンを2月中旬にお披露目
フェラーリF1は、2022年F1マシンをバルセロナでプレシーズンテストが開始される直前の2月中旬に披露する予定であることを明らかにした。F1は、2022年により多くのホイール・トゥ・ホイールのレースやオーバーテイクを容易にすることを目的とし...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 「ロゴはなくても2022年もエンジンはホンダ」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、ホンダファンへメッセージ。2022年はホンダのロゴはないかもしれないが、エンジンはホンダ製であると述べ、日本で走るのを楽しみにしていると語った。今年、ホンダのF1エンジンを搭載した...
アウディ アウディ 「来年初めにF1エントリーを確認するのを楽しみにしている」
アウディが、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリと前FIA会長に宛てた手紙をAutocar が公開。「来年初めにF1エントリーを確認することを楽しみにしている」との文面で締められている。先週、FIAモータースポーツ評議会は、2026年の...
ミック・シューマッハ ミック・シューマッハ、2021年F1シーズンの“クラッシュ・チャンピオン”
ハースF1のミック・シューマッハは、2021年のF1世界選手権で他のドライバーよりもチームの修理費用が高額なドライバーとして算出された。Sky GermanyやBildを含めたメディアは、2021年のクラッシュによるチームの損害額を詳細に分...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1、カルロス・サインツとの契約を2024年まで延長？
カルロス・サインツは、フェラーリF1との既存の契約をさらに2シーズン延長し、2024年までチームに残ることになると噂されている長年のスポンサーであるフィリップモリスとの関係が疑問視されているなか、フェラーリF1は火曜日にかつてのメジャースポ...