F1バーレーンGP フリー走行1回目:レッドブルF1のフェルスタッペンが首位

F1バーレーンGP フリー走行1回目:レッドブルF1のフェルスタッペンが首位 F1レース結果

2020年のF1世界選手権がいよいよ開幕。3月26日(金)にバーレーン・インターナショナル・サーキットで第1戦 F1バーレーンGPGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がトップタイムを記録。

史上最多の23戦のスケジュールが組まれた2021年のF1世界選手権。ホンダF1のラストイヤー、7年ぶりの日本人ドライバーとして角田裕毅の参戦を始め、8名のドライバーがデビュー・移籍・復帰するなど、チームとドライバーの組み合わせがガラリと変わる1年となる。

昨年の新型コロナウイルスの世界的な流行によって、新しいF1レギュレーションは2022年まで導入が延期。2021年は基本的に昨年型のシャシーが引き継がれたが、ダウンフォースを削減するためにリア周りの技術規則の変更、およびピレリが供給するタイヤの構造変更などにより、F1プレシーズンテストでは勢力図がまったく見えない状況となった。また、F1で初めて予算上限が導入され、全チームが開発に費やす予算で戦うことになる。

金曜日のサヒールは晴れ間が広がり、気温34.7度、路面温度47.6度のドライコンディションでセッションはスタート。今季からフリー走行はすべて60分に統一され、金曜日のセッションは30分ずつ短縮される。そのため、多くのドライバーが開始早々にコースイン。2年ぶりのF1復帰となるフェルナンド・アロンソを先頭に走行はスタートした。

ピレリは、F1バーレーンGPに昨年と同じC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)という3種類のコンパウンドが選択。供給されるタイヤは、ハードが2セット、ミディアムが3セット、ソフトが8セットと固定される。ウィリアムズ勢、アルピーヌ勢、マクラーレン勢はハード、ハース勢とアントニオ・ジョビナッツィはミディアム、それ以外はソフトで走行を開始した。

2週間前のプレシーズンテストの舞台ともなったバーレーン・インターナショナル・サーキットは、砂漠の中にあり、砂によるダスティな路面、タイヤに厳しいトラクションエリア、4本のストレート、ヘビブレーキングなど、マシンの総合バランスが問われるサーキット。現地時間18時からスタートし、夜の闇の中でゴールを迎えるトワイライトレースとして開催されているF1バーレーンGPは、夕方から気温および路面温度が大幅に下降するため可能性があり、チームの対応力が問われるレースとなる。

セッション中盤でタイムシートのトップに立ったのはマクラーレンのランド・ノリス(1分31秒897)、2番手はメルセデスのルイス・ハミルトン(1分32秒241)、3番手はダニエル・リカルド(1分32秒434)を記録。メルセデスF1エンジンを搭載したマクラーレンが走り出しから速さをみせている。後半に移行しても各チームが60分という時間のなかで忙しくプログラムを進める。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。12周を走行したフェルスタッペンは1分31秒394をマーク。まだ異なる時間帯に記録したF1プレシーズンテストの最速タイムからは2.5秒近く遅い。それでも、昨年の弱点とされたマシンの不安定さは出ておらず、ホンダの新型F1エンジンも好スタートを切った。チームメイトのセルジオ・ペレスは6番手。フェルスタッペンからは0.677秒差がついた。

2番手はメルセデスF1のバルテリ・ボッタス。トップから0.298秒差の僅差。チームメイトのルイス・ハミルトンもトップから0.527秒差の4番手。2週間前のF1プレシーズンテストでは苦戦していたメルセデスだが、そこまで状態は悪そうではない。

3番手にはマクラーレンのランド・ノリス。今季からメルセデスのF1エンジンを搭載するマクラーレンは、2021年のダークホース的な存在と考えれており、チームメイトのダニエル・リカルドも9番手につけた。

5番手はフェラーリのシャルル・ルクレール。トップからは0.599秒差。昨年は低迷したフェラーリだが、スタートとしては悪くない位置につけた。チームメイトのカルロス・サインツは8番手につけた。

7番手はアルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリー。ミッドフィールドでの戦いのなかではマクラーレンとフェラーリに次ぐ位置につけており、下馬評通りの展開だ。注目の角田裕毅はトップから1.935秒差の14番手で最初の公式セッションを終了。トラフィックに声を荒げるシーンがあるなど、ルーキーらしからぬ熱さもみせた。

10番手にはアントニオ・ジョビナッツィ、11番手にはキミ・ライコネンとアルファロメオ勢が続いた。現時点では12番手のセバスチャン・ベッテル、13番手のランス・ストロールのアストンマーティン勢との戦いが予想される。ベッテルは移籍組では唯一残留ドライバーを上回った。

その後ろにはアルピーヌF1。エステバン・オコンが15番手、フェルナンド・アロンソが16番手。さらにウィリアムズ勢が2人のルーキーを擁するハースF1勢を上回った。

2021年 第1戦 F1バーレーンGP フリー走行1回目 結果・タイム

順位 No ドライバー チーム ベストタイム GAP 周回
1 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1分31秒394   12
2 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分31秒692 0.298 17
3 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分31秒897 0.503 20
4 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分31秒921 0.527 15
5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分31秒993 0.599 14
6 11 セルジオ・ペレス レッドブル・ホンダ 1分32秒071 0.677 15
7 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1分32秒195 0.801 23
8 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分32秒365 0.972 15
9 3 ダニエル・リカルド マクラーレン 1分32秒434 1.040 20
10 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 1分32秒786 1.392 16
11 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 1分33秒134 1.740 18
12 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 1分33秒157 1.763 21
13 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分33秒233 1.839 20
14 26 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1分33秒329 1.935 21
15 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分33秒528 2.134 20
16 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 1分33秒872 2.478 18
17 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分34秒127 2.733 22
18 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分34秒340 2.946 22
19 47 ミック・シューマッハ ハース 1分34秒501 3.107 16
20 9 ニキータ・マゼピン ハース 1分34秒975 3.581 16
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