2023-01

レッドブル・レーシング

レッドブルF1代表 「スプリントにはまだ改善できるポテンシャルがある」

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、スプリントレースのポテンシャルと、現在のF1バブルが崩壊した場合に何が起こるかについてRacingNews365.comに語った。2021年に初めて導入されたF1スプリントは、202...
レッドブル・レーシング

レッドブルF1、カストレ(CASTORE)とアパレルパートナー契約

レッドブル・レーシングは、カストレ(CASTORE)とのアパレルパートナー契約を発表した。英国のプレミアムスポーツウェアブランドであるカストレは、2023年にレッドブル・レーシングのチームスタッフにチームウェアを供給するだけでなく、パートナ...
セバスチャン・ベッテル

セバスチャン・ベッテル 「マルチ21騒動は僕とウェバーの両方に責任」

セバスチャン・ベッテルは、2013年のF1マレーシアGPで引き起こされた悪名高い“マルチ21”論争に関して、自分とマーク・ウェバーの両方が「成熟度」に欠けていたと述べた。シーズン第2戦のレースで、セバスチャン・ベッテル(1号車)は、最後のピ...
アンドレッティ

ゼネラルモーターズを引っ張ってきたアンドレッティにもF1サイドは冷淡

F1は、アンドレッティとゼネラルモーターズが宣言したF1参戦への関心表明に対して冷淡な反応を示した。アンドレッティ・グローバルとゼネラル モーターズは、FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエムが入札プロセスを予告したことを受け、...
F1マシン

「FIAは新世代F1マシンのポーパシングに過剰反応した」とパット・シモンズ

F1のチーフテクニカルオフィサーであるパット・シモンズは、FIA(国際自動車連盟)が2022年の早い段階で声が挙がったポーパシング(ポーポイズ現象)の懸念に過剰に反応したと語った。新しいテクニカルレギュレーションが導入される中、いくつかのF...
アンドレッティ

アンドレッティとキャデラックがF1参戦を目指してタッグ結成!

アンドレッティ・グローバルとゼネラルモーターズは、キャデラックとして今後数年間で新しいF1チームで参加する計画を発表した。アンドレッティは昨年2月、将来的にF1オペレーションを開始することを計画していることを明らかにし、2022年シーズンの...
マクラーレンF1チーム

ペーパークラフトで制作された実寸大のマクラーレンF1マシン

アーティストのフロリアン・ウェーバーは、完全に紙でできた他とは一線を画す見事なフルサイズのマクラーレンのF1マシンを制作した。Paperlegend というアーティスト名で活動するフロリアン・ウェーバーは、これまでペーパークラフトで非常に詳...
F1マシン

2023年のF1世界選手権:テクニカルレギュレーショの主な変更点

2023年のF1世界選手権では、昨シーズン導入された新しいテクニカルレギュレーションが進化する。RacingNews365のテクニカルエキスパートであるパオロ・フィリセッティが解説した。2023年のF1シーズンでは、テクニカルレギュレーショ...
デビッド・クルサード

元F1ドライバーのデビッド・クルサード 「レッドブルF1は批判に敏感」

元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、レッドブルF1は「批判に敏感」であると考えています。レッドブル・レーシングは、2022年に数ラウンドを残してドライバーズとコンストラクターの両方のチャンピオンシップを確定させる圧倒的なシーズンを楽し...
バーニー・エクレストン

エクレストン 「ハミルトンのメルセデスF1移籍で給与の負担を申し出た」

元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、2012年にメルセデスF1にルイス・ハミルトンと契約するよう促した方法を明らかにした。6年前にルイス・ハミルトンがマクラーレンからメルセデスに移籍すると発表されたとき、それは物議をかもした。なぜ、...