セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス、F1キャリア初優勝を回想「この世界では勝利がすべて」
レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスが、F1出走190戦目で記録した初優勝を振り返った。“チェコ”の愛称で知られるセルジオ・ペレスは2020年 第16戦サヒールGPで、F1キャリア初優勝を記録したが、この悲願の初優勝が実に素晴らしい形で...
2021-04
セルジオ・ペレス 
フェルナンド・アロンソ 「フェルナンド・アロンソはF1キャリア初期ほど速くて勇敢ではない」
元F1ドライバーのマーク・ウェバーは、F1キャリア初期の頃ほど“速く”“勇敢”ではなくなったかもしれないと語る。2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2年のブランクを経て、今年アルピーヌからF1復帰。だが、友人である...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツ 「まだマクラーレン時代の自分とは程遠い状態」
カルロス・サインツは、バーレーンとイモラでのトップ10フィニッシュでフェラーリのF1ドライバーとしての新しい人生をスタートさせたが、興奮なスタートにも関わらず、フェラーリF1のマシンで自分のポテンシャルを最大限に発揮するにはまだ“程遠い”状...
F1ポルトガルGP 2021年 第3戦 F1ポルトガルGP：ピレリ タイヤコンパウンド情報
2021年のF1世界選手権の第3戦 F1ポルトガルGPがアルガルベ・インターナショナル・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが第3戦のタイヤについて語った。開幕2戦では同じタイヤノミネート（C2/C3/C4）がレースで使用...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 「マシン開発がタイトルを決する」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年のタイトル争いはメルセデスとレッドブルのどちらがより多くマシンを開発するかによって決定すると考えている。今年、レッドブル・レーシングは、ハイブリッド時代になって初めて両方のタイ...
ランド・ノリス ランド・ノリス 「マックス・フェルスタッペンを抜かなくてよかった」
マクラーレンF1のランド・ノリスは、3位表彰台を獲得したF1エミリア・ロマーニャGPを振り返り、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）を抜くことができかもしれないが、アタックしなかったことで表彰台を確保できたと主張した。ジョージ・...
F1マシン F1技術解説：ブレンボ、2021年の技術革新と2022年にむけて
ブレンボが、2021年のF1世界選手権で導入している革新について説明。また、2022年の新ルールに向けての状況も概説した。ブレンボ製ブレーキを搭載したF1マシンが、各チームに合わせて設計されたブレンボ製ブレーキシステムにより、26回のドライ...
リバティ・メディア F1コミッション、スプリント予選のトライアルを全会一致で承認
F1が計画するスプリント予選のトライアルが4月26日（月）にF1コミッションによって承認され、FIA 世界モータースポーツ評議会へと進められることになった。F1の最高経営責任者であるステファノ・ドメニカリは、今年の夏のF1イギリスGPを皮切...
レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 「2021年のタイトルはわずかなゲインと信頼性で決まる」
レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2021年のF1世界選手権におけるメルセデスF1とのタイトル争いは、“わずかなゲイン”と信頼性の問題によって決まると考えている。2021年のF1世界選手権は、すでにレッドブ...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「フェルスタッペンが王座を獲るのは時間の問題」
アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、レッドブル・レーシング時代の元チームメイトであるマックス・フェルスタッペンがF1ワールドチャンピオンになるのは“時間の問題”だと信じている。若干17歳で2015年のF1オーストラリアGPでデ...