マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1日本GPで取材拒否 記者団がFIAに対話要求
F1のジャーナリストたちは、日本GP週末を通じてメディアとチームの関係が「悪化している」として、FIAに対しチームおよびメディアとの「対話を開始する」よう求めた。この状況は、4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが、...
レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン 
角田裕毅 角田裕毅 レッドブルF1鈴鹿テスト参加報道も実現せず ハジャー起用が発表
角田裕毅（レッドブル・レーシング）は、F1日本GP後に鈴鹿サーキットで実施されるピレリのタイヤテストに参加するとの報道があったが、実際には走行しないことが明らかになった。鈴鹿サーキットは、このF1タイヤテストを3月31日と4月1日の2日間に...
角田裕毅 角田裕毅 交際説が浮上 ケイナがF1日本GP帯同 SNSで“相互いいね”
角田裕毅（レッドブル・レーシング）の周囲で、新たな関係性に注目が集まっている。インフルエンサー兼モデルとして活動するケイナの存在が、東京でのイベントからF1日本GPまで一貫して確認されているためだ。近年、ドライバーのプライベートもSNSを通...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 アディダスと大型契約か 2027年から年間50億円規模と報道
レッドブルF1が2027年からアディダスと新たなパートナー契約を結ぶ可能性が浮上した。独ビルト紙の報道によると、この契約は年間2700万ユーロ（約50億円）規模に達するとされている。契約期間は3年間と見られており、実現すればアディダスはすで...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1日本GP「レッドブルは中団争い」失速を認める
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年F1第3戦日本GP決勝を8位で終え、「僕たちはフロントではなく中団争いにいる」と述べ、レッドブルの失速を認めた。予選Q2敗退からの巻き返しを図ったフェルスタッペンだったが、決...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1マシンで苦闘「危険なほど運転不能だった」
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は2026年F1日本GPを12位で終えた。8番グリッドからスタートしたものの、序盤2周で3つポジションを失い、期待していたポイント争いには加われなかった。ハジャーはレース後、序盤からバッテリーの...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1引退示唆「楽しめていない」
マックス・フェルスタッペンに、2026年シーズン限りでF1を離れる可能性があるとの報道が浮上した。2026年F1日本GPを8位で終えたあと、フェルスタッペンは新しいパワーユニット・レギュレーションへの不満を改めて口にし、自身の将来についても...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン レッドブルF1に改善要求「持続不可能」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年F1日本GPで苦戦を強いられたマシンバランスの問題について、チームに抜本的な改善を求めた。予選ではQ2敗退の11番手、決勝でも追い上げは限定的で8位に終わり、ピエール・ガスリ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1離脱示唆「人生の決断を考えている」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は2026年F1日本GP予選でQ2敗退を喫した後、F1での将来について再考していることを明かした。新レギュレーションへの不満が続く中での発言であり、2026年型マシンや競技スタイルへの強い...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 英F1記者排除の理由「重大な敬意の欠如」
マックス・フェルスタッペンは、鈴鹿で行われた自身のメディアセッションからイギリス人記者を退出させた理由について、昨季末のある質問に対して「重大な敬意の欠如」を感じていたからだと説明した。レッドブルのドライバーであるフェルスタッペンは木曜日、...