アンドレッティ リバティ・メディア、アンドレッティF1参戦却下に関する司法省の調査に協力
リバティ・メディアは、アンドレッティのF1参戦提案を却下した同社の決定について、米国司法省が調査を行っていることを認めている。FIA（国際自動車連盟）は昨年10月、アンドレッティのF1参戦申請を承認したが、マイケル・アンドレッティの新興チー...
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レッドブル・レーシング レッドブルF1 セルジオ・ペレス残留へのリバティ・メディアの圧力を否定
レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスがレッドブル・レーシングのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンとともにF1シーズンを終えるには、依然として最善の選択肢であると主張。メキシコGPまでペレスを残...
ルノーF1チーム ステファノ・ドメニカリ ルノーF1撤退と新レギュレーションの関連性を否定
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、ルノーがパワーユニットサプライヤーとして選手権から撤退しようとしているのは、今後予定されているレギュレーションの変更が原因ではないと考えている。元アルピーヌF1チーム代表のブルーノ・ファミンは、包...
リバティ・メディア F1 2026年の次期コンコルド協定は「スポーツの発展を優先」
F1の首脳陣は、次のコンコルド協定を確定させるために、チームに対してバーニー・エクレストンが採用した「分割統治」戦術を繰り返すつもりはないと主張している。F1を運営する文書であるコンコルド協定の次期協定（2026年から2030年）の枠組みに...
アンドレッティ リバティ・メディアCEO アンドレッティに「F1に参戦しないよう全力を尽くす」
マリオ・アンドレッティは、リバティ・メディアのCEOグレッグ・マッフェイが、アンドレッティ・グローバルのF1参入を阻止するために「全力を尽くす」と彼に言ったとと主張している。アンドレッティは、FIAの関心表明プロセスに応募した4件の中で唯一...
FIA（国際自動車連盟） FIAとFOMの緊張関係はF1の「新たな戦略計画」提案で沈静化へ
F1の商業権所有者（FOM）と統括団体（FIA）は、スポーツに利益をもたらす「新たな戦略計画」を策定することで合意したと発表。最近の意見の相違を過去のものにしようとしている。FIAとFOMは、統括団体の会長であるモハメド・ビン・スライエムと...
リバティ・メディア F1 2024年第1四半期の収益が5億ドルを突破
F1の財務状況はますます好調になっている。2024年第1四半期の決算によると前年同期比で45％の増収を記録した。F1の収益は、2023年第1四半期が3億8,100万ドルだったのに対し、今年最初の3カ月は5億5,300万ドル（約859億円）を...
アンドレッティ アンドレッティのF1参戦拒否を米下院司法委員会が調査
米下院司法委員会は、アンドレッティ・キャデラックのF1世界選手権への参戦拒否をめぐり、商業権保有者であるリバティ・メディアに回答を求めている。アメリカ議会の12人の議員がアンドレッティのF1参戦要請がどのように処理されたかに強い懸念を表明し...
リバティ・メディア ステファノ・ドメニカリ 将来のF1スプリントの増加を推奨
F1の社長兼CEOのステファノ・ドメニカリは、将来のF1カレンダーでさらに週末にスプリント形式を追加することを奨励すると明らかにした。2024年のF1カレンダーは6つのスプリントイベントで構成され、その第1回は中国で開催され、来週末のマイア...
F1アメリカGP COTA代表 F1とMotoGPのダブルヘッダーは「可能だが可能性は低い」
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）会長のボビー・エプスタインは、リバティ・メディアによるMotoGP買収を歓迎しているが、F1とのダブルヘッダーは「可能だが可能性は低い」と考えている。今月初め、F1も所有するアメリカのエンターテイ...