アンドレッティ アンドレッティ 2025年のF1参戦に向けて作業中の風洞モデルを公開
アンドレッティ・キャデラックF11チームが最初の風洞モデルを公開。2025年のデビューに向けて作業を続けている。FIA（国際自動車連盟）は10月2日にアンドレッティの入札にゴーサインを出したが、F1組織とステファノ・ドメニカリCEOが承認す...
アンドレッティ
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アンドレッティ アンドレッティ F1参入に向けてレッドブルやメルセデスから人材を引き抜き
アンドレッティは、F1参入に向けて風洞テスト、部品生産、採用を全力で進めており、テクニカルディレクターのニック・チェスターは、レッドブル、メルセデス、フェラーリ、マクラーレンのスタッフが全員このプロジェクトに飛びついたと主張している。アンド...
アンドレッティ マイケル・アンドレッティは「何年も前」にF1チームを買収すべきだった
マイケル・アンドレッティは「何年も前」に F1チームを買収すべきだったと元F1最高経営責任者のバーニー・エクレストンが語った。いくつかの大きなカテゴリーで大成功を収めているモーターレーシングチームを所有しているにもかかわらず、マイケル・アン...
コルトン・ハータ コルトン・ハータ 「アンドレッティ以外でのF1転向は難しい年齢」
アンドレッティ・グローバルのインディカー・エースであるコルトン・ハータは、マイケル・アンドレッティが2025年にF1参戦を実現していない限り、F1に転向すのは時間的に不可能だと認めている。FIA（国内自動車連盟）は10月、アンドレッティの新...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1代表 「アンドレッティはF1に付加価値をもたらさない」
スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表であるフレデリック・バスール、アンドレッティの参入によってF1に11番目のチームが誕生する可能性に対して非常に批判的な表現をした。フェラーリのチーム代表であるフレデリック・ヴァスールがマラネロでのクリ...
アンドレッティ アンドレッティ フォーミュラEでのFIAとの経験がF1参入の火付け役
F1は、モータースポーツという点では、他のどのシリーズよりも規模が大きく、高価で、複雑である。しかし、フォーミュラEやエクストリームEのようなはるかに小規模なシリーズに参加することは、将来のF1チームがドアに足を踏み入れるのに役立つ可能性が...
アンドレッティ マイケル・アンドレッティ F1参入を最初に拒まれた1986年
マイケル・アンドレッティが、自身の名を冠したチームでF1に参入するという試みは、激しい抵抗に直面している。FIA（国際自動車連盟）は、アンドレッティのエントリーを承認し、ゼネラルモーターズという大手自動車メーカーの支援を得たにも関わらず、既...
マクラーレンF1チーム マクラーレン アンドレッティF1参入への反対は「提案の理解不足もある」
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、アンドレッティのF1グリッド入りに対する反対は、提示された実際の提案についての理解不足に基づくものだと主張している。FIA（国際自動車連盟）は2月、2025年のF1参戦を目指す“1つまたは複数”...
アルピーヌF1チーム アルピーヌ アンドレッティとのF1エンジン交渉を継続の意向
アンドレッティ・フォーミュラ・レーシングが数年以内にF1に参戦することが期待される中、アルピーヌはグリッドに加わる可能性のある新チームへのF1パワーユニット供給を徐除外していない。アルピーヌは、アンドレッティのF1参戦オファーが受け入れられ...
アンドレッティ F1チーム ゼネラルモーターズの参入は歓迎もアンドレッティには反対
キャデラックがエンジンメーカーとしてF1に参入する意向を表明したが、マイケル・アンドレッティは、グリッドに新たなライバル迎えることに懐疑的なチームを説得するには至っていない。先月、FIA（国際自動車連盟）はアンドレッティが11番目のチームと...