F1ドライバー F1ドライバー、FIAに狭いピットレーンの安全性の見直しを要求
F1ドライバーは、FIA（国際自動車連盟）は狭いピットレーンでの潜在的な安全性の問題を検討する必要があると語る。F1オランダGPが開催されたザントフォールトの週末には危険なアンセーフリリースのインシデントが多発。セルジオ・ペレス（レッドブル...
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レッドブル・レーシング レッドブルF1代表 「ラッセルをハミルトンの盾にしなかったのは驚き」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、オランダグランプリのレース終盤のセーフティカー期間中にメルセデスがジョージ・ラッセルをステイアウトさせなかったことに驚いたと語る。アルファロメオのバルテリ ボッタスが55...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1、角田裕毅VSC陰謀論とハンナ・シュミッツへの中傷に声明
アルファタウリF1チームは、角田裕毅のオランダグランプリからのリタイアに関する陰謀論とレッドブルの戦略責任者であるハンア・シュミッツの誹謗中傷に声明で対応した。角田裕毅のリタイアがトリガーとなったバーチャルセーフティカー（VSC）がその後の...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 「メルセデスF1がハードを機能させたのは驚き」
マックス・フェルスタッペンは日曜日のザントフォールト・サーキットで、フレッシュタイヤに交換した最後のセーフティカーのリスタートでルイス・ハミルトンをオーバーテイクし、今シーズン10勝目を挙げた。メルセデスF1チームは1ストップ戦略を選択し、...
角田裕毅 角田裕毅 不運なマシントラブル 「ポイント圏内を視界に捉えていた」
角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1オランダグランプリの決勝をリタイアで終えた。角田裕毅は、1回目のピットストップ後に無線でタイヤがしっかりと装着されていないと報告し、コース脇にマシンを止めた。しかし、チームは問題はな...
F1オランダGP 2022年 F1オランダGP 決勝：トップ10 ドライバーコメント
2022年 F1 第15戦 オランダグランプリの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。優勝はポールポジションからマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。中盤に1ストップ戦略を狙ったハードタイヤのメルセデス勢に迫られたが...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 6位 「チェッカーまで予選セッションのようだった」
フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1オランダグランプリの決勝を6位で終えた。「今日は6位でフィニッシュし、順位表でより多くのポイントを獲得できた良いレースだった。明らかにスタートでいくつか順位を落としたけど、少し...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 11位 「ポイント獲得に必要なペースはなかった」
ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1オランダグランプリの決勝を11位で終えた。「11位は嬉しい結果ではない。ポイント圏内に入るために全力を尽くしたけれど、今日はそのために必要なペースがなかったと思う」とピエー...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1車両担当 「角田裕毅の問題の原因は現在調査中」
スクーデリア・アルファタウリのF1ビークルパフォーマンス チーフエンジニアを務めるクラウディオ・バレストリが、2022年F1オランダグランプリの決勝を振り返った。スクーデリア・アルファタウリは、角田裕毅がディファレンシャルの問題によってリタ...
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル 2位 「最高のチャンスを得るための決定を下した」
ジョージ・ラッセル（メルセデス）は、2022年F1オランダグランプリの決勝で2位表彰台を獲得した。第2スティントでハードタイヤを装着する1ストップを選択したメルセデスF1勢は、バーチャルセーフティカーが入るまでマックス・フェルスタッペンとレ...