メルセデスF1 メルセデスF1代表 「コストキャップは我々自身を守る重要な変化だった」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1に導入されたコストキャップがトップチームが自分たちを守るのに役立っていると高く評価している。2021年シーズンの開幕を前に、F1史上初めてコンストラクターが1年間で支出できる金額に制限...
2023-01
メルセデスF1 
ヴィタリー・ペトロフ 元F1ドライバーのペトロフ 「ロシアを含まずに世界選手権とは言えない」
元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフは、ロシアを含まずにF1に「世界選手権」も冠をつけることの妥当性に疑問を呈している。2022年にロシアがウクライナに侵攻した後、ロシア人ドライバーはFIA加盟選手権への出場が制限され、ドライバーは認可さ...
ピエトロ・フィッティパルディ ピエトロ・フィッティパルディ、2023年もハースF1チームのリザーブを継続
ハースF1チームは、ピエトロ・フィッティパルディが2023年のF1世界選手権で公式テスト兼リザーブドライバーとしてチームとの関係を継続することを発表した。2019年にハースF1チームとリザーブドライバー契約を結んだピエトロ・フィッティパルデ...
ランド・ノリス マクラーレンF1のランド・ノリス 「昨年のフェラーリ並みの飛躍が必要」
ランド・ノリスは、F1の大きなルール変更は過ぎたとはいえ、マクラーレンは2021年から2022年にかけてフェラーリが成し遂げたような大きな前進を今シーズンもしなければならないと語る。昨年、マクラーレンは、第2のグランドエフェクトF1時代の始...
F1マシン 2023年のF1世界選手権：全体のほぼ3分の1がストリートサーキット
2023年のF1世界選手権は、ストリートサーキットで開催されるグランプリウィークエンドが7つ以上あり、つまりカレンダー全体のほぼ3分の1がストリートサーキットで開催されことになる。ここ数年で多くのストリートサーキットが追加されてきた。199...
ミック・シューマッハ アルファタウリF1代表 「個人的にはミック・シューマッハを乗せたかった」
アルファタウリF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、2023年にミック・シューマッハをアルファタウリのF1シートの1つに乗せたいと思っていたことが、移籍の可能性はいくつかの障害要因によって妨げられたと認める。ミック・シューマッハは、2...
バーニー・エクレストン バーニー・エクレストンのF1の支配に終止符が打たれた日
2017年1月24日、長らくF1の最高責任者を務めてきたバーニー・エクレストンが解任された。リバティ・メディアによるF1買収をきっかけに、86歳のバーニーは退任を余儀なくされた。40年にわたりグランプリレースを支配し、F1を世界的なフランチ...
アルファロメオF1チーム アルファロメオF1、オーレンとのタイトルスポンサー契約を終了の噂
ロバート・クビサとポーランドのスポンサーであるオーレンは、アルファロメオF1を離れる可能性があると報じられている。ポーランドの石油会社オーレンは、ザウバーが運営するチームをバックアップしており、同チームのネーミングパートナーであるアルファロ...
ニキータ・マゼピン 元F1ドライバーのニキータ・マゼピン、レースへの復帰を示唆
元ハースF1チームのF1ドライバーであるニキータ・マゼピンは、レースへの復帰を示唆した。ニキータ・マゼピンは、ロシアのウクライナ侵攻を受けて、2022年F1シーズンをハースF1チームを解雇された。当時、ハースF1チームはマゼピンの父ドミトリ...
F1マシン F1、2023年は全ドライバーが『ドライバーズ・アイ』カメラを搭載
2023年のF1世界選手権では、全F1ドライバーのヘルメットカメラ『ドライバーズ・アイ』が利用できるようになる。このカメラの開発元であるレーシング・フォース・グループ（Racing Force Group）は、プレスリリースを通じて、F1と...