マクラーレンF1チーム マクラーレンF1、新加入のダニエル・リカルドにチームプレイを望む
マクラーレンF1は、ドライバー間の緊密なコラボレーションを維持するために新加入のダニエル・リカルドを適応させる必要がある可能性があると考えている。ランド・ノリスとカルロス・サインツは、チーム内でのライバル関係はあるにせよ、マクラーレンでの2...
2020-12
マクラーレンF1チーム 
テレビ放送 F1：Amazonとレースのライブストリーミング配信について交渉
F1は、Amazonとレースのライブストリーミング配信について“活発”な交渉を行っていると報じられている。Financial Times によると、F1はテレビ放送の枠組みを超えて拡大を続けることを熱望しており、退任するCEOはチェイス・キ...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン 「2021年はもっと勝利を挙げてタイトルに挑戦したい」
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年により多くの勝利を挙げ、F1ワールドチャンピオンに挑戦できることを願っていると語る。マックス・フェルスタッペンは月曜日にオーストリアに飛び、レッドブルF1のモータースポーツアド...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳、アルボンを交代もドライバー育成プログラムを擁護
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2021年にアレクサンダー・アルボンに代えて、部外者であるセルジオ・ペレスを起用するにも関わらず、同社のドライバー育成プログラムを擁護した。経験豊富で波に乗っているセ...
ハースF1チーム ハースF1、ニキータ・マゼピンの解雇を否定 「ラインナップに変更はない」
ハースF1チームは、投稿した動画が問題となっているニキータ・マゼピンを解雇することはなく、2021年はミック・シューマッハとマゼピンというライナップに変更はないことを再確認した。ハースF1チームが2021年のドライバーとして発表してから1週...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 「2022年のホンダF1のエンジン継続に“90％”近づいている」
レッドブルF1は、2022年にホンダがF1から撤退した後も、ホンダのF1エンジンを引き続き走らせるための契約に“85～90％近づいている”状況だと語る。レッドブルF1陣営は、ホンダのF1エンジンの知的財産権を買収して自社で運用しているために...
ルノーF1チーム インフィニティ、ルノーF1との技術提携を終了してF1から撤退
インフィニティは、ルノーF1との5年間のコラボレーションを終了し、F1から撤退する。ルノーも含めた日産グループの1ブランドであるインフィニティは過去にレッドブル・レーシングのタイトルスポンサーを務めていた。日産が海外で展開するラグジュアリー...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレスはレッドブルF1のバルテリ・ボッタスになる？
F1ジャーナリストのマーク・ヒューズは、セルジオ・ペレスが2021年にセルジオ・ペレスが第2のバルテリ・ボッタスになるのではないかと危惧している。アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・レーシングで最終戦まで戦うことを許されたが、クリスチャ...
ホンダF1 ホンダF1 「アブダビが終わった翌日から2021年のレースは始まっている」
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史が、2020年のF1世界選手権を振り返るとともに、最後のシーズンとなる2021年についての意気込みを語った。今年、シーズン序盤からメルセデスと互角の戦いをすることを目指してきたホンダF1と...
カルロス・サインツJr. 【動画】 カルロス・サインツ、フェラーリのF1マシンでシート合わせ
2021年からフェラーリF1にドライバーを務めるカルロス・サインツは、今週マラネロのファクトリーを初めて訪れ、シートを合わせを含めてフェラーリドライバーとしての第一歩を踏み出した。新型コロナウイルスのパンデミックによって、シーズン開幕前にマ...