アウディ

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アウディF1、2026年マシンでダブル・プッシュロッド採用が判明

アウディF1の2026年型マシンに、ダブル・プッシュロッド式サスペンションが採用されていることが明らかになった。これは、フェラーリやレッドブルも2026年の新車で同様の開発方針を採ると噂される中で浮上した情報だ。アウディは金曜日、2026年...
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アウディF1、R26が初走行 ヒュルケンベルグとボルトレトが手応え語る

アウディF1チームのドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトが、金曜日に行われたチーム初のシェイクダウン走行を終え、その感触を明かした。ザウバーの参戦枠を引き継いだドイツメーカーのアウディは、グリッドに並ぶ11チームの...
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アウディ 2026年F1マシンのシェイクダウン画像を公式公開

アウディは、スペインで実施した初期シェイクダウンが成功裏に終わったことを受け、2026年F1マシンの最初の画像をティーザーとして公開した。2026年からザウバーのチーム運営を引き継ぐドイツの自動車メーカーであるアウディは、バルセロナで走行を...
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【動画】 アウディ 2026年F1マシンを全チームに先駆けてシェイクダウン

アウディは、1月9日(金)にカタルーニャ・サーキットで2026年F1マシンでの極秘テストを実施。初走行は大きなトラブルもなく終了し、エンジンを中心とした基本的なメカニズムは問題なく機能したという。2026年F1シーズンが、早くも静かに幕を開...
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アウディF1 元フェルスタッペン担当メカニックをチームマネージャーに起用

元マックス・フェルスタッペンのチーフメカニックを務めたリー・スティーブンソンが、F1新規参戦を控えるアウディで重要な新役職に就くことが明らかになった。レッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンを長年支えたスティーブンソンは、アウディ...
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アウディF1の目標はなぜ2030年? ビノットがフェラーリの歴史で示した理由

アウディF1チーム代表のマッティア・ビノットは、2030年までにF1の頂点に立つというチーム目標について、その背景と難しさを改めて説明した。ドイツの自動車メーカーであるアウディは、ザウバーを引き継ぐ形で今季からF1に参戦し、自社製パワーユニ...
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アウディ 2026年F1マシン「R26」を全チームに先駆け1月9日にシェイクダウン

アウディは、2026年F1参戦に向けた重要な節目として、1月9日(金)にバルセロナでF1マシンのシェイクダウンを実施する。ドイツメーカーにとって、実走行での初披露となる。新型「R26」はフィルミングデーを実施し、ニコ・ヒュルケンベルグとガブ...
ガブリエル・ボルトレト

ガブリエル・ボルトレトが語るアイルトン・セナの遺産「ドライバー以上の存在」

ガブリエル・ボルトレトは、自身のレーシングキャリアに今なお大きな影響を与え続けている故アイルトン・セナについて振り返った。ブラジル出身の21歳であるボルトレトにとって、F1で3度のワールドチャンピオンに輝いたセナは、時代の隔たりや実際のレー...
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アウディF1が示した前進 ヒンウィルの空力“特殊部隊”の役割

アウディは初の正式なF1シーズンを迎えるにあたり、2025年にトラック上で達成した進歩によって、その信頼性を大きく高めている。その背景には、技術責任者のジェームス・キーが「スペシャルフォース(特殊部隊)」と呼ぶ空力チームの存在がある。このチ...
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アウディ、2026年F1マシンで初のエンジン始動に成功

アウディは、2026年のF1参戦に向けた重要な節目を迎えた。スイス・ヒンウィルのファクトリーにおいて、2026年用シャシーに搭載されたアウディ製パワーユニットが、初めて問題なく始動した。いわゆる「ファースト・ファイアアップ」であり、長年にわ...