カテゴリー: F1レース結果

2019年 F1イタリアGPの予選が9月7日（土）にモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が2戦連続でポールポジションを獲得した。

ホンダF1エンジン勢は、アレクサンダー・アルボン（レッドブル）が8番手、ダニール・クビアト（トロロッソ）が13番手、ピエール・ガスリー（トロロッソ）が15番手。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はQ1でエンジントラブルを訴えてスローダウン。タイムを出せずに予選を終えた。

ピエール・ガスリーとマックス・フェルスタッペンは、エンジン交換によるペナルティによって後方スタートが決定している。

2019年 F1イタリアGP 予選 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分19秒307
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分19秒346
3．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分19秒354
4．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分19秒457
5．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分19秒839
6．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分20秒049
7．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分20秒435
8．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） – No Time
9．ランス・ストロール（レーシングポイント） – No Time
10．キミ・ライコネン（アルファロメオ） – No Time

11．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
12．ケビン・マグヌッセン（ハース）
13．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）
14．ランド・ノリス（マクラーレン）
15．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）
16．ロマン・グロージャン（ハース）
17．セルジオ・ペレス（レーシングポイント）
18．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
19．ロバート・クビサ（ウィリアムズ）
20．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）

【Q3】
ピットが先頭に位置するもメルセデスが真っ先にピットを離れるもピットレーン出口でストップ。フェラーリ勢が先頭で出ていきトウを得られないという駆け引きもあった。ベッテルは1コーナーでコース外に出るが先頭であることに変わらはない。

残り6分35秒のキミ・ライコネン（アルファロメオ・レーシング）がパラボリカでクラッシュして赤旗中断となる。リアから激しくバタイヤリアに突っ込んでおり、ギアボックスまでダメージが及んでいる可能性がある。この赤旗でアレクサンダー・アルボンとランス・ストロールはタイムを出せずにピットに戻る。

赤旗が解除されて再開されても誰も出て先に出ていこうとはしない。トウ待ちの大混乱の予感。2分を切ってルノーがピットを出ると全車が続々と続く。ルノーがターン1でコース外に出たが後続がスロー走行して結局前のまま。その後も全マシンがスロー走行して、カルロス・サインツのみがアタック。7番手で終え、シャルル・ルクレールのポールポジションが確定した。このアウトラップは調査対象となっている。

2019年 F1イタリアGPの予選Q1が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）にトラブルが発生した。

好天に恵まれたモンツァ・サーキット。現地時間15時の気温は22.2度、路面温度は33.7度というコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

フェラーリ勢はミディアムタイヤ。それ以外はソフトタイヤでアタックを開始。予想通り、各ドライバーがチームプレイや先行ドライバーのトウを使ってタイムをあげていく。各ドライバーがタイムを出した段階でシャルル・ルクレールが1分20秒126でトップに立つ。

残り4分34秒でセルジオ・ペレス（レーシングポイント）がエンジントラブルでコース上にストップ。赤旗中断となる。この時点でまだマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）はタイムを出せていない。

再開後、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が無線で「ノーパワー」と伝えてスローダウン。タイムを記録することなく予選を終えた。

2019年 F1イタリアGP 予選Q1 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分20秒126
2．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分20秒155
3．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分20秒156
4．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分20秒272
5．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分20秒374
6．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分20秒378
7．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） – 1分20秒382
8．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分20秒413
9．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） – 1分21秒508
10．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分21秒616
11．キミ・ライコネン（アルファロメオ） – 1分20秒634
12．ランス・ストロール（レーシングポイント） – 1分21秒643
13．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分20秒646
14．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分20秒657
15．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ） – 1分20秒723
16．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分20秒874
17．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） – 1分21秒291
18．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） – 1分21秒800
19．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） – 1分22秒356
20．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – No TIme

2019年 F1イタリアGPのフリー走行3回目がモンツァ・サーキットで行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムをマークした。

ホンダF1エンジン勢ではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが0.032秒差で2番手、アレクサンダー・アルボンが8番手、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト10番手、ピエール・ガスリーが13番手でセッションを終えた。

マックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリーはホンダのスペック4エンジンを投入したことによるペナルティによって後方スタートが決定している。

F1イタリアGPの予選はこの後22時（現地時間15時）から行われる。

2019年 F1イタリアGP フリー走行3回目 結果・タイム
1．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分20秒294
2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分20秒326
3．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分20秒403
4．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分20秒403
5．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分20秒564
6．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分20秒595
7．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分20秒752
8．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） – 1分20秒827
9．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分20秒881
10．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ） – 1分20秒945
11．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分20秒949
12．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） – 1分21秒003
13．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） – 1分21秒073
14．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分21秒292
15．キミ・ライコネン（アルファロメオ） – 1分21秒325
16．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分21秒336
17．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分21秒621
18．ランス・ストロール（レーシングポイント） – 1分21秒639
19．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） – 1分22秒374
20．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） – 1分22秒758

詳細レポート：F1イタリアGP フリー走行3回目 | セバスチャン・ベッテルがトップタイム

2019年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPのフリー走行2回目が9月6日（金）にモンツァ・サーキットで行われ、午前中に引き続き、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。

午前中は大部分がウエットセッションとなったF1イタリアGPだが、午後に向けて天候は回復。曇り空ではあるが、路面は乾き、気温19.6度、路面温度26.2度のドライコンディションで90分間のFP2セッションはスタートした。

降水確率は80％となっており、各チームが早くから走行を開始。シャルル・ルクレール（フェラーリ）やダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）を含めた数名のドライバーが最も硬いハードタイヤでコースに出ていく。

開始10分でサーキットには雨が。しばらくは路面コンディションを変えるほどではなかったが、次第に雨脚は強くなり、各マシンがガレージでコンディションの回復を待つ。その間、コース上の砂利を清掃するために赤旗が出された。マクラーレンのランド・ノリスはハイドロ系の問題でガレージで作業が行われている。

中断中に雨は弱まり、再開後はドライタイヤで各ドライバー走行を開始。決勝のためのロングランを進めていった。

フリー走行回目のトップタイムを記録したのは午前中に続き、フェラーリのシャルル・ルクレール。1分20秒978をマークした。ハードタイヤで入念にロングランを行っていたのが印象的だった。

2番手には0.068秒の僅差でルイス・ハミルトン、3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデスとフェラーリがトップ4で一台ずつ続いた。

5番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとの差は0.372。6番手にはアレクサンダー・アルボンがチームメイトから0.239秒差で続いた。

6番手はトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー。チームメイトのダニール・クビアトは10番手タイムだった。

F1イタリアGP フリー走行3回目は9月7日（土）の19時（現地時間12時）から行われる。

2019年 第14戦 F1イタリアGP フリー走行2回目 結果

2019年 F1イタリアGPのフリー走行1回目がモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢ではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5番手、アレクサンダー・アルボンが6番手トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが7番手、ダニール・クビアト10番手で初日セッションを終えた。

F1イタリアGP フリー走行3回目は9月7日（土）の19時（現地時間12時）から行われる。

2019年 F1イタリアGP フリー走行2回目 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分20秒978
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分21秒046
3．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分21秒179
4．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分21秒347
5．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分21秒350
6．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） – 1分21秒589
7．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） – 1分22秒124
8．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分22秒153
9．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分22秒249
10．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ） – 1分22秒260
11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分22秒338
12．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分22秒482
13．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分22秒511
14．キミ・ライコネン（アルファロメオ） – 1分22秒523
15．ランス・ストロール（レーシングポイント） – 1分22秒706
16．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） – 1分22秒882
17．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分23秒065
18．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分23秒561
19．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） – 1分23秒737
20．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） – 1分23秒313

2019年のF1世界選手権 第14戦 イタリアGPのフリー走行1回目が9月6日（金）にモンツァ・サーキットで開幕。大半がウエットコンディションとなったが、終盤にシャルル・ルクレールがミティアムタイヤでトップタイムを記録した。

今週、ミラノで開催された90回目のイタリアGPを祝うイベントでF1とイタリアGPは新たに5年契約を発表。少なくとも2024年までF1イタリアGPの将来が確保された。

舞台となるモンツァは、コーナーの数が11と少なく、3つのシケインでストレートを結んだ非常に高速なサーキット。スロットル全開率75％を誇るエンジンパフォーマンスが物を言うパワートラック。ロングストレートでのスピードを最大限にするために、各チームは“モンツァ仕様”の空力パッケージを持ち込み、シーズン中で最も低いダウンフォースセットアップを使用する。

F1カレンダー屈指の高速サーキットとなるモンツァには、C2（ハード／ホワイト）、C3（ミディアム／イエロー）、C4（ソフト／レッド）という中間のコンパウンドが選択された。レースではC2とC3のいずれか1セットを使用しなければならない。

現地時間11時の天候は雨。気温16.2度、路面温度19.2度のコンディションで全ドライバーが雨天用タイヤを装着して90分間のFP1セッションをスタート。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とランド・ノリス（マクラーレン）はインターミディエイトでインスタレーションラップを開始する。

今週末、ホンダF1はマックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）に『スペック4』PUを投入。グリッド後方からのスタートが決まっている。また、フェラーリの両ドライバーもアップグレード版エンジンが投入されている。

開始から30分が経過しようとした頃、キミ・ライコネン（アルファロメオ・レーシング）がパラボリカでスピンを喫してウオールにクラッシュ。セッションは約5分間の赤旗中断となった。だが、再開直後に今後はセルジオ・ペレス（レーシングポイント）がクラッシュ。再び赤旗中断となる。

その後、天候は少しずつ回復してタイムは上がっていく。だが、ターン1でピエール・ガスリーがスピンを喫してストップ。3度目の赤旗中断となる。だが、マシンにダメージはなく、再開後にすぐに走行をスタートしている。1周の確認走行しかしてなかったメルセデス勢は残り40分に差し掛かろうとしたこの段階になったようやく走行を開始し、タイムシートの1-2を記録する。

残り10分にはトラックはほぼドライで走れそうな状況に変化。ルノーとハース勢はすでにマシンを降りている。フェラーリのシャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテルがミディアムを履いてガレージを出る。ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）、マクラーレンのカルロス・サインツとランド・ノリスがソフトを履いて続く。メルセデス勢もソフトでコースインなど、各チームがスリックタイヤに切り替えて走行を行い、インタミディエイトのタイムを上回っていく。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはフェラーリのシャルル・ルクレール。ミディアムタイヤで1分27秒905を記録。2番手には0.306秒差でカルロス・サインツ、3番手には0.545秒差でランド・ノリスとマクラーレン勢がソフトタイヤで続いた。

ホンダF1エンジン勢ではレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが5番手、マックス・フェルスタッペンが7番手、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト6番手、ピエール・ガスリーが10番手でセッションを終えた。

F1イタリアGPのフリー走行2回目はこの後22時（現地時間15時）から行われる。

2019年 第14戦 F1イタリアGP フリー走行1回目 結果

2019年 F1イタリアGPのフリー走行1回目がモンツァで開幕。ウエットコンディションでのセッションとなり、3度の赤旗中断となる荒れた展開のなか、終盤にスリックタイヤで走行したシャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢ではレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが5番手、マックス・フェルスタッペンが7番手、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト6番手、ピエール・ガスリーが10番手でセッションを終えた。

キミ・ライコネン（アルファロメオ）とセルジオ・ペレス（レーシングポイント）はクラッシュを喫してノータイム。ピエール・ガスリーもスピンして赤旗の原因となったが走行を続けることがでいた。

F1イタリアGPのフリー走行2回目はこの後22時（現地時間15時）から行われる。

2019年 F1イタリアGP フリー走行1回目 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分27秒905
2．カルロス・サインツ（マクラーレン） – 1分28秒211
3．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分28秒450
4．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分28秒730
5．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） – 1分29秒025
6．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ） – 1分29秒960
7．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分30秒100
8．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） – 1分30秒507
9．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分30秒596
10．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） – 1分30秒695
11．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分32秒848
12．ランス・ストロール（レーシングポイント） – 1分33秒976
13．ダニエル・リカルド（ルノー） – 1分34秒528
14．ケビン・マグヌッセン（ハース） – 1分34秒715
15．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） – 1分35秒133
16．ロマン・グロージャン（ハース） – 1分35秒980
17．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） – 1分37秒816
18．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） – 1分38秒421
19．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） – No Time
20．キミ・ライコネン（アルファロメオ） – No Time

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