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  • フェラーリF1代表 「ルクレールのポールポジション獲得の裏に給油の成果」

    フェラーリF1代表 「ルクレールのポールポジション獲得の裏に給油の成果」

    スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるフレデリック・バスールは、シャルル・ルクレールがF1ベルギーGPでポールポジションを獲得した「完璧な」フェラーリの戦略を称賛した。

    Q3で、ルクレールとチームメイトのカルロス・サインツJr.は、まずユーズドのインターミディエイトタイヤを装着してコースに出た。最初の走行を終えた時点では7番手と8番手だったが、2人は最後のラップのために新品のフレッシュなタイヤに交換した。

    サインツはタイムを更新できなかったが、ルクレールはタイムを更新し、予選トップのマックス・フェルスタッペンに0.6秒差で2位につけた。フェルスタッペンは10グリッド降格ペナルティにより、11番グリッドからのスタートとなる。

    つまり、ルクレールは2年連続でベルギーGPのポールポジションをフェルスタッペンから奪い取ったことになる。バスールは、フェラーリが完璧な戦略を用いて、ルクレールがセルジオ・ペレスを0.011秒上回る25回目のF1ポールポジションを獲得したことを強調した。

    「まず、シャルルが素晴らしいラップを走り、2周の間に給油するという戦略が功を奏しました」とバスールはSky Sports F1に語った。

    「最後に、ペレスとの差が100分の1以下になったとき、その努力が報われたと思う」

    「コインは、時には表裏どちらかに転がるものだが、今日我々が下した選択は完璧に機能した」と語った。

    スクーデリア・フェラーリ 2024年F1 ベルギーGP

    ポールポジションは不利？
    バスールは、ラ・ソースの出口からオー・ルージュ、そしてケメルストレートを駆け抜ける長いストレートがあるスパでは、ポールポジションでないほうが有利だという説にも触れた。

    ルクレールは、ペレスや3番手スタートのルイス・ハミルトンにスリップストリームを使われる可能性があるが、バスールは、やはり1番手スタートのほうが良いと主張した。

    「この旅を感謝し、楽しむ必要がある」と彼は語った。

    「確かに、3番手や4番手よりも1番手からスタートしたいが、明日のスタートラインとフィニッシュラインで何が起こるかはわからない。しかし、私としてはポールポジションからスタートしたい」

  • レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「決勝スタートでルクレールを抜きたい」

    レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「決勝スタートでルクレールを抜きたい」

    レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPの予選を3番手で終えた。

    前戦ハンガリーで6戦ぶりのQ3進出を果たしたペレスは、スパ・フランコルシャンでも好調を維持。3番手タイムをマークしたペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンのペナルティによって2番グリッドに昇格し、シャルル・ルクレール（フェラーリ）の隣でフロントローからスタートを切る。

    「どの予選にも課題はつきものだ」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「Q1はセッションを通して路面が乾くのに時間がかかり、Q2ではタイヤが温まりすぎてしったけど、Q3はうまくまとめることができた。今日は限界を見つけることが課題だったので、結果的に予選をトップ3で終えることができてよかった」

    「スプリントレースに向けてクロスオーバータイムについてよいデータが得られたので、明日は忙しい日になりそうだ」

    「決勝は、スタートでルクレール(フェラーリ)を抜けるよう、ベストを尽くして走る。長くてタイヤに厳しいレースになると思うので何が起こるかわからないけど、いいポジションからスタートできるので期待している」

    セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング F1 ベルギーGP

  • F1ポイントランキング | アルボンが10位に浮上 （ベルギーGP終了時点）

    F1ポイントランキング | アルボンが10位に浮上 （ベルギーGP終了時点）

    2019年のF1世界選手権は後半戦がスタート。F1ベルギーGPが終了し、ランキングトップのルイス・ハミルトンがリードをさらに拡大した。

    F1ベルギーGPではシャルル・ルクレールがF1初優勝。フェラーリに今季初勝利をもたらした。ランキング5位のルクレールは、チームメイトで4位のセバスチャン・ベッテルとの差を12ポイントまで縮めた。

    ランキングトップのルイス・ハミルトンは2位でフィニッシュ。バルテリ・ボッタスが3位でフィニッシュしたことで、その差は3ポイント広がり、65ポイントに拡大した。ランキング3位のマックス・フェルスタッペンはノーポイントに終わり、7ポイントだったボッタスとの差は21ポイントに広がった。

    レッドブル・ホンダでの初戦で5位入賞を果たしたアレクサンダー・アルボンは15位から10位にランクアップしている。

    コンストラクターズ選手権では、今大会でフェラーリが38ポイント、メルセデスが33ポイント獲得で150ポイント差から145ポイント差とわずかに縮まった程度。3位のレッドブルと2位のフェラーリとの差は44ポイントから72ポイントに広がってしまった。ダブル入賞を果たしたレーシングポイントは順位をひとつ上げて7位となった。

    2019年F1ドライバーズポイント

    順位 ポイント ドライバー
    1 268 ルイス・ハミルトン （メルセデス）
    2 203 バルテリ・ボッタス （メルセデス）
    3 181 マックス・フェルスタッペン （レッドブル）
    4 169 セバスチャン・ベッテル （フェラーリ）
    5 157 シャルル・ルクレール （フェラーリ）
    6 65 ピエール・ガスリー （トロロッソ）
    7 58 カルロス・サインツ （マクラーレン）
    8 33 ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
    9 31 キミ・ライコネン （アルファロメオ）
    10 26 アレクサンダー・アルボン （レッドブル）
    11 24 ランド・ノリス （マクラーレン）
    12 22 ダニエル・リカルド （ルノー）
    13 21 セルジオ・ペレス （レーシングポイント）
    14 21 ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）
    15 19 ランス・ストロール （レーシングポイント）
    16 18 ケビン・マグヌッセン （ハース）
    17 9 ロマン・グロージャン （ハース）
    18 1 アントニオ・ジョビナッツィ （アルファロメオ）
    19 1 ロバート・クビサ （ウィリアムズ）
    20 0 ジョージ・ラッセル （ウィリアムズ）

    2019年 F1コンストラクターズポイント

    順位 ポイント コンストラクターズ
    1 471 メルセデス
    2 326 フェラーリ
    3 254 レッドブル
    4 82 マクラーレン
    5 51 トロロッソ・ホンダ
    6 43 ルノー
    7 40 レーシングポイント
    8 32 アルファロメオ
    9 26 ハース
    10 1 ウィリアムズ
  • ルイス・ハミルトン、F1ベルギーGPの週末は“素晴らしいボーナス”

    ルイス・ハミルトン、F1ベルギーGPの週末は“素晴らしいボーナス”

    ルイス・ハミルトンは、最後列グリッドから表彰台フィニッシュを果たしたF1ベルギーGPの週末を“素晴らしいボーナス”だと歓迎した。

    3位フィニッシュしたことで、ルイス・ハミルトンは、優勝したニコ・ロズベルグに対して10ポイントしか失わず、リードを9ポイント差に留めた。さらに今週末は3基の新しいエンジンをプールすることに成功している。

    「あのようなクリーンなレースをして、10ポイントしか失わずに、3基の新しいエンジンを得られるなんて、素晴らしいボーナスだ」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「数ポイントを獲れればいいと思って準備していた。インタビューではフィニッシュさえできないかもしれないと言っていたんだ」

    「でも、次のレースでぼっくは同じ数のレースを持っている。残りの8千で僕は戦うことができる」

    ルイス・ハミルトンは、スタートでのマックス・フェルスタッペン、キミ・ライコネン、セバスチャン・ベッテルの衝突に助けられた。1周目の終わりには3人全員がハミルトンの後ろにいた。

    また、同じラップでのジェンソン・バトンとパスカル・ウェーレインが接触によってリタイアし、ルイス・ハミルトンは、ケビン・マグヌッセンのクラッシュによる赤旗が提示された9周目の時点では5番手まで上がっていた。

    その時点で、ルイス・ハミルトンには優勝も見えていたが、メルセデスは赤旗の間に戦略を分けた。最終的にルイス・ハミルトンは、2位のダニエル・リカルドを捕えることはできなかった。

    「赤は手の時点で僕はすでにポイント圏内にいたし、それは素晴らしかった。とにかく得ることができる最大のケースだった」

    「勝利も頭をよぎったけど、ニコとのギャップがすでに大きいことも意識していた」

    「彼は誰からもストレスを受けていなかったし、僕がフェルナンド（アロンソ）とフォース・インディア（ニコ・ヒュルケンベルグ）を抜いたときには引き離されていた」

    「なので、その時点で、とにかくできるだけ多くのポイントのために戦うことにした」

    「もし誰かに『10ポイントを失って、3基の新しいエンジンを得ることになるけど、OK？』と言われていたが、『そうするよ、それでとても満足だ』と言っていただろうね」

    関連：【動画】 2016 F1ベルギーGP 決勝レース ハイライト

  • マクラーレン・ホンダ：フェルナンド・アロンソが7位入賞 / F1ベルギーGP

    マクラーレン・ホンダ：フェルナンド・アロンソが7位入賞 / F1ベルギーGP

    マクラーレン・ホンダは、F1ベルギーGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが7位、ジェンソン・バトンがリタイアだった。今回の結果でマクラーレン・ホンダは、コンストラクターズ選手権でトロ・ロッソを抜いて6位に浮上した。

    フェルナンド・アロンソ （7位）
    「今日はエキサイティングなレースだったし、全体を通していい感触があった。今週末は速さがあり、僕たちはこのサーキットで期待以上の結果を出すことができた」

    「昨日の予選ではジェンソンがトップ10に入り、今日は僕がポイントを獲得した。数カ月前には、このようなサーキットでは考えられなかった結果であり、これは真の進化だ。今週末は不運が続いていたけど、今日はようやく幸運に恵まれた。最後尾からスタートしたものの、すべてのアクシデントをなんとか回避し、セーフティカーのおかげでいくつかポジションを上げたあと、赤旗によってさらに順位を上げることに成功した。その後、新品タイヤを装着して4番手に浮上し、その後も状況にうまく対処するための速さがあった。もちろん、ルイス・ハミルトンやセルジオ・ペレス、そしてセバスチャン・ベッテルはあまりにも速すぎるので、彼らを後方にとどめることはできなかった。それでもチェッカーフラッグを受けるまで、バルテリ・ボッタスをずっと後方にとどめるだけの速さはあった。最後に、コンストラクター選手権において、マクラーレン・ホンダがトロ・ロッソを抜いたことは、すばらしいニュースだ。今後は常に入賞できるようになると思う。今回の結果をまとめると、今週末は非常にいい進化の証があった。僕たちは正しい方向に向かっており、それだけは確かだ」

    ジェンソン・バトン （リタイア）
    「今日は入賞のチャンスがあっただけに、ポイントを獲得できなかったことは残念だ。ただ、こういうことは起こるものだ。僕は長年F1に参戦しているので、このようなことがときに起こることはわかっている。スタートは非常によかった。ウィリアムズのマシンを追い抜き、レッドブルの前に出たあと、フォース・インディアの横につけた。ただその後、ラ・スルスでかなりのポジションを落とし、(アクシデントを避けるために)コースの外側を走行した。その後、コースに復帰したものの、5コーナーでパスカル・ウェーレインが僕に接触し、マシンの後方が損傷した。かなりの損傷が発生していたため、レースを完走することができなかった。今日は短いレースとなってしまったので、これ以上言うことはないね！」

    エリック・ブーリエ （レーシングディレクター）
    「ここ2日間は一連のトラブルに悩まされていたフェルナンドが、今日はトラブルフリーで走行し、劇的な展開となったベルギーGPにおいて最後尾から追い上げ、見事に7位で完走しました。それとは対照的に、ジェンソンはスタート直後に本人のミスではないにもかかわらず、別のマシンと接触しました。その後、損傷があまりにも深刻でレースを続けることはできないと、チームとして判断しました。今週末ジェンソンはここですばらしい速さをみせていたので、本人およびチームにとって非常にフラストレーションのたまる結果でした。全体的には、我々のここでのパフォーマンスは励みになりました。数日後には(次戦が開催される)イタリアに到着しますが、今週末のまずまずの結果を足がかりにできればと思います。モンツァはF1カレンダーの中で最速のサーキットであり、理論上は、我々のマシンはその非常に長いストレートには適していません。それでも、モンツァでポイントを獲得できるよう我々はベストを尽くします。ポイントといえば、今日フェルナンドが6点を獲得してくれたことによって、我々はコンストラクター選手権でトロ・ロッソを追い抜き、6位に浮上しました。すばらしいニュースとまでは言えないものの、これは物事が正しい方向に進んでいることの表れです。最後になりましたが、今日オー・ルージュで大クラッシュを喫した、元マクラーレンドライバーで古い友人であるケビン・マグヌッセン選手が早く回復するよう、マクラーレン・ホンダを代表してお祈り申し上げます」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン

  • フェラーリ：マックス・フェルスタッペンに苦言 / F1ベルギーGP

    フェラーリ：マックス・フェルスタッペンに苦言 / F1ベルギーGP

    フェラーリは、F1ベルギーGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが6位、キミ・ライコネンが9位だった。

    セバスチャン・ベッテル （6位）
    「今日は素晴らしいスタートだった。2番手にいて、クルマ半分前にいたので、僕が道を決めることができた。キミはほとんど見えなかったし、ブラインドの位置にいた。マックスはさらに右で視界の外だった。だから、マックスがやろうとしていたことが、うまくいくことだったのかどうかはわからない」

    「彼はキミがインサイドに動くのを許さず、それによって彼ら二人とも普通のやり方でターン1をクリアすることができなかった。僕たち三人全員が接触した。それはキミにとって僕にとっても悪いニュースだった。もちろん、今思えば、僕はもっとインサイドにスペースを与えられただろうけど、コーナーでうまくやって、レースをしようと思うものだ。キミにはスペースを与えていたけど、3台分ではなかった。マックスはスタートが悪かったし、遅れをとっていた。ここ数年では、インサイドの際どいところにダイブすれば、路面が機能しなくなって、基本的にはストレートに行ってしまうのを見てきたと思う。前にいるマシンにプライオリティがある。彼はそれを理解しなければならない。その意味で彼が接触せずにコーナーを抜ける方法はなかったよね。僕とキミが自分たちのやっていることを変える必要があったとは思っていないし、僕たちはお互いを尊重していた。2台の同じマシンが接触するなんて残念だ」

    キミ・ライコネン （9位）
    「スタート後、1コーナーでセバスチャンはイン側に他のクルマがいるのが見えていなかった。彼は僕が曲がれると思っていたようだけど、それはできなかった。真ん中に挟まれてどこにも行き場がなかった。結果はお互いに接触してしまい、残りのレースはかなり酷かった。その後は苦しい戦いだった。僕のクルマはフロアに少しダメージがあったけど、ベストを尽くしていくつかポジションを取り戻すことができた。簡単ではなかったけどね。僕はフェアなレースと接戦は歓迎する。でも、オー・ルージュでフェルスタッペンとの間に起きたことは正しくはない。僕はフルスピードで走っていたぢ、ターン5でバックオフを強いられた。オーバーテイクしようとしたときに、目の前で彼が動いたからね。他のドライバーではあんたことはない。僕がハードブレーキをかけなければ、フルスピードで彼に突っ込んで、大事故になっていただろう。1コーナーのトラブルがなければどこまでいっていたかはわからないけど、クルマは週末を通して良かった。僕たちが目指していた結果ではないし、残念だけど、レースでは時々あることだ」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン

  • メルセデス：ニコ・ロズベルグがスパ初制覇 / F1ベルギーGP

    メルセデス：ニコ・ロズベルグがスパ初制覇 / F1ベルギーGP

    メルセデスは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが優勝、ルイス・ハミルトンが3位だった。

    ニコ・ロズベルグ （優勝）
    「伝説的なトラックであるここスパで優勝できてとても嬉しい。僕たちにとっては楽な週末ではなかった。セットアップ面でかなりの作業をしなければならなかったけど、レースはパーフェクトだった」

    「ミディアムタイヤを使ったスティントは本当に良くかったし、ソフトを履いていたスタートでもかなり快適だった。今日の僕たちのマシンは最高に素晴らしかったし、そのように仕上げてくれたチーム全員のハードワークに感謝している。チームにとってルイスがリカバーして3位でフィニッシュできたのは本当に良いことだし、全体として僕たちにとっては最高のリザルトだ。ここの雰囲気は素晴らしいし、オランダの人たちがたくさんマックスを観に来ていた。彼はまだ若いし、きっとこれからも何度もここでレースして、もっと良い結果を手に入れるはずなので、悲しむことはない。これからモンツァまではたった数日しかない。今日はルイスのペナルティのおかげで僕は楽だったｋどど、来週末は彼が再び優勝争いに絡んでくる。エキサイティングだね」

    ルイス・ハミルトン （3位）
    「レースが始まるときに、あれだけペナルティがあるけど3位になれるとオファーされていたら、間違いなく受けていたよ！　こんな結果は本当に予想していなかった！　昨日言ったように、今日何ができるかはわからなかった。でも、ポジティブな心構えでレースに臨んで、全てがうまくまとまった。登るには急な山だったけど、僕たちはチーム一丸となってやり遂げた。とてもハッピーだし、みんなのことを本当に誇らしく思う。本当に多くのパーツを交換したので、ミスが起きやるかったかもしれない。でも、みんなが特別なの仕事をしてくれたし、3基のパワーユニット全てが問題なく機能していた。今は他の誰よりも多くのエンジンを持っていると思うし、それは素晴らしいことだ。これから本当のシーズン後半の戦いに臨むことになる。今日はクルマがとても良く機能していた。レースで最も難しかった部分は最初にどのような精神的アプローチをするかということだった。スタートで全てのリスクを冒すか、後方から注意深く少しずつ順位を上げていくことにするかという点でね。僕はその中間的なアプローチをとったけど、そこから起こったいろいろな混乱を最大限に生かせたことに感謝している。後ろから巻き返してオーバーテイクし、普通のプランよりもちょっと多くプッシュしなければならなかったので、3ストップ戦略を採った。ミディアムタイヤで2ストップができたかどうかはわからない。でも、そのリスクを取らなかったことを喜んでいる。チームは正しい決断をした。今週末ここに来ていたファンにはすごく感銘を受けた。もちろん彼らの多くはマックスのためにここに来ている。でも、イギリス人もたくさん来てくれていたのを見たし、ずっと最高のサポートを感じていたので、すべてのファンに感謝している」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン

  • レッドブル：ダニエル・リカルドが2位表彰台 / F1ベルギーGP

    レッドブル：ダニエル・リカルドが2位表彰台 / F1ベルギーGP

    レッドブルは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが2位、マックス・フェルスタッペンが11位だった。

    ダニエル・リカルド （2位）
    「結果には満足しているし、今日は表彰台に上れるとわかっていた。もちろん、決して保証はないけれど、金曜日のペースが出せれば、表彰台にたどり着けるだろうとわかっていた。ルイスが最後尾からのスタートだったので、少なくとも2位に入るチャンスはあったし、それを手にできた」

    「いつだって優勝が大きな目標だけど、ニコは予想した通りのペースだったし、2位は僕たちにできたベストだった。スタートでは多くのことがあったし、実際にデブリにいくつも当たって、フロントウイングにダメージを負った。なので、赤旗で直すことができたのは助かった。交換する前はクルマにかなり影響が出ていたからね。その後は軌道に乗って、僕にとってはあまりアクションもなかった。とにかく安定させようと頑張ったし、結果はうまくいったね！　今週末はファンが素晴らしかった。ドライバーズパレードも素晴らしかったし、99パーセントのファンがマックスのためにここにいた。それでも彼らはみんなを応援してくれたし、良いスポーツマンシップだった。マックスへの声援の方が大きかったけど、みんなに手を振って応援してくれた。見ていて本当に嬉しかった。オランダとベルギーのファンに大きな敬意を表したい。彼らは本当に素晴らしかった」

    マックス・フェルスタッペン （11位）
    「今日はとても不運だった。思ったほどいいスタートではなかったど、1コーナーでインを取った。そうしたら2台のフェラーリにドアを閉められてしまった。接触でフロントウイングとフロアを壊されて、それからはクルマがとてもドライブしにくくなったし、レースは終わった。それでもスタンドで声援を送ってくれるたくさんの人たちのために、出来る限り取り戻そうとベストを尽くした。でも、残念ながら、ポイントには届かなかった。幸いダニエルが表彰台に上がってくれたので、チームとしてはポイントを獲得することができた。次のレースが来週なのは嬉しい。モンツァではできる限り最高の仕事をしたい。今回は僕の思い通りの展開にはならなかったけど、それまでにスパでは素晴らしい週末を過ごすことができた。応援にきてくれたファンのみんなと交流できたのは素晴らしかった」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン

  • フォース・インディア：ダブル入賞で選手権4位に浮上 / F1ベルギーGP

    フォース・インディア：ダブル入賞で選手権4位に浮上 / F1ベルギーGP

    フォース・インディアは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが4位、セルジオ・ペレスが5位入賞を果たし、コンストラクターズ選手権でウィリアムズを抜いて4位に浮上した。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （4位）
    「今日はチームにとって大きな結果だし、4位にとても満足している。普通ではない状況もあったけど、僕たちはチャンスを生かして、とても重要なポイントを獲得した。レース序盤の状況は僕にとって本当にうまくいった」

    「ファーストラップは素晴らしかった。ニコ（ロズベルグ）に次ぐ2番手に上がって、後ろのクルマのグループを引き離すことができた。残念ながら、赤旗が高くついてしまった。状況が中和されて、全員が再び一団になってしまったからね。リスタートはクリーンだったし、残りのレースもかなりコントロールできた。とにかく自分のペースを管理し、タイヤを労わった。ピットレーンを出るときにフェルナンド（アロンソ）とバトルがあったけど、僕たちはなんとか前に留まって、4位をキープすることができた。もう少し状況が違った感じでうまくいっていたら、表彰台も可能だったかもしれないけど、4位に満足している」

    セルジオ・ペレス （5位）
    「チームにとって素晴らしい一日だったし、5位にとても満足している。でも、スタートからかなりヤフなレースだったね。ターン1へはワイドなラインを選んだけど、1コーナーの事故を避けるためにアウトサイドに大きく逸れなければならず、ポジションを失ってしまった。9番手まで落ちてしまい、レースは妥協を強いられた。なんとか早めに前進することができたけど、新しいタイヤに交換するたびにフェリペ（マッサ）やフェルナンド（アロンソにアタックする必要があったし、彼らに奥のストレスをかけなければならなかった。それでも、なんとか最後まで進めて、チームに良い結果をもたらすことができた。コンストラクターズ選手権4位に浮上したのは僕たちにとって素晴らしい業績だけど、シーズンはまだ先がないので、我を忘れてはいけない。勢いを維持して、力強いポイントを獲得し続けたい」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン

  • ウィリアムズ：ダブル入賞も厳しいレース / F1ベルギーGP

    ウィリアムズ：ダブル入賞も厳しいレース / F1ベルギーGP

    ウィリアムズは、F1ベルギーGPの決勝レースで、バルテリ・ボッタスが8位、フェリペ・マッサが10位だった。

    バルテリ・ボッタス （8位）
    「期待外れな一日だったし、レース序盤にあった機会を無駄にしてしまい残念だ。スタート後、僕たちは素晴らしいポジションにいたし、セフティカーが入ったとき、僕たちはすぐにピットに入るべきだった。そのあと多くの順位を失った」

    「その後は全力でレースを最大限に生かそうとしたし、少なくとも最後にポイントを獲得できたことには満足しているけど、全体的に落胆している。前を向けて、来週もレースがある。もちろん、僕たちは今日から学ぶ必要がある。モンツァではもっとうまくやりたい」

    フェリペ・マッサ （10位）
    「とても難しいレースだった。レースをしながら、最後までタイヤを労わり、タイヤ圧をチェックするのはタフだった。トラックに長く留まっているのは難しかった。タイヤがあったときは素晴らしいポジションを争えたけど、タイヤが終わった後はもう戦うことはできなかった」

    関連：F1ベルギーGP 結果：ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン