アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム

アストンマーティンF1チーム

アストンマーティン・ホンダF1 振動問題で対策強化「ドライバーの判断を信頼」

アストンマーティンは、ホンダとの新パートナーシップで迎えた2026年F1シーズン序盤に苦戦している。AMR26は振動問題に見舞われ、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールは走行中の身体的負担に直面している。ホンダはF1が1か月の中断を経...
アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンF1 中国の17歳チー・ジェンルイと育成契約

アストンマーティンF1は、中国出身の17歳ドライバーであるチー・ジェンルイ(池振睿/ZHENRUI CHI)をドライバー・アカデミーに迎え入れたと発表した。将来のF1ドライバー育成を見据えた長期戦略の一環であり、若手有望株の確保をさらに進め...
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アストンマーティン・ホンダF1 振動問題でFIA介入を否定「自分たちで解決」

アストンマーティンは、2026年シーズン序盤に深刻化した振動問題について、FIAの介入は不要との立場を明確にした。中国GPではフェルナンド・アロンソが走行中にステアリングから手を離す場面が確認され、最終的にリタイア。この問題を受けてFIAが...
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アストンマーティンF1開発遅延の背景 ニューウェイが見抜いた設計ミス

アストンマーティンは2026年F1シーズンにおいて、開幕前から苦戦が予測される状況にあった。エイドリアン・ニューウェイがAMR26の開発過程で重大な問題を発見していたことが、その背景にある。ローレンス・ストロールの大規模投資とニューウェイ加...
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ホンダF1苦戦も「必ず戻ってくる」アストンマーティン低迷に元チーム代表言及

ホンダF1の苦戦に揺れるアストンマーティン。2026年シーズン開幕から予選Q1敗退が続くなど、期待とは裏腹のスタートとなっている。だが、その状況に対して元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、ホンダの復活力に強い信頼を示している...
アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンF1 メメント・エクスクルーシブズとの提携を複数年延長

アストンマーティン・アラムコF1チームは4月15日、モータースポーツ記念品やシミュレーター、ショーカーを手がけるメメント・エクスクルーシブズとの長年にわたる関係を、複数年契約で延長したと発表した。今回の契約延長により、メメント・エクスクルー...
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アストンマーティンF1 アロンソ契約交渉を棚上げ「今は適切な時期ではない」

アストンマーティンは、フェルナンド・アロンソの2027年以降の去就について、現時点では本格的な交渉を行っていない。通常であれば最優先で扱われるべきテーマだが、2026年シーズン序盤の低迷が、チームの判断を大きく左右している。開幕からわずか数...
フェルナンド・アロンソ

アロンソ アストンマーティンF1苦戦もホンダ擁護「成熟には時間が必要」

フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)は、2026年のF1復帰で苦戦が続くホンダの現状について、公の場で擁護する姿勢を示した。アストンマーティンは開幕から深刻な不振に陥っており、とりわけパワーユニットの信頼性や振動問題がパフォーマンス...
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アストンマーティンF1 コーナーで20km/h遅れ ニューウェイのホンダ責任論に疑問

アストンマーティンの2026年F1シーズンは、開幕前の期待とは裏腹に深刻なパフォーマンス不足に直面している。日本GPでもQ1敗退圏から抜け出せず、競争力の低さが改めて浮き彫りとなった。これまでチーム内部では、ホンダ製パワーユニットの出力不足...
アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンF1苦戦 ニューウェイに開幕前から疑念「全盛期は過ぎた」

アストンマーティンF1の2026年シーズンは、開幕からわずか3戦でコンストラクターズ最下位に沈む厳しいスタートとなった。2台合わせて完走はわずか1回にとどまり、予選・決勝ともにトップから約3.5秒遅れというパフォーマンス不足が浮き彫りになっ...