ランス・ストロール ランス・ストロール アストンマーティンF1「祈ってほしい」ホンダに“魔法”要求
アストンマーティンは2026年F1シーズン開幕から深刻な不振に陥っている。ホンダ製パワーユニットのバッテリー関連トラブルが続発し、オーストラリアと中国の両ラウンドで満足な結果を残せていない。次戦の日本GPを前に状況打開が急務となるなか、ラン...
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ランス・ストロール ランス・ストロール アストンマーティン・ホンダF1苦境を一言で表現「ノー」
ランス・ストロールは中国GPの土曜日、アストンマーティンの現状をこれ以上ないほど簡潔な言葉で表現した。上海で記者団の問いかけを受けたストロールは、開幕戦メルボルンから何かが変わったか、改善はあったか、ペースはどうかという3つの質問に対し、い...
ランス・ストロール ランス・ストロール F1中国GP予選21番手「クルマが予測しづらい」
ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）は、2026年F1中国GP予選で21番手に終わり、Q1敗退という結果となった。スプリントでは18位でフィニッシュしていたが、予選ではマシンバランスに苦しみ、上位争いに加わることはできなかった。...
ランス・ストロール ランス・ストロール F1中国GPスプリント「多くの周回を重ねて学べた」
ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）は2026年F1中国GPのスプリントを完走し、データ収集を進める一日となった。信頼性に課題を抱える中でもマシンは最後まで走り切り、限られた走行機会の中で重要な周回を重ねた。チームはエンジンやマ...
ランス・ストロール ランス・ストロール アストンマーティンF1中国GP初日「まだ同じ問題」
ランス・ストロール（アストンマーティン・ホンダ）は2026年F1中国GP初日を振り返り、データ収集は進んだものの、依然としてオーストラリアGPと同じ問題を抱えていると語った。上海インターナショナル・サーキットで行われた金曜セッションでは、ア...
ランス・ストロール FIA ランス・ストロールのF1オーストラリアGP出走を特例許可
2026年F1オーストラリアGPを前に、アストンマーティンのランス・ストロールに関してFIAが特例判断を下した。ストロールは土曜日の走行をすべて欠場していたが、FIAは最終的に決勝レースへの出走を認めた。アルバート・パークで行われた週末、ス...
ランス・ストロール ランス・ストロール アストンマーティンF1新車初走行「ホンダPUに慣れる段階」
ランス・ストロールは、バルセロナで行われている2026年F1シェイクダウン終盤に、アストンマーティンの新車AMR26を初めてコースに送り出した。新レギュレーション対応マシンに加え、ワークスパートナーであるホンダの新パワーユニットも初走行を迎...
ランス・ストロール ランス・ストロール 2026年F1レギュレーションの方向性は「少し悲しい」
ランス・ストロール（アストンマーティンF1チーム）は、2026年F1レギュレーションで示されている現在の方向性について、「少し悲しい」と率直な思いを口にした。2026年からF1は大規模なレギュレーション刷新を迎える。空力面では新しいコンセプ...
ランス・ストロール ランス・ストロール アストンマーティン低迷の年「それがF1という世界」
アストンマーティンF1のランス・ストロールは、2025年シーズンが期待ほど競争力のあるものではなかったことを認めつつも、「それがフォーミュラ1だ」と受け止めている。チームは前年にコンストラクターズランキング5位で“ベスト・オブ・ザ・レスト”...
ランス・ストロール ランス・ストロール “軍事グループ”にエスコートされてF1パドックに帰還
アストンマーティンのランス・ストロールは、2025年F1ラスベガスGP決勝を1周目の第1コーナーでリタイア。その後、「軍事グループにエスコートされて」 パドックに戻った経緯を明かした。スタート直後、ガブリエル・ボルトレトにサイドから衝突され...