アストンマーティン・ホンダは、2026年F1第14戦スペインGPの舞台となったマドリンクで、最高速の面で苦しい数字を記録した。予選までのスピードトラップではフェルナンド・アロンソが298.0km/hで16番手、ランス・ストロールは296.8km/hで19番手にとどまった。
トップはアウディのガブリエル・ボルトレトが記録した309.3km/h。アロンソは11.3km/h、ストロールは12.5km/hの差をつけられており、アストンマーティン・ホンダにとってストレートスピードが厳しい状況にあることを示すデータとなった。
アロンソはトップから11.3km/h差
マドリンクのスピードトラップはセクター1終盤、高速で駆け抜けるターン4付近に設置されている。最高速が伸びるポイントで、各マシンの空力設定や直線での速度特性の違いが表れた。
最速だったボルトレトは309.3km/hを記録。チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグも307.3km/hで2番手となり、アウディ勢がスピードトラップの上位2台を占めた。
3番手はメルセデスのジョージ・ラッセルで306.7km/h。ハースのエステバン・オコンが306.5km/h、アルピーヌのピエール・ガスリーが304.9km/hで続いた。
これに対してアロンソは298.0km/hで16番手。ボルトレトとの差は11.3km/hだった。ストロールはさらに低い296.8km/hで19番手となり、下回ったのはキャデラックのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスだけだった。
レーシングブルズの角田裕毅は302.6km/hで10番手。アロンソより4.6km/h、ストロールより5.8km/h高い最高速を記録している。
フィニッシュラインでもアストンマーティン勢は下位
スタート／フィニッシュラインを通過した際の速度でも、アストンマーティン勢は下位に並んだ。
アロンソは218.8km/hで20番手、ストロールは208.4km/hで21番手。トップはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンで236.2km/hだった。
ただし、フィニッシュライン通過速度はスピードトラップとは意味合いが異なる。スピードトラップが高速区間に設置された計測地点での速度なのに対し、フィニッシュラインの数値は最終コーナーからの立ち上がりや加速、ERSの使い方、計測時の走行状況などにも左右される。
そのため、アロンソの218.8km/hやストロールの208.4km/hを、そのままマシンの「最高速」として比較することはできない。それでも、異なる計測地点でアストンマーティンの2台がともに下位に位置したのは興味深いデータだ。
ポールのノリスは最高速9番手
一方、マドリンクでは最高速がそのままラップタイムに直結しているわけではない。
ポールポジションを獲得したマクラーレンのランド・ノリスは302.9km/hで9番手。ボルトレトより6.4km/h低い最高速ながら、コーナリングを含めたラップ全体では最速タイムを記録した。
マックス・フェルスタッペンも302.4km/hで12番手、ルイス・ハミルトンは300.6km/hで14番手、オスカー・ピアストリは300.4km/hで15番手だった。
マドリンクは高速区間に加え、中低速コーナーや90度コーナーが組み合わされたレイアウトであり、ダウンフォースを削って最高速を伸ばすことが必ずしも最速のセットアップになるわけではない。
また、F1は開催前にマドリンクで340km/h前後の最高速に達する可能性を示していたが、実際のスピードトラップではトップでも309.3km/h。シミュレーションから実走へ移るなかで、各チームが実際のグリップやタイヤの挙動などに合わせた空力設定を選択した結果、事前予測には届かなかった。
アストンマーティン・ホンダは今回、2台ともスピードトラップで下位に沈んだ。最高速だけでマシンやホンダF1パワーユニットの性能を切り分けることはできないものの、アロンソがトップから11.3km/h差という数字は、マドリンクで直線速度が強みになっていなかったことを示している。
■ F1スペインGP スピードトラップ
1．ガブリエル・ボルトレト（アウディ）－ 309.3km/h
2．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）－ 307.3km/h
3．ジョージ・ラッセル（メルセデス）－ 306.7km/h
4．エステバン・オコン（ハース）－ 306.5km/h
5．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）－ 304.9km/h
6．フランコ・コラピント（アルピーヌ）－ 304.2km/h
7．リアム・ローソン（レッドブル・レーシング）－ 303.4km/h
8．キミ・アントネッリ（メルセデス）－ 303.3km/h
9．ランド・ノリス（マクラーレン）－ 302.9km/h
10．角田裕毅（レーシングブルズ）－ 302.6km/h
11．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）－ 302.6km/h
12．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）－ 302.4km/h
13．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）－ 301.2km/h
14．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）－ 300.6km/h
15．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）－ 300.4km/h
16．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）－ 298.0km/h
17．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）－ 297.4km/h
18．シャルル・ルクレール（フェラーリ）－ 297.2km/h
19．ランス・ストロール（アストンマーティン）－ 296.8km/h
20．バルテリ・ボッタス（キャデラック）－ 289.8km/h
21．セルジオ・ペレス（キャデラック）－ 289.5km/h
■ F1スペインGP フィニッシュライン通過速度
1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）－ 236.2km/h
2．リアム・ローソン（レッドブル・レーシング）－ 235.4km/h
3．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）－ 234.7km/h
4．フランコ・コラピント（アルピーヌ）－ 234.0km/h
5．ランド・ノリス（マクラーレン）－ 233.8km/h
6．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）－ 233.5km/h
7．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）－ 233.3km/h
8．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）－ 233.2km/h
9．エステバン・オコン（ハース）－ 232.6km/h
10．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）－ 232.6km/h
11．シャルル・ルクレール（フェラーリ）－ 232.4km/h
12．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）－ 232.4km/h
13．角田裕毅（レーシングブルズ）－ 232.3km/h
14．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）－ 232.2km/h
15．ガブリエル・ボルトレト（アウディ）－ 231.6km/h
16．バルテリ・ボッタス（キャデラック）－ 231.5km/h
17．セルジオ・ペレス（キャデラック）－ 229.9km/h
18．ジョージ・ラッセル（メルセデス）－ 224.0km/h
19．キミ・アントネッリ（メルセデス）－ 223.5km/h
20．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）－ 218.8km/h
21．ランス・ストロール（アストンマーティン）－ 208.4km/h