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カテゴリー: F1トルコGP

  • レッドブル：今季初の1-2フィニッシュで快勝 （F1トルコGP）

    レッドブル：今季初の1-2フィニッシュで快勝 （F1トルコGP）

    レッドブルは、F1トルコGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが1位、マーク・ウェバーが2位だった。

    ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、スタートで後続を引き離してレースを支配。終始、後ろのドライバーの状況に合わせてレースをコントロールし、危なげなく今季3勝目を手にした。

    マーク・ウェバーも、フェルナンド・アロンソを退けて今季最高位の2位でフィニッシュ。レッドブルは、ヨーロッパラウンドの開幕戦で1-2フィニッシュという最高のスタートを切った。

    セバスチャン・ベッテル （1位）
    「今日は素晴らしい結果だった。金曜に僕がチームの作業を増やしてしまったので特にね。彼らに勝利でお返しすることで、それを忘れて欲しいね。土曜の午前中が重要だった。ガレージに歩いていったら、みんなが、何も問題はない、心配するようなことは何もなかったという印象を与えてくれた。チーム全体がクルマを元に戻すためにとても一生懸命働いてくれた。あのようなときにはとても重要なことだ。チームは僕の近くにいるし、もし彼らが満足していなかったり、モチベーションが低かったりら、それが僕にも影響するし、その逆のこともありえる。だから、金曜は少し落ち込んだけど、それで立ち直ることができた。レースでは第1スティントがとても良かったし、ギャップを築くことができた。そのようなクッションは常は有利になる。終盤、2つの短いスティントを行ったけど正しい判断だったね。今日はスムーズだった。この先どうなるのか分からないので、レースごとに対応していかなければならない。僕たちが負ける日もあるだろうけど、ダメージを最小限に抑える必要がある。でも、今日はチームにとって素晴らしい結果だった」

    マーク・ウェバー （2位）
    「2位になれてよかった。3位じゃなくて安心したよ。終盤、フェルナンドと良いバトルができた。お互いあおのようなときは、少しタイムを失ってしまうものだけど、問題はなかったし、最終的に彼を抜くことができた。1回目のピットストップは、タイムの落ち込みを心配してチームは予定よりも早く僕をピットインさせた。フェラーリも同じことを考えていたし、実際そこからは僕たち2人のレースになった。あの時点で、たくさんのピットインするという賭けに出た。セバスチャンにとっては良い勝利だったし、フェルナンドの走りも良かった。1-2はチームにとっては素晴らしい結果だ。スタートではグリップが良くなかったけど、満足してイスタンブールを去ることができる。これまでで最高の結果だしね」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • フェラーリ：フェルナンド・アロンソが3位表彰台 （F1トルコGP）

    フェラーリ：フェルナンド・アロンソが3位表彰台 （F1トルコGP）

    フェラーリは、F1トルコGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが3位、フェリペ・マッサが11位だった。

    フェルナンド・アロンソ （3位）
    「今回の結果には満足している。マラネロと今週末のトラックのチーム全体による3週間の激務のおかげだ。今回のグランプリは、金曜日に相当な数の問題があって適切な位置からスタートできなかったけど、そのあと僕たちは前進を遂げた」

    「今日、トップ争いに戻れたのは素晴らしいことだ。僕たちはマレーシアと中国ですでに表彰台に近づいていたけど、今日はなんとか上がることができた。でも、これは第一歩に過ぎない。僕たちはこの方向を続けていかなければならない。今シーズンのスタートでの状態を考えれば、素晴らしい結果だ。次の3〜4レースが重要になる。99％ベッテルと戦うことはできなかったけど、残りの1％はロズベルグの後ろであまりに長くスタックしていたときに去っていった。彼を困らせて、さらにプッシュさせることはできたかもしれない。最後はウェバーが新品のタイヤセットで優位性を持っていたけど、僕には残っていなかったので、彼は僕を追い抜いた。残り11周でストップするのは変だと思ったけど、トラックにマシンを留めておくのが難しくなっていたし、すべてを損ねてしまうリスクがあった。多くのオーバーテイクがあったけど、可変リアウイングよりもタイヤの挙動の違いによるものの方が多かったと思う。順位表の差はとても開いているのは事実だけど、まだ手に入れられるポイントはたくさんある。諦める必要などない」

    フェリペ・マッサ （11位）
    「今日はいろんなことが起こったし、手の届く範囲にあった結果を得ることができなかった。マシンは競争力があったし、ペースも非常に良かったので残念だ。一回目のピットストップのタイミングは正しかったけど、すでにその時点でハミルトンから奪った順位を失ってしまった。3回目と4回目のピットストップでも問題があった。レースのこの要素を改善するために全員で一生に取り組んでいかなければならない。実際、それは非常に重要になっている。常に他のドライバーと戦っていたので、タイヤの最大限を引き出すことができなかった。実際、フェルナンドはできていたし、彼が僕よりもクリーンなレースをしていたのは確かだ。今週末のポジティブなことは、マシンのパフォーマンスが改善したことだ。空力ダウンフォースが多くなっていたし、直線でのスピードも増していた。励みになる兆候ではなるけど、僕たちはこの方向性に進み続けなければならないし、すでにバルセロナでは新しいパーツを導入する」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ザウバー：小林可夢偉が最後尾から10位入賞 （F1トルコGP）

    ザウバー：小林可夢偉が最後尾から10位入賞 （F1トルコGP）

    ザウバーは、F1トルコGPの決勝レースで、小林可夢偉が10位、セルジオ・ペレスが14位だった。

    小林可夢偉 （10位）
    「今日はとても楽しかったですね。レースを本当に楽しみました。去年のハンガリーよりもオーバーテイクが簡単に感じました。レースの前にペーター(ザウバー) に今日はポイントを獲ると約束していたんです。セバスチャン・ブエミをオーバーテイクするときに彼と接触してパンクしたため、タイムを大きくロスしたので 1ポイントしか獲れませんでした」

    「あれがなければ7位でフィニッシュしてもっとポイントが獲れていたと思います。クルマは素晴らしかったし、チームもいい戦略を用意してくれたので、彼らに感謝したいです。最後のスティントは20周もありタイヤを労るために少し気をつけなければなりませんでしたが、それもう まくいきました」

    セルジオ・ペレス （14位）
    「今日、僕たちには良いペースがあったし、初ポイントを獲得するチャンスがあった。1周目に起こったことは本当に残念だ。パストール・マルドナドが僕の前でかなりハードにブレーキングして、彼との接触を避けることができなかった。フロントウイングを壊してしまい、ピットインしなければならなかった。それ以外ではタイヤの管理がかなり難しかった。実際、両方のコンパウンドで苦労した。でも、マシンは本当に良かった。予選パフォーマンスを改善するためにチームとの作業を続けていくつもりだ」

    ジェームス・キー:テクニカルディレクター
    「なんとイベントが多いレースだったことか！ドライバーふたりとも素晴らしい走りだった。クルマは間違いなく予選の状態よりも良く、ドライバーも最大限を引 き出してくれた。2台とも入賞して、もう少し上位でフィニッシュできなかったのが本当に残念だった。セルジオは1周目にフロントウイングを壊してしまい、戦略を変えて隊列の最後尾に下がるしかなかった。可夢偉は第2スティントの終盤にタイヤのパンクがあり、ポジションを落としてしまった。本当に残念だが、 たりのグリッド位置を考えると、1ポイントを獲得できたので不満を言うことはできない。可夢偉が24番グリッドからスタートして10位でフィニッシュしたのは彼のレース能力の賜だろう。次のバルセロナでは車体のアップグレードを投入するので、これからも引き続き毎戦ポイントを獲得していく助けになることを祈っている」

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  • メルセデスGP：ニコ・ロズベルグが5位入賞 （F1トルコGP）

    メルセデスGP：ニコ・ロズベルグが5位入賞 （F1トルコGP）

    メルセデスGPは、F1トルコGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが5位、ミハエル・シューマッハが12位だった。

    ニコ・ロズベルグ （5位）
    「今日の素晴らしいスタートができた。マークをオーバーテイクして、1周目には2位を走行していた。でも、第1スティントではタイヤに苦しんでいた。戦略はうまく働いていたし、適切なポジションに戻ることができたので、それなりに満足していいと思う」

    「マクラーレン勢には、ジェンソンの前でフィニッシュできたし、ハミルトンから数秒しか離されなかったので満足している。トップとはまだギャップがあるけど、僕たちは今週末のマシン改善を続けていく。レースより予選の方が良かった理由ははっきりとはわからないけど、僕たちはそれに取り組んでいく。全体的に再び良い週末を過ごせたし、バルセロナを楽しみにしている」

    ミハエル・シューマッハ （12位）
    「今日は多くのバトルやアクションがあった。おそらく、それが僕のレースのポジティブな面だろう。もちろん、週末にはあまり満足していないけど、結果は僕に責任がある。ペトロフとの事故が僕のレースを決めたようなものだ。僕たちはとても接近いたし、接触したこといは驚いたけど、ほとんど僕のミスだ。早めのピットストップをして、そこでレースは決まってしまった。トルコでの週末から得られたのは、僕たちが良い傾向にあることを確認できたことだ。そして、僕たちのポテンシャルを引き出すためにできることはまだある。」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • マクラーレン：ダブル入賞も結果に不満 （F1トルコGP）

    マクラーレン：ダブル入賞も結果に不満 （F1トルコGP）

    マクラーレンは、F1トルコGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが4位、ジェンソン・バトンが6位だった。

    ルイス・ハミルトン （4位）
    「かなりまとめなスタートが切れたけど、オープニングラップでミスをしてしまい、ウェバーに仕掛けようといてターン3で多くの順位を失ってしまった。その瞬間、僕の午後は決まってしまった。フェルナンド（アロンソ）とジェンソン（バトン）の後ろに落ちなければ、3位に上がって2位を争えたと思う」

    「ジェンソンとのバトルは楽しかったし、いつものようにフェアだった。でも、マシンのフロントウイング
    を角度をつけ過ぎてしまい、リアタイヤを労わるのに苦労した。僕のタイヤは終わっていたし、それで4ストップ戦略に切り替えたんだ。3回目のピットストップでタイムを失ったことを考えれば、かなりリカバーできたと思う。それが僕たちの最終ポジションに大きな差を生んだとは思わないし、ウイングをいくらか削ったあとはマシンの挙動にはかなり満足できた。今日は明らかにもっと良い結果を出せたと思う。でも、4番手と6番手からスタートして、4位と6位でフィニッシュできたんだから、うまくリカバーできたと思う」

    ジェンソン・バトン（6位）
    「第1スティントは全てがとてもうまくいっていたので、こんなに後ろで終えたのは残念だ。今日は、戦略面が適切ではなかったと思う。ルイスとのバトルはとても楽しかったし、トラック上には多くの刺激があったけど、フィニッシュした位置には失望している。マシンの感覚はとても良かったけど、戦略が間違った方向に行ってしまった。おそらく大部分がスリーストッパーを狙ってレースをスタートしたと思うけど、多くが第1スティントでタイヤにダメージを負ってしまい、アプローチを変えていた。僕たちは変えなかった。みんなよりも数ラップ多く走れたし、まだタイヤはかなり良かった。でも、次の2つストップはタイヤができたことも速かったと感じたし、それには落ち込んでいる。ピットストップを十分に遅らなかった。全てのピットストップの終盤でタイヤはまだ良かったので、もっと長くステイアウトするべきだった。それによって最終スティントがかなり難しくなってしまったからね。最終スティントでは、マシンの最大限を引き出そうとしたけど、かなり厳しかった。フレッシュなタイヤと中古タイヤとではペースの差はかなり大きかったからね」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ウィリアムズ：ダブル完走もいまだノーポイント （F1トルコGP）

    ウィリアムズ：ダブル完走もいまだノーポイント （F1トルコGP）

    ウィリアムズは、F1トルコGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが15位、パストール・マルドナドが17位だった。

    ルーベンス・バリチェロ （15位）
    「今日は直線スピードにかなり苦労したし、レースの様々ポイントでKERSを使うことができず、ディフェンスが難しかった。攻めているときにブレーキのロックにも苦しんでいた。予選セッションが良くなったけど、レース終盤にリアタイヤを良い状態にできるようにマシンに変更を施す必要がある。ペース改善は僕たち次第だ」

    パストール・マルドナド （17位）
    「レース序盤から難しいかった。最初の2つのスティントでは、オーバーステアが多くて一貫性のあるペースを維持するのが難しかった。レース終盤にプライムタイヤを装着したときはペースはとても良かったけど、ピットレーンの速度制限でミスをしていしまい、ドライブスルーペナルティを課せられてしまった」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ロータス・ルノーGP：不運なレース展開もダブル入賞 （F1トルコGP）

    ロータス・ルノーGP：不運なレース展開もダブル入賞 （F1トルコGP）

    ロータス・ルノーGPは、F1トルコGPの決勝レースで、ニック・ハイドフェルドが7位、ヴィタリー・ペトロフが8位だった。

    ニック・ハイドフェルド （7位）
    「ポイントを獲得することは常に良いことだ。でも、9番手スタートではあったけど、今日はもっと高い位置でフィニッシュできたと思う。レースにはあまり満足していない」

    「かなりの間トラフィックに引っかかってしまったけど、オーバーテイクは難しかったし、ヴィタリーが接触してきた。でも、ペースは良かったし、マシンにソフトタイヤを装着したレース終盤は特に良かった。戦略も正しかったと思う。全体的に、予選で高い位置を得られなかったことを考えれば、7位でフィニッシュして、チームのために6ポイント獲れたことは良いことだ」

    ヴィタリー・ペトロフ （8位）
    「面白いレースだったし、全チームにとって戦略的にチャレンジングだった。今日はレース序盤でのミハエルとの接触がポジションに影響を及ぼしたと思う。彼が僕のクルマにヒットしてきて、1回目のピットストップ後に遅いドライバーの後ろで引っかかってしまった。それがなければ、もっと力強いレースになっていたと思うし、前に出ることができたと思う。でも、最後にセバスチャン（ブエミ）をオーバーテイクして8位を取り戻せたことには満足している。2台がポイントを獲り、チームのために再び10ポイントを獲得できたので、ポジティブでいるべきだ」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • トロ・ロッソ：セバスチャン・ブエミが9位入賞 （F1トルコGP）

    トロ・ロッソ：セバスチャン・ブエミが9位入賞 （F1トルコGP）

    トロ・ロッソは、F1トルコGPの決勝レースで、セバスチャン・ブエミが9位、ハイメ・アルグエルスアリが16位だった。

    セバスチャン・ブミエ （9位）
    「全体的にレースにはとても満足しているし、これ以上良い結果は出せなかったと思う。でも、最後の2周で2つ順位を失ってしまったのは事実だし、それがなければ7位で終えられたかもしれない」

    「でも、タイヤからの振動が酷くて、ステアリングホイールを持っていることさえできなかった。タイヤの摩耗によるものではなかった。以前には感じられなったことなので、何が起こっていたのか慎重に分析しなければならない。それでも素晴らしいレースだったし、多くのオーバーテイクをしてハードに戦うことができた。16番手からスタートしてポイントを獲れたのも嬉しいね。ここはピットストップでそんなにタイムが犠牲にならないことが明白だったけど、僕たちは3ストップで行くことに決めた。面白い状況だったね。僕たちはマシンの開発を続けているし、もっと多くのパーツが控えているので、今後数レースでもポイントを争っていけると期待している」

    ハイメ・アルグエルスアリ （16位）
    「いつものようにベストを尽くしたし、最初からハードにプッシュした。でも、リアタイヤのデグラデーションにかなり苦しんだ。特に最終スティントではね。それによってオーバーステアが多くなってしまったし、それが理由で終盤にフレッシュなタイヤに交換するために追加で4回目のピットストップをしなければならなかった。チームメイトがなぜその部分で僕よりも苦労していなかったのかわからない。理由を探すためにデータを調べてみる必要がある。次のレースはバルセロナだ。ホームレースなので、もちろん僕にとっては非常に重要だ。去年ポイントを獲得したことを含め、あそこに多くの良い思い出ある」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • フォース・インディア：今後のアップデートに期待 （F1トルコGP）

    フォース・インディア：今後のアップデートに期待 （F1トルコGP）

    フォース・インディアは、F1トルコGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが13位、ポール・ディ・レスタはリタイアだった。

    エイドリアン・スーティル （13位）
    「レースのスタートはあまり悪くはなかった。ポジションをキープできたし、周りのクルマといいバトルができた。今日、3ストップ戦略は正しい選択だったし、ソフトタイヤの方が良いレースタイヤだと感じていたので、出来る限りソフトタイヤで留まっていた」

    「最終ラップではペレスと激しく戦えて、とても楽しかった。僕たちには、最後に前のクルマとレースをするペースはなかった。レースから多くのことを得られたと思う。チームは今後数レースで新しい空力パッケージを投入するために懸命に作業しているし、上位にもう少し近づけることを期待している」

    ポール・ディ・レスタ （リタイア）
    「1周目でポジションを守ることはできたけど、レースのスタートはタフだった。でも、レースが展開したらそれほどペースがあるとは思えなかったので、戦略を変更して4ストップにすることに決めた。最後のピットストップ後にピットを離れたとき、チームが無線でストップするよう指示してきた。問題があったのは明らかだったので、できるだけ早く止まった。レースの最終部分は、レッシュタイヤで面白くなりそうだったので不運だった」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！

  • ヒスパニア・レーシング：着実に完走を重ねる （F1トルコGP）

    ヒスパニア・レーシング：着実に完走を重ねる （F1トルコGP）

    ヒスパニア・レーシングは、F1トルコGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが21位、ヴィタントニオ・リウッツィが22位だった。

    ナレイン・カーティケヤン （21位）
    「今日再び完走できたことには満足するべきだと思う。マシンでもっと多くの時間を得られたことが重要だ。今は3レース中2レースで完走しているし、マシンのなかでより快適に感じる必要があった。全てのラップでそう感じられている」

    「2台のヴァージンを抑えることはできなかったし、なぜ僕たち遅かったかを分析しなければならない。でも、全体的にはそれなりに満足しているし、これからバルセロナのアップデートに取り組んで、改善するために作業を続けていかなければならない」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （22位）
    「予選までは全体的にポジティブな週末だった。パフォーマンスの改善を示して、金曜日には良いペースがあったし、土曜日はヴァージンとのギャップを縮めていることを証明した。レースで何が悪かったのか理解する必要がある。両方のフロントタイヤに問題を抱えていたし、次のレースで再び起こらないように取り組む必要がある。バルセロナへの期待はとても高いし、僕たちは新しいアップグレードをプッシュしている。僕たちに何ができるかをホームの示すことが重要だし、そこではずっとコンペティティブになっていると確信している。」

    関連：F1トルコGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉10位！