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カテゴリー: F1トルコGP

  • ウィリアムズ：Q3は逃すも改善に手応え （F1トルコGP予選）

    ウィリアムズ：Q3は逃すも改善に手応え （F1トルコGP予選）

    ウィリアムズは、F1トルコGP予選でルーベンス・バリチェロが11番手、パストール・マルドナドが14番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （11番手）
    「今週のファクトリーとトラックサイトでの行ったあらゆる作業に続いて、僕は予選で素晴らしいラップをまとめなければならなかったし、最後のラップにはとても満足している。残念ながらトップ10のちょうど外で終わったけど、タイヤ状況は不利ではない」

    「今回のレースにむけたアップグレードのひとつである新しいリアウイングを走らせることができなかったので、それでも11番手で終われたのは良い予選セッションだったと思う」

    パストール・マルドナド （14番手）
    「今回の予選セッションを終えて、最も満足に感じられた。チームが今回のレースのために本当に懸命に作業してくらた新しいパーツは間違いなくマシンを改善させた。速くなったと感じたし、運転しやすくなったので、僕たちの努力は成果を挙げたと思う。トラブルによって、今週末はKERSを走らせていない。予選でKERSを働かすことができていれば、コンマ3秒は速く走れたと思う。いずれによせ、今は予選に集中しなければならない。難しいレースになるだろうし、おそらく非常にタイトだろうけど、僕たちは良い結果を出せると確信している」

    関連：F1トルコGP 予選：セバスチャン・ベッテルが4戦連続ポール！

  • ヴァージン：アップデート効果は現れず （F1トルコGP予選）

    ヴァージン：アップデート効果は現れず （F1トルコGP予選）

    ヴァージンは、F1トルコGP予選でジェローム・ダンブロシオが20番手、ティモ・グロックが22番手だった。

    ジェローム・ダンブロシオ （20番手）
    「パフォーマンス面ではもっと良いものを期待していたけど、僕にとっては再び良い一日だった。でも、現時点ではそれが新しいパッケージで僕たちのいる位置だ。懸命にプッシュし続ける必要があるし、改善を続けて、トラック状でそれを微調整していかなければならない」

    「自分のパフォーマンスに関しては、上海のレベルを維持できているので満足している。でも、僕にとっては長い道のりだし、なぜうまくいくときと、いかないときがあるのかを理解する必要がある。懸命にプッシュして、冷静な頭を保っていきたい」

    ティモ・グロック （22番手）
    「僕にとって完璧な予選ではなかったのは確かだ。ターン12〜14でエンジンのヘジテーションに苦労していた。明日には対処できるだろうし、それ以外では僕としてはOKだった。でもいくつかの理由で今日はジェロームと同じようにマシンのパフォーマンスを引き出すことができなかった。データを調べなければならないし、フリープラクティス3と予選の間で何か間違ったことをしなかったか見てみなければならない。でも、そんなに変更はしていないので、今は言えない。今は明日に集中しなければならないし、物事がよくなって、2台が完走できることを期待している」

    関連：F1トルコGP 予選：セバスチャン・ベッテルが4戦連続ポール！

  • フォース・インディア：レースを重視した戦略 （F1トルコGP予選）

    フォース・インディア：レースを重視した戦略 （F1トルコGP予選）

    フォース・インディアは、F1トルコGP予選でエイドリアン・スーティルが12番手、ポール・ディ・レスタが13番手だった。

    エイドリアン・スーティル （12番手）
    「僕にとっては大きな問題もなくかなり素直なセッションだった。タイヤをうまく使えたと思うし、トラフィックの問題もなかった。チームの素晴らしい努力によるものだと思う。でも、今年これまでのレースは、予選が以前ほど重要ではなく、レースで良いクルマを持つことの方が重要だということを示していたのを忘れてはいけない」

    「明日のセットアップにはかなり満足しているし、前回のレースよりもマシンを快適に感じている。タイヤについては、昨日はハードがとてもうまく働いていると思ったけど、気温が高いければソフトも良さそうなので、レースでどう発展するか興味深いね」

    ポール・ディ・レスタ （13番手）
    「今日は再び素晴らしいチームパフォーマンスを発揮できたし、おおよそ予想通りの位置にいる。Q1では問題はなかったし、Q2ではレース戦略を最適化し、タイヤセットをセーブしたかったので、1周しかしなかった。レース用のセットアップには満足しているし、今日よりも明日マシンが良くなるように少し犠牲を払った。うまくいけば、僕たちの前のマシンと争って、ポイントを獲得できるそれなりのポジションにいられると思う」

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  • トロ・ロッソ：コンディション変化に対応できず （F1トルコGP予選）

    トロ・ロッソ：コンディション変化に対応できず （F1トルコGP予選）

    トロ・ロッソは、F1トルコGP予選でセバスチャン・ブエミが16番手、ハイメ・アルグエルスアリが17番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （16番手）
    「僕たちがここまで離された理由を近いするのはちょっと難しいね。今朝、トラックは速かったし、なぜ午前中に出したのと同じタイムを午後に出せなかったのかわからない。気温が急激に上昇して、それでグリップを失ったのかもしれない」

    「もっとうまくやれると感じていたし、全体的に予選セッションには失望している。コンマ1秒が大きな差になっていていたので、もっと高いグリッドポジションを獲得できたかもしれないからね。雨が降る可能性があるし、そうなれば全てが変わるかもしれないので、明日どうなるか様子をみてみよう」

    ハイメ・アルグエルスアリ （17番手）
    「全体的にみて、それほど悪い結果ではない。少なくと新品タイヤをセーブできたのはポジティブだ。気温や路面コンディションが午前中から午後までに大きく変化したので、もう1セッ使えばマシンバランスを改善できたかもしれない。午前中にあまり走れなかったのは明らかに助けにはならなかった。でも、ポジティブでいるべきだし、うまくやるためのタイヤは十分なタイヤがあるので、明日良いレースができることを楽しみにしている。何が起こるか様子をみてみよう」

    関連：F1トルコGP 予選：セバスチャン・ベッテルが4戦連続ポール！

  • チーム・ロータス：コバライネンが18番手 （F1トルコGP予選）

    チーム・ロータス：コバライネンが18番手 （F1トルコGP予選）

    チーム・ロータスは、F1トルコGP予選でヘイキ・コバライネンが18番手、ヤルノ・トゥルーリが19番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （18番手）
    「満足している。Q2での戦いに加わるまでもう少しのところだったけど、今日は戦略も良かったし、タイヤから全てを引き出すことができた。自分のパフォーマンスには満足している。計測ラップはミスもなく完璧だったし、競争力をつけ続けているのは良い気分だ」

    「僕たち全員がバルセロナのアップグレードパッケージを楽しみにしているし、ライバルが持ち込むよりも大きなパフォーマンスゲインを届けられることを期待している。でも、僕たちはほぼそこにいるし、今は努力を続けて、明日さらに力強いパフォーマンスを発揮することが重要だ」

    ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
    「今日の走行にはかなり満足している。残念ながらDRSに問題があった。このようなサーキットでは多くのタイムが犠牲になってしまうのは確かだ。でも、今日はあらゆる部分で良い仕事ができたと思う。僕たちには前のマシンと戦えるレースパフォーマンスがあるので、DRSの問題を解決して、中国のレースでしたことを繰り返せることを期待している」

    関連：F1トルコGP 予選：セバスチャン・ベッテルが4戦連続ポール！

  • F1トルコGP 予選：セバスチャン・ベッテルが4戦連続ポール！

    F1トルコGP 予選：セバスチャン・ベッテルが4戦連続ポール！

    F1トルコGPの予選が7日（土）、トルコのイスタンブール・パーク・サーキットで行われた。

    ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。Q3では新品タイヤを温存する余裕（ギャンブル？）をみせ、ベッテルはこれで開幕戦から4戦連続でのポールポジション獲得となった。

    2番手にはマーク・ウェバーが続き、レッドブルがフロントローを独占した。

    3番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）、4番手にはルイス・ハミルトン（ハミルトン）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、予選Q1でマシントラブルが発生。タイムを記録することができず、明日の決勝は最後列からスタートすることとなった。

    F1トルコGP決勝レースは、明日8日（日）の日本時間21時（現地時間15時）からスタートする。

    2011年 F1トルコGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分27秒013 1分25秒610 1分25秒049
    2 マーク・ウェバー レッドブル 1分27秒090 1分26秒075 1分25秒454
    3 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分27秒514 1分25秒801 1分25秒574
    4 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分27秒091 1分26秒066 1分25秒595
    5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分27秒349 1分26秒152 1分25秒851
    6 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分27秒374 1分27秒374 1分25秒982
    7 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP 1分27秒475 1分26秒654 1分26秒296
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分27秒697 1分26秒121 1分26秒646
    9 ニック・ハイドフェルド ロータス・ルノーGP 1分27秒901 1分26秒740 1分26秒659
    10 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分27秒013 1分26秒395 　
    11 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分28秒246 1分26秒764 　
    12 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分27秒392 1分27秒027 　
    13 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分27秒625 1分27秒145 　
    14 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分27秒396 1分27秒236 　
    15 セルジオ・ペレス ザウバー 1分27秒778 1分27秒244 　
    16 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分27秒620 1分27秒255 　
    17 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分28秒055 1分27秒572 　
    18 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス 1分28秒780 　 　
    19 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス 1分29秒673 　 　
    20 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 1分30秒445 　 　
    21 ヴィタントニオ・リウッツィ ヒスパニア・レーシング 1分30秒692 　 　
    22 ティモ・グロック ヴァージン 1分30秒813 　 　
    23 ナレイン・カーティケヤン ヒスパニア・レーシング 1分31秒574 　 　
    　 小林可夢偉 ザウバー 　 　 　
  • 小林可夢偉、マシントラブルで予選を戦えず （F1トルコGP）

    小林可夢偉、マシントラブルで予選を戦えず （F1トルコGP）

    小林可夢偉は、F1トルコGPの予選Q1でマシントラブルが発生。予選でタイムを記録することができず、明日の決勝レースは最後列からスタートすることになった。

    予選Q1で一番最初にピットを飛び出していった小林可夢偉。セクター1、セクター2と順調にタイムを刻んでいったが、セクター3で突然マシントラブルが発生。ピットレーン手前でマシンが停止した。

    セッション中にマシンを修理できなかったため、小林可夢偉はQ1でノックアウト。タイムは記録できなかったが、レーススチュワードからレース出走の許可がおり、明日の決勝は最後列からスタートすることとなった。

  • F1トルコGP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1トルコGP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1トルコGPのフリー走行3回目が7日（土）、トルコのイスタンブール・パーク・サーキットで行われた。

    土曜日の天候は晴れ。各チーム、予選・決勝にむけてドライコンディションでの最終調整を行った。

    フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。昨日の午後に走れなかったハンデを全く感じさせず、両方のタイヤで一貫したタイムを記録した。

    2番手にはミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）、3番手にはマーク・ウェバー（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、18番手タイムでセッションを終えた。

    F1トルコGP予選は、このあと日本時間20時（現地時間14時）から行われる。

    2011年 F1第4戦 トルコGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分26秒037 17
    2 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分26秒038 17
    3 マーク・ウェバー レッドブル 1分26秒404 16
    4 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分26秒420 19
    5 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分26秒578 17
    6 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分26秒726 14
    7 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP 1分26秒755 20
    8 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分26秒819 12
    9 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分26秒883 12
    10 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分27秒080 16
    11 セルジオ・ペレス ザウバー 1分27秒121 20
    12 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分27秒255 18
    13 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分27秒318 19
    14 ニック・ハイドフェルド ロータス・ルノーGP 1分27秒379 17
    15 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分27秒528 19
    16 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分27秒644 18
    17 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分27秒724 15
    18 小林可夢偉 ザウバー 1分27秒976 19
    19 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス 1分28秒911 15
    20 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス 1分29秒697 17
    21 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 1分31秒097 25
    22 ティモ・グロック ヴァージン 1分31秒175 19
    23 ヴィタントニオ・リウッツィ ヒスパニア・レーシング 1分31秒375 19
    24 ナレイン・カーティケヤン ヒスパニア・レーシング 1分32秒009 15
  • マクラーレン：F1トルコGP初日

    マクラーレン：F1トルコGP初日

    マクラーレンは、F1トルコGP初日のフリー走行でジェンソン・バトンが1番手、ルイス・ハミルトンが3番手だった。

    ジェンソン・バトン （1番手）
    「今日の出来にはかなり満足している。マシンはかなりよく動いていた。改善させたいものは常にあるけど、僕たちは良い進歩を遂げているし、調査するための多くのデータを得ることができた」

    「ターン12のバンプでマシンを乗りこなすのは難しかったけど、セッションを通して改善することができた。ターン12は本当にバンピーだ。モトクロスのジャンプ台が置いてるみたいだよ！ ターン8もかなりタフだ。バランスによって決まるし、フロントタイヤとリアタイヤにダメージを与える可能性がある。適切なバランスを得ることが重要だし、今日はそれに集中した。今週末に望んでいた全てをマシンに装着できてはいないのは残念だけど、それでもいくつか有益なアップデータが得られたので、前進を続けられて嬉しく思っている」

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「午前中のセッションではタイヤをセーブした。P1での走行は制限されてしまったけど、午後はかなり多くの走行計画を実施できたし、それには非常に満足している。最初はセットアップに少し苦労したけど、それは今夜調べて解決することができると思う。でも、ロングランのペースには本当に満足している。これまででベストプラクティスなロングランだったかもしれない。全体的に、僕たちのクルマにはかなり良いベースラインがある。僕たちはまだ戦いの中にいる。今週末最も重要な層祖は、一貫性を維持することだ。表彰台を獲得することが僕の目標だし、勝つことができればなお良いだろうね！」

    マクラーレン 2011年 F1トルコGPプレビュー

    関連：
    ・F1トルコGP フリー走行2回目：ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1トルコGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ザウバー：小林可夢偉は18番手 （F1トルコGP初日）

    ザウバー：小林可夢偉は18番手 （F1トルコGP初日）

    ザウバーは、F1トルコGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが9番手、小林可夢偉が18番手だった。

    小林可夢偉 （18番手）
    「朝のセッションではメカニカルパーツのテストをしましたが、あの天候は残念でした。ウエットのテストから判断するのが非常に難しいです。とはいえ、セッションを通じてウエットタイヤを使えたのはいい経験でした。ピレリはいい仕事をしたと思います。デグラデーションの問題は見えなかったし、タイヤはレースでも使えるでしょう」

    「2回目のセッションでは、油圧系に問題がありそれを直さなければならなかったですが、それ以外は通常どおりのプログラムでした。ただやはり、僕はここでクルマがどこまでいいのか判断するのは難しいので、今晩データを調べたいと思います」

    セルジオ・ペレス （9番手）
    「予定していたプラグラムを完了することができた。午前中はいくつかエアロのテストをしていたのできちんとしたラップタイムを記録できなかった。2回目のセッションのあと、明日にむけてかなりポジティブに感じている。僕たちは今夜、正しい結論を下さなければならないし、良い予選ができると信じている。ターン8は全てのラップでとても楽しかった。ここをF1カーで走るのは初めてだけど、センセーショナルだったね」

    ジェームス・キー:テクニカルディレクター
    「今日は今年初めて雨のセッションだったので、フリー走行１回目はウエットタイヤで走った。セルジオは次のレースで使う予定のいくつかの空力パーツテストし、可夢偉にはメカニカルなパーツをテストしてもらった。今朝の難しいコンディションからでもメカニカルな面では効果があることがわかったので、このアップデートを土曜日でも使う予定だ。午後のドライコンディションではタイヤの比較やセットアップをすすめるいつも通りのプログラムを行った。セルジオには大きな問題もなく、我々としてもクルマの状態には満足しているが、低速時のバウンシングは解決したい。可夢偉は最初の走行では実力相応だったが、オプションタイヤに履き替えたアウトラップで油圧系の漏れがあり、きちんとタイムを出すことはできなかった。ただ、チームが素晴らしい仕事で短時間でクルマを修復してくれたので、なんとかロングランを行うことができた。明日に向けてさらにどこまで良くできるか、今日集めたすべてのデータを検証したい」

    関連：
    ・F1トルコGP フリー走行2回目：ジェンソン・バトンがトップタイム
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