DBCHECK

カテゴリー: トロロッソ

  • セバスチャン・ブエミ （F1スペインGPプレビュー）

    セバスチャン・ブエミ （F1スペインGPプレビュー）

    セバスチャン・ブエミが、デビュレース4戦を振り返りつつ、F1スペインGPへの抱負を語った。

    セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
    間違いなく、メルボルンの開幕レースではこれまでで最高の2つの瞬間を手に入れた。1つは、金曜の午前中の一番最初にトラックに出ていったとき、2つ目は、日曜日にチェッカーフラッグを見て、デビューレースでポイントを獲得したのがわかったときだ。中国も、土曜日にQ3に進んで、再びポイントを獲れて素晴らしかった。これまで、経験を本当に楽しんでいるし、チーム全体がよく働いていると思う。自信と残りのシーズンのために懸命に働くための望みを与えられている。

    最も厳しかったことは、グランプリ週末にわたって、素早く起こる全てに慣れることだった。少しでもミスをしたら、すぐに高い代償となる。例えば、土曜日にQ2に行けなかったら、日曜日はよりタフな時間となる。今シーズンは、みんながパフォーマンス面でとても接近しているので、初めてで全てを正しく行うのはハードなことだけど、それは僕のF1見習い期間の一部だ。今のところは、全てが正しい方向に向かっていると言えるだろう。

    現在、スペインGPへ向けて、僕たちはマシンにいくつかアップデートを施す予定だし、たとえ他の全てのチームが新しいものを持ち込んだとしても、僕たちは今までよりコンペティティブになれると考えている。ヨーロッパに戻ることは、僕にとっては大きな変化はないけど、これからのいくつかはサーキットに対してより知識を持っているのは事実だし、助けになるだろう。すべてをポジティブに感じているよ。

    開催日程：2009年 F1 スペインGP

  • セバスチャン・ブルデー （F1スペインGPプレビュー）

    セバスチャン・ブルデー （F1スペインGPプレビュー）

    セバスチャン・ブルデーが、F1スペインGPへの抱負を語った。

    セバスチャン・ブルデー （トロ・ロッソ）
    最初の数レースが厳しくなることはわかっていたし、確かにちょっとした冒険だった。僕たちはマシンの才能を見いだしていたし、金曜のフリープラクティスの間にセットアップをして、チームはその点でかなり素晴らしい仕事をした。結果として数ポイントを獲得した。今週末のバルセロナでは、クルマにかなりの主要なアップグレードが到着するので僕たちにとって本当のシーズンの始まりになると感じている。

    新しい規約は、トロ・ロッソの見解よりも物事をかき混ぜた。違った順位をもたらし、今年トップチームのいくつかはかなり苦しんでいる。新しい規則は、オーバーテイクを簡単にするという観点では、仮定していたことを達成している。マシンからのドラッグはより高くなって、後に続いているときの牽引も高くなったので、オーバーテイクのチャンスは大きくなった。でも、まだ簡単なタスクではない

    F1はヨーロッパの外にメッセージを与えているので、比較的長い期間のレースは楽しいけど、全てのトラベルを含めて、誰にとってもかなりきついことだ。だから、たとえチャンピオンシップの両方が好ましくなくても、ホームに近づいて、より通常のルーチンに入り、良く知っているトラックで走ることは素晴らしいことだね。

    開催日程：2009年 F1 スペインGP

  • トロ・ロッソ、スペインGPでのアップグレードを語る

    トロ・ロッソ、スペインGPでのアップグレードを語る

    トロ・ロッソのチーフエンジニアであるローレン・メキースが、トロ・ロッソがスペインGPに持ち込むアップデートについて語った。

    トロ・ロッソ STR4は発表が遅れたため、十分なテストを行えていない。トロ・ロッソは、スペインGPで大きなアップグレードを投入するが、今回のアップグレードは冬のテストの延長上にある開発であり、他チームのようなダブルディフューザーとは異なるものだという。

    「大部分のチームが今回のレースのために大きなアップグレードをするだろうが、我々は少し異なるマシンでそこに行く」

    「カタロニアは、我々がシーズンのスタート前にテストをした数少ないサーキットのひとつなので、参照ポイントがある数少ないサーキットだ。エアロ・サーキットだし、とても長いストレートがあるにも関わらず、誰もが最大に近いダウンフォースで走行する。最も多くのダウンフォース量を見つけたドライバーが良いポジションにいることになるだろう」

    「現在テストをしていないので、我々はこれまでの方向性からアップグレードがどれくらい合っているかを理解しなければならない。同じ方向性でプッシュするか、すでに行ってきた選択を考えなおす必要があるかをね。主にアップグレードはレッドブル・テクノロジーで開発され、冬に始まった作業が続けられている。その開発プログラムの重要なアイテムは、バルセロナで届くので、開幕4レースで行ったことには直接影響していない」

    「しかし、セットアップの方向性に関しては、開幕から行ったことが改善に適しているかどうかがわかるだろう」

    開催日程：2009年 F1 スペインGP

  • フランツ・トスト 「ブルデーはあまりにネガティブ思考」

    フランツ・トスト 「ブルデーはあまりにネガティブ思考」

    トロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トストは、セバスチャン・ブルデーがネガティブ思考であるとの批判に同意している。

    先週、ブルデーと同じフランス人の元F1ドライバーであるアラン・プロストが「すぐにネガティブに物事を見始める」とブルデーを批判していた。

    フランツ・トストはこの意見に同意。「彼はレーシングカーを速く走らせる方法をしっているが、あまりにも頻繁にネガティブな態度をみせる」と語った。

    セバスチャン・ブルデーは、これまでトロ・ロッソが獲得した4ポイントのうち、わずか1ポイントしか獲得していない。

    しかし、トストは印象的な走りをみせたルーキーのセバスチャン・ブエミにも言及した。

    バーレーンGPでセバスチャン・ブエミは17位、セバスチャン・ブルデーはリタイアに終わっている。

    ブレーキに負担の大きいバーレーンのサーキットがSTR4に合っていないのは明らかだったが、トストは、ドライバーのミスがトロ・ロッソの状況をさらに悪化させたと語る。

    「このような接戦においては、ミスをする余裕はない。ドライバーはそれを理解しなければならない」

  • トロ・ロッソ：ブエミは満足、ブルデーは不満 （F1バーレーンGP）

    トロ・ロッソ：ブエミは満足、ブルデーは不満 （F1バーレーンGP）

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGPで、セバスチャン・ブエミが13位、セバスチャン・ブルデーが17位だった。

    セバスチャン・ブエミ （13位）
    「グリッド最後尾からのスタートという以外は、僕にとってはとても良い1日だった。スタート順位が良くなかったために、ポイント獲得圏内に入ることができなかった。しかし、クルマは調子が良かったし、レースのペースも良かった。プライムでのスタートは正しい戦略だった。その後もかなり速かった。クルマの乗り心地も良く、攻撃の姿勢でレースに挑むことができたのは良かった。オプションタイヤだったので、最後までプッシュしなければならないのは分かっていた。このリザルトには満足している。今はバルセロナとクルマのアップデートを楽しみにしている。クルマは大きく変化するはずだ。13位は特別なポジションじゃないし、ポイントも貰えないが、今日の自分の仕事には満足している」

    セバスチャン・ブルデー （17位）
    「今日のレースには満足していない。とても難しいレースだった。もっと良い結果が出せても良かったはずだ。スタートが良くなかった。激しくホイールスピンして順位を落としてしまった。その後もスライドが激しくて攻撃することができなかった。なぜクルマに苦しむことになったのかは分からない。反応がすごく変だった。暑さは心配していなかった。スタートからフィニッシュまで全力で走った。少なくともフィニッシュすることができたので、良い経験だったとは思うが、スピードが遅くて良くない週末だったという以外はコメントすることもないよ！」

    フランツ・トスト
    「グリッド後方からのスタートだったことを考えると、今回のレースは悪くはなかった。特にブルデの第2スティントはとても良かった。新しいオプションタイヤを装着していたが、第1スティントを約1.5秒上回るタイムだった。ブエミはレースを完走できたし、走行距離を伸ばして経験を積むことができたので良かったと思う。彼はコンスタントに力をつけている。残念ながらBMWの破片がフロントウィングに引っかかって、アンダーステアに苦しめられることになった。チームのメンバーも難しいコンディションの中とても良い仕事をしてくれた。次のスペインのレースを楽しみにしている。スペインではリヤ・ディフューザーがアップデートされるので、ダウンフォースが改善されるはずだ。出場選手全員のタイムが非常に僅差なので、レースで良い結果を出すためには予選で良い結果を出さなければならないが、0.1秒の中に約5台が入るような状況では難しいことだ。Q1を抜けるためにも万全の準備が必要だ」

  • トロ・ロッソ：揃ってQ1で敗退 （F1バーレーンGP予選）

    トロ・ロッソ：揃ってQ1で敗退 （F1バーレーンGP予選）

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGPの予選で、セバスチャン・ブエミが17番手、セバスチャン・ブルデーが20番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （17番手）
    「もっとうまくやれたはずだし、楽にQ2に行けると思っていたけど、セクター3でミスをしてしまった。マシンは予想していたより良かったので、自分のパフォーマンスにがっかりしているし、Q2に確実に進出するために、セクタータイムにもっと用心するべきだった。路面状況は、今朝と似ていた。午後のパフォーマンスはマシンの実力を示していないので、明日は、良いレースができると思っているし、いくつか順位を上げられると期待している。どれくらいかは言えないけどね。タイヤに関しては、柔らかい方がレースで最も良い走行ができるのは明らかだ」

    セバスチャン・ブルデー （20番手）
    「今朝に走行時間を失ってしまったことは助けにならなかった。午後の最初の走行は、考えていたよりかなり良かったし、楽観的だった。でも、2回目の走行でアンダーステアが多くなって、最後の走行のためにフロントウイングを修正した。でも突然、マシンは逆にオーバーステアが多くなってしまった。マシンは変更に対してとても敏感だし、ダウンフォースが不足して、グリップに苦労した。こんなに後方でのフィニッシュにはがっかりしているよ」

  • トロ・ロッソ：F1バーレーンGP初日

    トロ・ロッソ：F1バーレーンGP初日

    トロ・ロッソは、F1 バーレーンGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが13番手、セバスチャン・ブルデーが14番手だった。

    セバスチャン・ブエミ
    気温が高いので誰にとっても大変な週末だと思うが、この暑さへの対応策も十分に考えてある。今のところ運転にも問題はない。他のクルマの燃料搭載量が分からないので、ラップタイムからは何も分からないが、これからもっと作業に取り組む必用がある。クルマには満足している。低速コーナー出口のトラクションが良くなかったし、ブレーキングでフロントホイールが時々ロックしたので、この点を改善したい。

    セバスチャン・ブルデー
    午前中と午後のセッションでは路面コンディションが大きく異なったため、２種類のタイヤの評価が難しかった。プライムとオプションのパフォーマンスの差は、路面温度が上昇したことに大きく関係しているようだ。コンディションが変化したので、クルマに変更を加えても、その効果を評価するのが難しかった。金曜日なので、まだ他のチームと比較するのは不可能に近い。予選までは分からないが、明日の結果が１３位と１４位じゃなければ良いね。これから作業に取り組むので、明日に期待したい。

  • セバスチャン・ブルデー 「STR4は僕のスタイルに合っていない」

    セバスチャン・ブルデー 「STR4は僕のスタイルに合っていない」

    セバスチャン・ブルデーは、今年のトロ・ロッソ STR4でグリップを得るのに苦労していることを認めている。ブルデーは、コーナーの出口での問題が彼を遅くさせていると主張する。

    トロ・ロッソで2年目のシーズンを迎えたセバスチャン・ブルデーだが、これまでチームメイトでルーキーのセバスチャン・ブエミにパフォーマンスで上回られている。

    ブルデーは、マシンのハンドリングへの適応に問題を抱えていることを認めた。

    「フロントの方がグリップが20%高いので、より厳しいね。少し扱いにくいし、それを隠すことはできない」

    「これは僕が必要とするものとは正反対だ。つまり、それが僕の弱点だし、それは分かっている。事実と受け止めるよ」

    「でも、このマシンで速く走れないというわけではない。正しく操縦できる余地はまだある。マレーシアでは若干快適だったし、マシンのポテンシャルはかなり上がっている」

    「レッドブルの場所を見ればわかる。そして、僕たちがQ3に到達したのは、かなり大きなステップだ。基本的にトラックの大部分でマシンに満足しているけど、タイムを失うコーナーが2つある。でも、残りは問題ないし、予定通りに進んでいる」

    ブルデーは、姉妹チームであるレッドブルが使っていた新しいアップデートをトロ・ロッソが得ることができれば、進歩を遂げることができると期待してる。

    「僕たちにとっては2つ目のステップになるだろう。バルセロナで僕たちはレッドブルが持っているものを得ることができるし、大きなウイングを身につけるというメジャーなものだから重要だ」

  • トロ・ロッソ：セバスチャン・ブエミが8位入賞 （F1中国GP）

    トロ・ロッソ：セバスチャン・ブエミが8位入賞 （F1中国GP）

    トロ・ロッソは、F1中国GPの決勝レースでセバスチャン・ブエミが8位、セバスチャン・ブルデーは11位だった。

    セバスチャン・ブエミ （8位）
    「とてもハッピーだ。チームが非常に良い仕事をしてくれたおかげで、1ポイントを獲得することができた。開幕3戦で2回ポイントを獲得できたので嬉しく思っている。もう少し上のポジションも可能だったかもしれないが、それでもハッピーなのに変わりはない。序盤は非常にコンペティティブでライコネンとハミルトンを抜いたが、その後は少し苦しんだ。これまで経験した中でも一番むずかしいレースだったと思う。ベッテルとのアクシデントはセイフティカー導入時の出来事だ。彼のことは見えていなくて、右に避けようとしたが、それでは十分ではなく接触してしまった。僕はクルマのウィングを交換した。僕が彼のレースを台無しにするようなことがなくて良かったよ」

    セバスチャン・ブルデー （11位）
    「15番手グリッドからのスタートで、何回かスピンもあったが11位でフィニッシュすることができた。いろんな気持ちが交錯している。アクアプレーニング現象がひどかったので、レースは開催すべきではなかったと思う。今年はクルマのダウンフォースも大幅に減っており、路面にクルマを押さえ付けるのが難しいので、これが状況を悪化させる心配があった。15回や20回はスピンしてもおかしくないようなレースだった。スーティルのクラッシュは誰にでも起こりうることだった。でもひとつ良いことがあるとしたら観戦しているファンにとってはおもしろかっただろうね」

    フランツ・トスト
    「まず、レッドブル・レーシング、おめでとう。セバスチャンとマーク1−2フィニッシュは見事だった。トロロッソはブエミのおかげで1ポイントを獲得することができた。今日は難しいコンディションだったが、F1出場まだ3戦目なのに、とても良いレースを戦ってくれた。前向きな気持ちでバーレーンへ向かうことができる」

  • トロ・ロッソ：ブエミがQ3初進出 （F1中国GP予選）

    トロ・ロッソ：ブエミがQ3初進出 （F1中国GP予選）

    トロ・ロッソは、F1中国GP予選で、セバスチャン・ブエミが10番手、セバスチャン・ブルデーが16番手だった。

    ルーキーのセバスチャン・ブエミが3レース目でQ3に到達する大健闘をみせた。

    しかし、Q3進出を想定していなかったのか、トロ・ロッソはソフトタイヤを余らせておらず、ブエミはハード側のタイヤでQ3を戦うことになってしまった。

    一方、チームメイトのセバスチャン・ブルデーは16番手でQ1敗退だった。

    セバスチャン・ブエミ （10番手）
    「Q3進出を果たすことができて本当にうれしい。予想以上の結果だ。これ以上のポジションは無理だったと思う。燃料を軽くしたクルマの走りはとても良かったが、Q3では新しいオプションタイヤを使い切ってしまっていたので、プライムタイヤでフライングラップを3周走った。それを考えると、これは満足な結果だ。チームも素晴らしかった。シーズン開幕と比較するとクルマの性能も格段に良くなっており、今日もとても上手くいった。今は明日のレースが本当に楽しみだ」

    セバスチャン・ブルデー （16番手）
    「単にミスを犯しただけ。一番良いラインでターン8へ入ろうと思ったが、外側に出すぎて左側のタイヤかすや埃を踏んでしまい、クルマが回らなかった。タイヤに埃がついたために、次の数コーナーは悲惨だった。約0.5秒のタイムロスがあった。しかし、チームメイトが素晴らしい予選ラップを2周走っているので、クルマのポテンシャルには確信が持てた。明日はポジションを取り戻すのは難しくなるかも知れないが、プッシュし続けるよ」

    ジョルジオ・アスカネリ
    「クルマについて我々は多くを学んでいる。F1出場3戦目にしてQ3進出を果たしたブエミは良くやったと思う。彼は急速に学んでいる時期で、Q2でもミスがなかったわけではない。Q3進出を確実にするために、最初の2セッションでオプションタイヤを使い切ってしまっていた。レッドブル・テクノロジーにも感謝したい。クルマのもともとの性能が明らかに高い。レッドブル・レーシングのポールポジションは当然と言って良いだろう。ぼくも彼らを応援している」